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埃及最大的港口是亚历山大港。亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12＇，东经29°15＇，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港始建于公元前332年，是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。该港还有古代世界七大奇迹之一的法罗斯灯塔，吸引着各地游客前来观赏。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。亚历山大港的布局：亚历山大港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有60个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。亚历山大港自由工业区始建于1974年，面积达600万平方公里。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、烟草及工业品等。以上内容参考：百度百科—亚历山大

　　你知道是什么吗?下面是我给您找来的资料! 　 　 亚历山大港 　　亚历山大港*** *** 语：u0627u0644u0625u0633u0643u0646u062fu0631u064au0629，又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚***是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12"，东经29°15"，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。 　　背景 　　亚历山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国 埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世***救星***。亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的 *** 教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。 　　它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第二次世界大战后发展迅速，现为著名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。该港还有古代世界七大奇迹之一的法罗斯灯塔***亚历山大灯塔***，吸引著各地游客前来观赏。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。 　 　气候 　　该港属亚热带 地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。 　 　布局 　　本港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有60个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。装卸装置有各种岸吊、浮吊、抓斗吊、集装箱龙门吊、运输车及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船最大功率为880kW。港区仓库的容量有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。装卸效率：铁矿石每小时1000吨，煤炭每时900吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由工业区始建于1974年，面积达600万平方公里。 1992年集装箱吞吐量为23.6万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、菸草及工业品等。埃及每年有80%～90%的外贸货物都经本港中转。 　　亚历山大著名的文化遗迹有亚历山大—法罗岛 灯塔和亚历山大图书馆等。前者是世界七大奇迹之一，但毁于地震。后者是托勒密王室的王家图书馆，克里奥帕特拉七世时期曾毁于大火，罗马王朝时期重建。公元391年，罗马帝国驻埃及的阿非罗主教下令烧毁亚历山大图书馆的藏书。这标志著埃及的古典文化时期结束，也是欧洲中世纪文化时期开始的标志。 　 　历史 　　亚历山大港的历史可以分四个时期： 　　托勒密时代从城市奠基到罗马人的到达。 　　罗马时期从前80年到641年 *** 人的到达。 　　 *** 时期从641年到1798年拿破仑占领亚历山大港。 　　现代时期从1798年至今。 　　 中国海军访问 　　2010年7月26日上午上午9时***北京时间14时***，中国海军第五批护航编队导弹驱逐舰“广州”舰、导弹护卫舰“巢湖”舰组成的出访编队,抵达埃及亚历山大港,应邀对 *** 埃及共和国进行为期5天的正式友好访问。这也是中国海军护航编队首次访问埃及。威武雄壮的军舰上悬挂满旗，身着全白服装的官兵在甲板一侧整齐列队。我驻埃及大使、驻亚历山大总领事和使领馆工作人员以及华侨华人代表等到码头迎接，并参观了军舰。

苏科纳（SOKHNA）港位于苏伊士运河南面入口处，距离埃及首都开罗（Cairo）只有110公里。 毗邻苏伊士西北经济区，拥有埃及最先进的海上设施和最新的管理、安全尖端技术。处于繁忙的东西方贸易的沿线，拥有四个新码头，每个码头每年能够处理高达数百万吨和75万标准箱的集装箱货流。该港将泊位延伸至17米，为一般类型外的货物，比如散装货物，集装箱，液体，散杂货和滚装船的处理提供场所。埃及的主要港口：亚历山大　ALEXANDRIA塞得港　PORT SAID达米埃塔　DAMIETTA　其余港口：阿拉曼 EL ALAMEIN东泽特港 EAST ZEIT TERMINAL埃尔图 AT TUR库塞尔 AL QUSAYR埃因苏赫纳 AIN SUKHNA阿巴比亚 ADABIYAH .阿达比亚 ADABIYA .阿布扎尼马 ABU ZENIMA .阿布苏丹 ABU SULTAN .苏伊士 Suez .库塞尔 QUSEIR .坎塔拉 QANTARA .陶菲克港 PORT TEWFIK .陶菲克港 PORT TAUFIQ .易卜拉欣港 PORT IBRAHIM .阿拉曼 MARSA AL HAMRA .库塞尔 KOSSEIR .贾姆萨 JAMSAH .伊斯梅利亚 ISMAILIA .汉拉维恩 HAMRAWEIN .阿拉曼 HAMRA .贾姆萨 GEMSAH .库塞尔 EL QUSEIR .亚历山大 EL DEKHEILA .塞得港 EL BAHAR TOWER .阿布扎尼马 ZENIMA .泽特湾 ZEIT BAY .扎尼马 ZANIMAH扎法拉纳 ZAAFARANA .瓦迪费伦 WADI FIRAN .瓦迪费兰 WADI FEIRAN .陶菲克港 TAUFIQ .苏伊士运河 SUEZ CANAL .西迪克利尔 SIDI KERIR .沙克尔岛 SHAKIR IS. .萨法贾港 SAFAGA .苏德尔 RAS SUDR .腊斯舒海尔 RAS SHUKHEIR .腊斯加里卜 RAS GHARIB .

