cfr

1、exw(ex works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。2、fca(free carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。3、cfr(cost and freight)：成本加运费（指定目的港）。是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。4、daf(delivered at frontier)：边境交货（指定地点）。是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险。此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。5、ddp(delivered duty paid)：进口国完税后交货（指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。ddp是卖方责任最大的贸易术语。

EXW：工厂交货（最简单的成交方式，货交给收货人指定货代，出口相关单据提供给人家即可）FCA：EXW+支付个出口报关费就可以啦!FOB：离岸价（货物越过船舷之前的所有费用，风险都是我承担）CFR：给收货人运到他指定的国外港口，这之前的全部费用和风险我来承担CIF：CNF+保险啦！DAP：CIF+目的港所有LOCAL CHARGE+派送到门）DDU：DAP+国外进口清关DDP：DDU+国外进口税金常用海运术语扩展A：ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT远东-北美越太平洋航线东向运费协定A/W：ALL WATER 全水陆APPLY TO CUSTOMS：报关 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)ANTIDATED B/L：倒签提单AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟B：BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费B/L：BILL OF LADING 提单BAY PLAN：配载图C：CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费CY：CONTAINER YARD 集装箱堆场CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所COLLECT：到付CARGO RECEIPT：货物签收单CUSTOMS BROKER：报关行COC：CARRIER"S OWNED CONTAINER 船东箱CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜号CBM：CUBE METER 立方米CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图D：DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用DST：DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送DOC：DOCUMENT FEE 文件费DEMURRAGE CHAGE：超期堆存费DETENTION：滞箱费D/O：DELIVERY ORDER 提货单DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)DOCK RECEIPT：场站货物收据E：ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换F：FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40"尺柜简称FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费FLAT RACK：平板货柜FO：FREE OUT 船边交货FIO：FREE IN & OUT 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会FIATA：INT"L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 国际货运承揽联盟G：GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高GULF PORT：指美国靠墨西哥湾之港口H：HAFFA：香港货运物流业协会 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.H/C：HANDLING CHARGE 手续费HQ：HIGH CUBE 高柜I：IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点IA：INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施.IATA：INT"L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运输协会L：LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货L/L：LOADING LIST 装船清单L/C：LETTER OF CREDIT 信用证M：NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人MLB：MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥MANIFEST：舱单MATE"S RECEIPT：大副签收单O：O/F：OCEAN FREIGHT 海运费ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费OCEAN B/L：海运提单OUT PORT CHARGE：非基本港附加费ON BOARD DATE：装船日P：PARTIAL SHIPMENT：分批装运PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建设费P/P：FREIGHT PREPAID 运费预付PNW：PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称PSW：PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称PORT SURCHARGE：港口附加费POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收货地POL：PLACE OF LOADING 装货地、起运港POD：PLACE OF DISCHARGE 卸货地PTI：PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数R：RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口进入内陆R/T：REVENUE TON 计费单位RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整S：SOC：SHIPPER"S OWNED CONTAINER 自备箱S/O：SHIPPING ORDER 订舱单SEAL NO.：铅封号SEAWAY BILL：随船提单STORAGE：仓储费STUFFING：装柜SHIPPING ADVICE：装船通知书S/C：SERVICE CONTRACT 运送契约T：TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费U：USWC：UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口USEC：UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口关于我们中国制造网成立于1998年，由焦点科技股份有限公司（002315）开发和运营。网站拥有千万级全球买家会员，月均买家询盘超过100万封，遍布全球220个国家和地区。（本文精选至MIC外贸圈）

FOB.CFR.CIF这三个是只适用于海运的术语，另外三个适合一切运输方式包括多式联运。最大的不同在于，fob那组的三个术语，卖方都需要负责把货物装船。而fca那组，如果如果交货地点是卖方所在地，则卖方需要负责将货物装上运输工具；如果交货地点是卖方所在地以外的其他地方，则卖方不需要装货。此外，这六个术语在进出口手续上的分工都是一样的，都是卖方负责出口手续，买方负责进口手续。其他费用上的问题，fob与fca、cfr与cpt、cif与cip基本都是一样的。都是交货前的费用由卖方承担，买方承担交货后的一切费用风险和责任

1、exw(ex works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。2、fca(free carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。3、cfr(cost and freight)：成本加运费（指定目的港）。是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。4、daf(delivered at frontier)：边境交货（指定地点）。是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险。此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。5、ddp(delivered duty paid)：进口国完税后交货（指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。ddp是卖方责任最大的贸易术语。