现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。1、亚历山大港亚历山大港（又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大省的省会。其地理位置是北纬31°12"，东经29°15"，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。2、塞得港塞得港是埃及东北部城市（全称：阿拉伯埃及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)，全国第二大港口，塞得港省省会。位于苏伊士运河北端地中海岸，河口海港、设自由工业区、基本港，位于31°14′N，032°16′E。港口沿海苏伊士（SUEZ）运河的北口，濒临地中海北岸，是世界煤炭和石油储存港之一。其中集装箱吊最大起重能力达45吨，浮吊达200吨。港区有仓筒容量达2.4万吨，油罐容量达25吨。码头最大可靠4.5万载重吨的舶。3、苏伊士港七世纪时是连接尼罗河和红海的运河航运终点，奥斯曼帝国时代曾为军港和商港。1869年苏伊士运河开通后发展为重要港市，港口转运业务繁忙。有大型炼油厂及化肥、船舶、造纸等工业。输油管通开罗及亚历山大，铁路、公路通开罗。扩展资料：埃及交通：交通运输便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。铁路：由28条线路组成，总长10008公里，共有796个客运站，日客运量200万人次。地铁三号线分两段修建，第一段全长4.3公里，第二段全长7.12公里，总成本约64亿埃镑。公路：总长约49000公里。水运：有7条国际海运航线；内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。空运：有民航飞机55架。全国共有机场30个，其中国际机场11个，开罗机场是重要国际航空站。2008年，埃及航空公司正式加入星空联盟。参考资料：百度百科-亚历山大港百度百科-塞得港百度百科-苏伊士

是的。亚历山大港不仅是埃及，还是非洲的最大港口，也是埃及最大的外贸货物中转站。亚历山大是埃及最大的海港、埃及第二大城市、历史名城。地中海沿岸的避暑胜地，素称“地中海明珠”。位于尼罗河口以西，距首都开罗约200多千米。城市东西长30多千米，南北最窄处不足2千米。世界主要船东包括迪士国际均能将集装箱货物自中国主要港口运至该港。

亚历山大、塞得港、杜米亚特三大港口是埃及最主要的港口。埃及水运：埃及水运发达，现主要有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。2012年运河收入51.3亿美元。埃及：全称为阿拉伯埃及共和国（*u062cu0645u0647u0648u0631u064au0629 u0645u0635u0631 u0627u0644u0639u0631u0628u064au0629）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人。文化也完全不同。埃及是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。交通运输：交通运输便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。铁路：由28条线路组成，总长10008公里，共有796个客运站，日客运量200万人次。截止2014年3月，开罗共有两条地铁线路，总长64公里，共耗资120亿埃镑。地铁三号线分两段修建，第一段全长4.3公里，第二段全长7.12公里，总成本约64亿埃镑。公路：总长约49000公里。水运：有7条国际海运航线；内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。2012年运河收入51.3亿美元。空运：有民航飞机55架。全国共有机场30个，其中国际机场11个，开罗机场是重要国际航空站。2008年，埃及航空公司正式加入星空联盟。

7天。根据相关资料查询显示，一般来说按天来算，也有叫箱使费的，一般免费期是7天，具体要看船公司的规定。

dekheila 是亚历山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼写不一样，一般拼着EL DEKHEILA。若是到新港的话，一般船公司提单就会直接显示为DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些船只会显示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。到老港的话船公司直显示提单显示ALEXANDRIA(EG)。这就需要在出货前跟货代说，跟船公司协商，看船公司要求怎么显示还是按照需求者的显示。扩展资料亚历山大港是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。亚历山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世（救星）。亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的伊斯兰教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第二次世界大战后发展迅速，现为著名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。参考资料来源：百度百科-亚历山大港

如果您的意思是货运通过集装箱运输到埃及的港口，那么埃及最主要的港口有三个：portsaid塞得港sokhna苏科纳alexandria亚历山大

:1.埃及旅游资料介绍1.每天日落后，埃及人的家人不允许外出，必须在家与家人共进晚餐。如果你不日落之后，不要和家人一起吃晚饭。这绝对是不礼貌的。2.如果你想参观埃及家，你必须抵制主人的热情。埃及人特别好客，他们喜欢用自己的甜点招待外宾。记住，作为客人，你必须吃他们的食物，即使它这不是你喜欢的。如果你不不吃，主人会认为他不善于招待客人。所以为了让主人开心满意，你就当客人吃。3.要知道，埃及人是信神的，包括动物神，怀孕神或者前国王。金字塔至今保存完好的一个原因，也是古代君王的一种信仰和永恒的观念。因此，埃及人有一点是他们可以正式用餐时不要互相交谈，否则他们会认为他们不认识。不尊重他们的神，就是亵渎他们的神。4.有时候，它真是一方水土一方文化。人两个不同地区的风俗非常不同。比如现在中国很多人喜欢喝酒，喜欢的肉制品有猪肉狗肉虾蟹等。然而，埃及和我们很不一样。他们选择喝红茶，而不是猪肉和狗肉，虾和蟹。什么此外，他们不允许谈论猪和狗。5.其实在很多地区，很多男性会主动找女性搭讪，但这在埃及是不允许的；还有就是相信很多女生特别喜欢被别人夸苗条。然而，这样的赞美在埃及是绝对不可能的。6.针头，在每个人身上的意见，只是一个非常普通的项目。然而，在埃及，三五o钟，人们永远不会买针。即使有人开出比自己高很多倍的价格，店主也不会被打动，也绝不会出售。7.蓝色，在我们看来，清新淡雅；黄色，在我们看来，是青春活力，同时，黄色在古代是皇权的象征。然而，埃及与我们不同。在他们眼里，蓝色是邪恶的，黄色是不幸的象征。他们会在葬礼上穿黄色的衣服。8.尽量不要在埃及人面前提到或使用数字13。他们认为13是负数。9.在埃及吃饭时，绝对不能用左手抓食物，要用右手，因为埃及人用左手抓食物被认为是不卫生的。看来天生习惯用左手的人要注意这个问题了。10.最后，在接受或赠送他人礼物时，千万不要单独使用左手。这时候一定要用右手或者双手，否则会被认为不礼貌。2.埃及旅游资料介绍怎么写埃及美国的文物古迹主要分布在尼罗河两岸，城市和宫殿在东岸，陵墓在西岸。经典主要有埃及国家博物馆、金字塔等。埃及，全称阿拉伯埃及共和国。国土横跨亚洲和非洲，大部分位于非洲东北部。只有苏伊图运河以东的西奈半岛，位于亚洲的西南角。北濒地中海，南接苏丹，东临红海，东南接巴勒斯坦，东南与约旦和沙特阿拉伯接壤。海岸线长达2700多公里。3.埃及旅游资料介绍大全埃及有着7000年的灿烂文化，旅游资料有金字塔、千年古刹等。:4.埃及旅游景点介绍1.开罗埃及最大城市开罗是埃及的经济中心，全国一半以上的工商企业都集中在这里。发展了商业、金融、交通物流、旅游、通讯、文化咨询、纺织、服装、食品、印刷、钢铁、汽车、炼油、电子等行业。是埃及石油公司、埃及国家银行、埃及银行、埃及航空公司、埃及OT移动通信公司等大公司。2.亚历山大它是埃及最大的海港，中国第二大城市，历史名城，地中海沿岸的避暑胜地。它位于尼罗河三角洲的西部，靠近地中海，在埃及的最北端。该城建于公元前332年，以占领埃及的希腊马其顿国王亚历山大大帝命名。它是一座古老的中世纪城市，曾是地中海沿岸的政治、经济、文化和贸易中心，名胜古迹众多。美丽的风景和宜人的气候，亚历山大是夏日之都埃及的避暑胜地，被称为地中海新娘和埃及新娘。在东港和凯撒宫之间的海滨大道上，欧式建筑风格的街景令人心动，沿途建筑间清真寺高耸的宣礼塔和球形屋顶也别具风味。3.吉萨位于埃及尼罗河西岸，是埃及第三大城市，因拥有世界上最著名的古代遗迹金字塔而闻名。4.阿斯旺它是埃及南部的重要城市，也是埃及最干净、最美丽的城市。位于尼罗河东岸，首都开罗以南900公里，是埃及南部的门户。它也是通往苏丹的门户。它位于东岸，在第一瀑布尼罗河位于东南部，距开罗900公里。历史上阿斯旺曾经是非洲贸易货物的集散地，因为尼罗河的交通在这里被岩石阻断，所有的货物都要从水路改为陆路。