两个贸易术语中最根本的区别就是运费。CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费。主要作用：1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。扩展资料：术语变形：（1）FOBLinerTerms（FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方----买方负担。（卖方不必承担装货费用）（2）FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）（3）FOBStowed或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）（4）FOBTrimmed或FOBT（FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）（5）FOBStowedandTrimmed或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。参考资料来源：百度百科-贸易术语

四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。拓展资料：四者的相关规定：1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。四者的注意事项不同：1、FOB的注意事项：（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。CIF的注意事项：按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。C&F的注意事项：在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。

四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。拓展资料：四者的相关规定：1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。四者的注意事项不同：1、FOB的注意事项：（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。CIF的注意事项：按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。C&F的注意事项：在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。

FOB(Free On Board) 即船上装货，习惯称装运港船上装货。x0dx0aCFR(Cost and Freight)即成本加运费x0dx0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。x0dx0a三者相同点：x0dx0a1）风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用，买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。x0dx0a2）出口报关都是卖方，进口报关都是买方。x0dx0a三者不同点：x0dx0a1）FOB由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。CFR由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，CIF由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，还需要自费办理货物水上运输保险x0dx0a2）他们之间的转换如下：x0dx0aCFR价=FOB价+国外运费x0dx0aCIF价=（FOB价+国外运费）/ (1-投保加成X保险费率）x0dx0aFOB价=CIF价X(1-投保加成X保险费率）-国外运费x0dx0a希望以上对你有帮助

FOB,CIF,CFR的区别是：1、包含的费用不同：FOB报价包含成本+运费，CIF报价包含成本+运费+保险，CFR报价包含成本+运费；2、适用的运输方式不同：FOB和CIF只能是海运，CFR可以是任何运输方式；3、风险转移对象不同：FOB和CIF越过船舷后由买方承担一切风险，CFR风险转移是货交承运人。扩展资料：术语换算FOB、CFR和CIF三种术语的换算：1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)参考资料：CFR-百度百科

FOB,CIF,CFR的区别是：1、包含的费用不同：FOB报价包含成本+运费，CIF报价包含成本+运费+保险，CFR报价包含成本+运费；2、适用的运输方式不同：FOB和CIF只能是海运，CFR可以是任何运输方式；3、风险转移对象不同：FOB和CIF越过船舷后由买方承担一切风险，CFR风险转移是货交承运人扩展资料：贸易术语的作用1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。参考资料：贸易术语—百度百科

区别：1、费用构成和报价不一样。FOB的价格考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱的一切费用和利润，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。2、码头作业费的支付对象不同。FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR与CIF中THC应由卖方承担。3、保险费支付、办理不同。FOB、 CFR 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。4、定义不同。FOB(free on board)，是指卖方交货，买方办理运输手续。CFR（cost and freight），是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用。CIF(cost ,insurance and freight) 是指卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。5、风险程度不同。FOB买房风险高于CFR、CIF的买方风险。扩展资料：船上交货分为装运港船上交货和目的港船上交货，“装运港船上交货”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。卖方义务：1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。买方义务：1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知。3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。参考资料：百度百科-船上交货

1、价格组成不同CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润2、保险办理不同CIF： 卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。3、义务不同CFR卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办 理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。参考资料来源：百度百科-CFR参考资料来源：百度百科-cif

1、价格组成不同CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润2、保险办理不同CIF： 卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。3、义务不同CFR卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办 理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。参考资料来源：百度百科-CFR参考资料来源：百度百科-cif

cif和cfr的区别是：1、价格组成不同。cfr的价格组成是成本加上运费这两部分，而cif的价格组成则是成本、保险费，然后再加上运费这三部分。2、承担的责任方面不同的。cfr是卖方要办理货物的出口货物运输，而cif则是卖方要办理货物的出口货物运输以及出口货物的保险。3、负担的费用方面是不同的。cfr是卖方需要负担出口货物的运费，而cif则是卖方需要负担出口货物的运费，同时还要负担其保险费。4、含义不同。cfr释义：成本加运费（Cost and Freight）；未来研究中心（Center for Future Research）；病死率（case fatality rate）。cif释义：到岸价（Cost Insurance and Freight）。