城内有大量的寺庙和陵墓，如著名的菲莱神庙和阿布辛波神庙。冬天去阿斯旺旅游是合适的。铁路和公路连接开罗、亚历山大等城市，国际机场林立。5.伊斯梅利亚伊斯梅利亚位于苏伊士运河中段西岸，距开罗120公里。它是伊斯梅利亚省的首府和苏伊士运河管理委员会的所在地。彼岸曾经是以色列巴勒夫线中段的指挥部，现在是旅游胜地。这座城市的环境在埃及名列前茅，被誉为花园城市。6.塞德港塞得港是埃及主要港口城市之一，位于非洲和亚洲、地中海和红海的交界处。7.沙姆沙伊赫沙姆沙伊赫依山傍海，苏伊士湾和亚喀巴湾两条黄金海岸在此交汇。这是一个著名的旅游胜地。这里有柔软的沙滩，温暖的海水，终年阳光充足。最迷人的美景是红海的珊瑚礁，几乎没有污染。5.埃及旅游业概况主要特点：古埃及是世界四大文明古国之一，也是世界上最早的王国。他们建造了举世闻名的金字塔和国王谷。公元前3200年，建立了奴隶制统一国家。当地习俗：埃及人(穆斯林都这样)认为右比左好，而右是吉祥。做事要从右手右脚开始。握手、吃饭、送东西都要用右手。穿衣前要穿右袖，穿鞋前要穿右脚，进房子和清真寺前要穿右脚。原因是穆斯林使用左手当他们方便并且干脏活，所以他们的左手被认为是不干净的。用左手和别人握手或递东西是极其不礼貌的，甚至被认为是侮辱。历史和文化：埃及文化是具有非洲特色的阿拉伯文化，尤其是亚历山大，其次是开罗。它混合了黎凡特文化的特征，即混合了法国、希腊、土耳其和叙利亚的文化。随着7世纪阿拉伯人的入侵，他们自己文化的新统治者和保护者传播了阿拉伯语和伊斯兰教，其中禁止偶像崇拜，这对大多数埃及人从过去法老和希腊罗马时代的宗教中解放出来有很大影响。社会风俗习惯埃及人喜欢甜食，富裕家庭的正式宴会或晚宴的最后一道菜是甜食。著名的甜食有Kunafa和Gaitaif。锦葵汤和基本食物是埃及人日常生活中最好的食物。Gaimeldin是埃及人斋月的必备食品。蚕豆是必不可少的食物。它的制作方法多种多样，做出来的食物花样百出。比如剁碎的蚕豆、油炸的蚕豆饼、炖蚕豆、干炸蚕豆、生的青蚕豆等。埃及人通常带苏叶作为他们的主食，和Fuer(煮豆)，克卜乃(白奶酪)，和莫扎亚(汤)。Yee是没有酵母的扁平圆形埃及面包。他们喜欢吃羊肉、鸡肉、鸭肉、鸡蛋、豌豆、洋葱、南瓜、茄子、胡萝卜和土豆。在口味上，一般要求清淡、甜、香、不腻。烤全羊是他们的待客之道。值得一提的是，很多埃及人特别喜欢吃中国川来。丧葬习俗在开罗的东南部，有一个有着数百年历史的墓地。这里原本是埋葬阿兹哈尔大学毕业生和杰出人士的地方。每逢重大伊斯兰节日，逝者的亲友都会来此缅怀逝者，这是埃及人特有的安葬习俗。扩展信息：阿拉伯共和国，简称埃及。位于非洲东北部，欧、亚、非三大洲的交通枢纽，是大西洋和印度洋之间海上航线的捷径。南与苏丹接壤，西与利比亚接壤，东濒红海与巴勒斯坦和以色列接壤，北濒地中海与欧洲接壤，东南与约旦和沙特阿拉伯接壤。埃及的官方语言是阿拉伯语。由于历史原因，英语和法语也被广泛使用。埃及是中东地区人口最多、非洲人口第二多的国家，在经济、科技等领域长期处于非洲领先地位。它也是非洲大陆第三大经济体。其重要产业，如旅游业、农业、工业和服务业，发展比例几乎相等。埃及也被认为是一个中等强国，尤其是在北非、中东和伊斯兰信仰地区有着广泛的影响力。从2010年到2012年，超过90%的埃及美国的土地是沙漠，这是一个名副其实的国家。埃及美国的主要城市和名胜古迹都位于尼罗河沿岸。游船是游览尼罗河最方便的交通工具，而汽车和骆驼是游客游览沙漠中景点的最佳选择。不同的交通方式有各自的交通工具和路线，所以各有特点。6.埃及主要旅游线路好像暂时没有中非列车，只有中欧列车。中欧班列由中国铁路总公司组织，按照固定的车次、路线、时刻表和全程运行时间运行。它经营中国与欧洲及沿线国家之间的集装箱国际铁路联运列车。一带一路。不同的列车有不同的国家，比如重庆到杜伊斯堡的列车，途经的国家有中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等。

在当地时间14日，位于埃及亚历山大港口的罗姆发生火灾，事故造成了其中一栋五层的楼房倒塌了两层。在消防人员连续7个小时的救援后火势得到了控制。初步调查结果为，发生火灾的罗姆仓库里储存着葡萄酒、香水等易燃物品，再加上当天的大风天气才导致了火势迅速蔓延。说到这里，不知道你对亚历山大港有多少了解呢？不如让我们一起来看下吧。一、埃及历史最为悠久的城市之一亚历山大港是埃及历史最悠久的城市之一，始建于公元前334年，是仅次于开罗的埃及第二大城市。亚历山大港距离开罗大约需要6小时左右的车程，凡是到埃及去旅游的游客们必去亚历山大港游玩一番。亚历山大毗邻地中海，环境优美，气候温和，历史建筑及各类遗址众多，是一座值得花时间慢慢品味、感觉其深厚文化、历史价值的城市，当然，亚历山大港还有着别具风味的地中海风情。二、亚历山大，曾经的古都亚历山大也是一座古都。由古希腊时期阿吉德王朝的国王亚历山大一世创建。公元前332年，他统治埃及后创建了亚历山大城，并将其作为首都。亚历山大一世于公元前323年病逝。实际统治者变成了他的部将托勒密，并于公元前305年称王，定都亚历山大。托勒密王朝非常繁盛，全盛时期的版图不但包括埃及，还包括了巴基斯坦、叙利亚的部分地区及地中海一些岛屿。640年，阿拉伯将军阿姆鲁攻城成功，阿姆鲁当时写给哈里发奥马尔战报时称，他占领了一个拥有4000宫殿、12000花匠、4000浴池、40000纳贡、12000油商、400剧院的城市。从他信中足以看到亚历山大当时的盛况。不过，现在的亚历山大虽然还称为古城，但由于亚历山大城在这两千多年的时间里，前后经历了三次大地震以及无数次的战乱，亚历山大的古建筑几乎已经消失。目前残存的古迹，只剩下一个剧场遗址及一根孤单耸立在那的庞贝石柱。

　　埃及全称阿拉伯埃及共和国。地跨亚、非两洲，大部分位于非洲东北部，只有苏伊土运河以东的西奈半岛位于亚洲西南角。北濒地中海，东临红海，地当亚、非、欧三洲交通要冲，海岸线长约2700 千米，主要为阿拉伯人，信奉伊斯兰教，官方语言为阿拉伯语，首都开罗。 埃及人口和农业主要分布在尼罗河沿岸和河口三角洲地区，是人类文化的发源地之一。 埃及的主要港口： 　　亚历山大　ALEXANDRIA 　　塞得港　PORT SAID　　 　　达米埃塔　DAMIETTA　 　　您也可以点击直接查询其它港口三字代码，所属航线，详细介绍等信息。 您还可以：　　港口查询　　船公司查询　　海运知识　　海运社区