cif和cfr的区别是：1、价格组成不同。cfr的价格组成是成本加上运费这两部分，而cif的价格组成则是成本、保险费，然后再加上运费这三部分。2、承担的责任方面不同的。cfr是卖方要办理货物的出口货物运输，而cif则是卖方要办理货物的出口货物运输以及出口货物的保险。3、负担的费用方面是不同的。cfr是卖方需要负担出口货物的运费，而cif则是卖方需要负担出口货物的运费，同时还要负担其保险费。4、含义不同。cfr释义：成本加运费（Cost and Freight）；未来研究中心（Center for Future Research）；病死率（case fatality rate）。cif释义：到岸价（Cost Insurance and Freight）。

cif和cfr的区别是：1、价格组成不同。cfr的价格组成是成本加上运费这两部分，而cif的价格组成则是成本、保险费，然后再加上运费这三部分。2、承担的责任方面不同的。cfr是卖方要办理货物的出口货物运输，而cif则是卖方要办理货物的出口货物运输以及出口货物的保险。3、负担的费用方面是不同的。cfr是卖方需要负担出口货物的运费，而cif则是卖方需要负担出口货物的运费，同时还要负担其保险费。4、含义不同。cfr释义：成本加运费（Cost and Freight）；未来研究中心（Center for Future Research）；病死率（case fatality rate）。cif释义：到岸价（Cost Insurance and Freight）。

两个贸易术语中最根本的区别就是运费。CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费。主要作用：1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。扩展资料：术语变形：（1）FOBLiner Terms （FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方----买方负担。（卖方不必承担装货费用）（2）FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。参考资料来源：百度百科-贸易术语

1,不同:FOB(free om board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关.而CFR(cost and freight以前叫C&F,<<90通则>>改为CFR)成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险.接下来的CIF(cost,insurance and freight)成本,运费加保险.顾名思义就是比CFR条款多负担了一部分保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR,CFR+I=CIF.另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负贵订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费.2,相同点:1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了.(3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。(4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。

CIP与CIF的区别：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。CIP则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。拓展资料1.什么是CIP？CIP为贸易术语，英文全称为CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO 。CIP指“运费和保险费付至（指定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费， CIP术语亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照 CIP 术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。2.什么是CIF？CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

FOB(Free On Board) 即船上装货，习惯称装运港船上装货。x0dx0aCFR(Cost and Freight)即成本加运费x0dx0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保险费、运费。x0dx0a三者相同点：x0dx0a1）风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷之前的一切风险和费用，买方承担货物在指定装运港越过船舷时起的一切风险和费用。x0dx0a2）出口报关都是卖方，进口报关都是买方。x0dx0a三者不同点：x0dx0a1）FOB由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。CFR由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，CIF由卖方负责订立运输合同，安排装运并负担运费，还需要自费办理货物水上运输保险x0dx0a2）他们之间的转换如下：x0dx0aCFR价=FOB价+国外运费x0dx0aCIF价=（FOB价+国外运费）/ (1-投保加成X保险费率）x0dx0aFOB价=CIF价X(1-投保加成X保险费率）-国外运费x0dx0a希望以上对你有帮助

cif和cfr的区别是：1、价格组成不同。cfr的价格组成是成本加上运费这两部分，而cif的价格组成则是成本、保险费，然后再加上运费这三部分。2、承担的责任方面不同的。cfr是卖方要办理货物的出口货物运输，而cif则是卖方要办理货物的出口货物运输以及出口货物的保险。3、负担的费用方面是不同的。cfr是卖方需要负担出口货物的运费，而cif则是卖方需要负担出口货物的运费，同时还要负担其保险费。4、含义不同。cfr释义：成本加运费（Cost and Freight）；未来研究中心（Center for Future Research）；病死率（case fatality rate）。cif释义：到岸价（Cost Insurance and Freight）。

区别：1、费用构成和报价不一样。FOB的价格考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱的一切费用和利润，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。2、码头作业费的支付对象不同。FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR与CIF中THC应由卖方承担。3、保险费支付、办理不同。FOB、 CFR 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。4、定义不同。FOB(free on board)，是指卖方交货，买方办理运输手续。CFR（cost and freight），是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用。CIF(cost ,insurance and freight) 是指卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。5、风险程度不同。FOB买房风险高于CFR、CIF的买方风险。扩展资料：船上交货分为装运港船上交货和目的港船上交货，“装运港船上交货”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。卖方义务：1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。买方义务：1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知。3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。参考资料：百度百科-船上交货

四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。拓展资料：四者的相关规定：1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。四者的注意事项不同：1、FOB的注意事项：（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。CIF的注意事项：按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。C&F的注意事项：在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。