塞得港。埃及东北部城市，全国第二大港口，塞得港省省会。位于苏伊士运河北端地中海岸。人口约38万。原为一小村，1859年随苏伊士运河的开通而兴建，19世纪末曾是世界上最大的加煤站。在1956年西奈战争中，大规模空袭和英法军队登陆使塞得港受到严重破坏。1967年六日战争中，以色列军队占领运河东岸，继续关闭运河，该城也一蹶不振。1975年重新开放运河，萨达特总统颁布“开放门户”政策，塞得港才得以重建。扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各国航路的要冲，为重要的货物转口港，有完善的装卸、储存及修船设施。现以供应重油为主，同时也是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、毛皮等的出口港。有船舶修理、化工、食品、羊毛加工等工业。另外，亚历山大是埃及最大的港口和第二大的城市，最大的城市是首都开罗

是的，SOKHNA 中文：苏赫奈泉 也有叫苏哈纳/苏科纳，是埃及的重要基港之一以下是埃及的基本港，可参考中国国际海运网和易舱网，网站百度下你就知道。。ABU ZENIMA 阿布宰尼迈ADABIYA 阿代比耶AIN SUKHNA 艾因苏赫纳ALEXANDRIA 亚历山大DAMIETTA 达米埃塔KOSSEIR 库赛尔MERSA EL HAMRA 哈姆拉港MERSA MATRUH 马特鲁港PORT IBRAHIM 易卜拉欣港PORT SAID 塞得港PORT TEWFIK 陶菲克港RAS GHARIB 拉斯加里卜RAS SHUKHEIR 喇斯舒海尔SAFAGA 萨法贾SALUM 塞卢姆SIDI KERIR 西迪基里尔SUEZ 苏伊士WADI FEIRAN 瓦迪费兰CAIRO 开罗SOKHNA 苏科纳6TH OF OCTOBER 十月六号港10TH OF RAMADAN CITY 瑞莫丹DEKHILA 狄克拉SOSDI 索思迪

亚历山大是埃及最大的海港，历史名城、地中海沿岸的避暑胜地，素有“地中海明珠”之称，位于尼罗河口以西，距首都开罗约200千米。城市东西长约30千米，南北最窄处不足2000米。整座城市面对浩瀚的大海，背倚波光潋滟的迈尔尤特湖，气候温和，四季如春。公元前332年，希腊马其顿国王亚历山大一世统治时建立了这座城市，并以他的名字命名，定为首都。城中有壮丽的公共庙坛和王宫，宫殿占全城面积四分之一以上。其中一部分就是历史上有名的亚历山大博学园，它包括藏书70万卷的图书馆、动植物园，研究院几部分。公元前48年，罗马统帅恺撒率兵占领亚历山大，烧毁了图书馆，珍藏的典籍付之一炬，罹致人类文化史上的一场浩劫。亚历山大港口建有被称为世界古代七大奇观之一的法罗斯灯塔。1477年，在倒塌的灯塔的原址上修建了城堡，1966年，改为埃及航海博物馆。从馆内展出的古代船只和现代船只的模型以及海战历史等，可以了解埃及几千年来的造船史、航海史。亚历山大现在是埃及的交通和工业中心，被称为埃及第二首都。港口有两道防波堤和狭长的法罗斯岛屏障，分东西二港，东港主要是渔港；西港是商港和军港。城东和城南为居住区。

问题一：非洲著名港口有哪些？ 1 达累斯萨拉姆 斯瓦希里语意为“平安之港”。坦桑尼亚首都，第一大城市和港口，全国政治、经济、文化中心，东非重要港口，达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色，环境优美，零星点缀着保存较为完整的西式及 *** 式古建。是海上“丝绸之路”沿线城市。也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。 2 蒙巴萨 肯尼亚第二大城市，滨海省省会。位于东南沿海，临印度洋。城市中心位于蒙巴萨岛上，有堤道和铁路桥同大陆相连。人口约44万。古代为重要商港，港口由 *** 人于11世纪修建。1895～1907年曾为英国东非殖民首府。现为全国重要工商业中心，其港口为非洲东海岸最大海港。 3 德班 位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔港，是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。 4 伊丽莎白 位于南非东南沿海阿尔戈阿湾的西南岸，濒临印度洋的西南侧，是南非主要港口之一。 5 东伦敦 南非开普省港市。在东南部布法罗河口，濒印度洋。 6 开普敦 开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。 7 拉各斯 尼日利亚联邦共和国的旧都，1991年12月迁都至内地城市阿布贾.它的位置在尼日利亚的西南端，濒临几内亚湾. 拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市，由奥滚河河口的拉各斯岛、伊科伊依岛、维多利亚岛以及大陆部分组成，面积大约43平方公里，大城人口400万，其中市区人口有144万. 8 科托努 贝宁最大城市和港口。在国境东南部几内亚湾沿岸，东北距首都波多诺伏 35公里，是其外港。 9 卢安达 位于安哥拉西海岸北部的本戈湾的东南岸，濒临大西洋的东侧，是安哥拉最大海港，也是西非的主要港口之一。 10 特马 加纳东南部港市.濒几内亚湾.在阿克拉东27公里,属首都直辖区.人口34.6万(1982).阿科松博―特马动力工业区重要中心之一. 11 洛美 多哥首都和港口。在国境西南端，濒几内亚湾，近加纳边界。 12 鲸湾 纳米比亚主要港市。在中西部,濒大西洋鲸湾。人口2.7万。天然良港。主要输出楚梅布的铅、锌、铜等精矿。重要渔港,鱼类加工工业发达。 13 阿比让 科特迪瓦最大城市和港口.人口180万(1985年).全国经济,文化中心和交通枢纽,西非金融,贸易中心. 14 马塔迪 刚果（金）最大港市,下扎伊尔区首府.在刚果河(扎伊尔河)下游左岸,离河口约135公里,万吨海轮可通达. 15 达喀尔 塞内加尔首都和最大港市.位于佛得角半岛顶端,非洲大陆最西部,濒临大西洋.地理位置重要,当大西洋航线要冲及西非重要门户,是欧洲至南美,南部非洲至北美间来往船舶的重要中途站. 16 马拉博 赤道几内亚首都，北比奥科省省会。位于比奥科岛北端。人口约5万.全国最大的进出口贸易港口，并设有国际机场，设备良好。 17 班珠尔 冈比亚的首都和海港，非洲最小的首都，位於冈比亚河河口的圣玛丽岛东岸。 18 贝拉 莫桑比克第二大城和港口。在中东部、蓬圭河口北岸，濒莫桑比克海峡。航道水深，可停靠大型海轮。 19 杜阿拉 喀麦隆最大城市和港口。在国境西南部,武里河河口上游24公里。 20 弗里墩 意译“自由城”.位于塞拉利昂西部塞拉利昂半岛顶端,濒大西洋.面积68平方公里,人口约50万......>> 问题二：非洲航线有哪些主要港口？ 非洲位于亚洲的西南面。东濒印度洋，西临大西洋，北隔地中海与欧洲相望，东北角习惯上以苏伊士运河为非洲和亚洲的分界。大陆东至哈丰角（东经5 1 度2 4 分，北纬1 0 度2 7 分），南至厄加勒斯角（东经2 0 度0 2 分，南纬1 4 度5 1 分），西至佛得角（西经1 7 度3 3 分、北纬3 4 度4 5 分），北部至吉兰角（东经9 度5 0 分、北纬3 7 度2 1 分）。面积3 0 2 0 万平方千米（包括附近岛屿）。约占世界陆地总面积的2 0 . 2 ％，次于亚洲，为世界第二大洲。非洲航线在航运业被分为东非、西非、南非、北非。 南非的主要港口有： DURBAN （德班 南非） CAPE TOWN （开普敦 南非） PORT ELIZABETH （伊丽莎白港 南非） 东非的主要港口有： MOMBASA （蒙巴萨 肯尼亚） DAR ES SALAAM （达累斯萨拉姆 坦桑尼亚） MAPUTO（马普托 莫桑比克） PORT LOUIS （路易港 毛里求斯） 西非的主要港口有： ABIDJAN （阿比让 科特迪瓦） LAGOS （拉各斯 尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头） TEMA （特马 加纳） LOME （洛美 多哥） COTONOU （科托努 贝宁） 北非的主要港口有： ALGIERS （阿尔及尔 阿尔及利亚） ORAN （奥兰 阿尔及利亚） BENGHAZI （班加西 利比亚） TRIPOLI （的黎波里 利比亚） CASABLANCA （卡萨布兰卡 摩洛哥） BENGHAZI （班加西 利比亚） 编辑推荐：港口查询工具 问题三：非洲主要有哪些国家？有哪些主要的港口？ 国家 首都 阿尔及利亚 阿尔及尔 布基纳法索 瓦加杜古 马达加斯加 塔纳纳利福 埃及 开罗 布隆迪 布琼布萨 赤道几内亚 马拉博 多哥 洛美 安哥拉 罗安达 埃塞俄比亚 亚的斯亚贝巴 尼日利亚 阿布贾 南非 比勒陀利亚 塞内加尔 达科尔 佛得角 普拉亚 圣多美和普林西比 圣多美 斯威士兰 姆巴巴内 尼日尔 尼亚美 毛里求斯 路易港 几内亚比绍 比绍 厄立特里亚 阿斯马拉 坦桑尼亚 达累斯萨拉姆耿 苏丹 喀斯穆 几内亚 克纳克里 科特迪瓦 亚穆苏克罗 乍得 恩贾梅纳 科摩罗 莫罗尼 塞拉利昂 佛里顿 中非 班吉 赞比亚 卢萨卡 乌干达 坎帕拉 毛里塔尼亚 努瓦克肖特 利比亚 的黎波里 喀麦隆 雅温得 吉布提 吉布提 利比里亚 蒙罗维亚 津巴布韦 哈拉雷 刚果 布拉柴维尔 马里 巴马科 莱索托 马塞卢 加蓬 利伯维尔 刚果(民) 金沙萨 摩洛哥 拉巴特 冈比亚 班珠尔 加纳 阿克拉 肯尼亚 内罗毕 马拉维 利隆圭 纳米比亚 文德和克 塞舌尔 维多利亚 博茨瓦纳 哈勃罗内 莫桑比克 马普托 贝宁 波多诺伏 卢旺达 基加利 索马里 摩加迪沙 突尼斯 突尼斯 主要的港口 ALEXANDRIA亚历山大 ASSAB阿萨布 BANJUL班珠尔 BEIRA贝拉 BERBERA柏培拉 CAPE TOWN开普敦 CASABLANCA卡萨布兰卡（即DAR EL BEIDA达尔贝达） CONAKRY科纳克里 COTONOU科托努 DAKAR达喀尔 DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆 DJIBOUTI吉布提 DOUALA杜阿拉 DURBAN德班 EAST LONDON东伦敦 FREE TOWN弗里敦 LAGOS拉各斯 LIBREVILLE利伯维尔 LOME洛美 LUANDA罗安达 MAPPUTO马普托 MASSAW马萨瓦 MOMBASA蒙巴萨 POINTE NOIRE黑角 PORT ELIZABETH伊丽莎白港 PORT LOUIS路易港 PORT SAID塞德港 PORT SUDAN苏丹港 TAMATAVE塔马塔夫 TANGA坦噶 TEMA特马 TUNIS突尼斯 ZANZIBAR桑给巴尔 问题四：非洲航线有哪些港口？ 非洲航线，也称好望角航线：苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。有以下的港口： 西非港口：TEMA / LOME / COTONOU / APAPA / ABIDJAN 西非偏口：BANJUL /CONAKRY /DAKAR /DOUALA / FREETOWN / MOROVIA /LIBREVILLE /POINTE NOIRE /MATADI / LUANDA / LOBITO 东非港口：MOMBASA / DAR ES SALAAM /PORT LOUIS / REUNION / TAMANTAVE / VICTORIA 南非港口：DURBAN / COPE TOWN /Elizabeth 南非内陆港：JOHANNSBURG /Lusaka/Ami Swaziland 问题五：非洲有港口的国家都有哪些 港口： ALEXANDRIA亚历山大 ASSAB阿萨布 BANJUL班珠尔 BEIRA贝拉 BERBERA柏培拉 CAPE TOWN开普敦 CASABLANCA卡萨布兰卡（即DAR EL BEIDA达尔贝达） CONAKRY科纳克里 COTONOU科托努 DAKAR达喀尔 DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆 DJIBOUTI吉布提 DOUALA杜阿拉 DURBAN德班 EAST LONDON东伦敦 FREE TOWN弗里敦 LAGOS拉各斯 LIBREVILLE利伯维尔 LOME洛美 LUANDA罗安达 MAPPUTO马普托 MASSAW马萨瓦 MOMBASA蒙巴萨 POINTE NOIRE黑角 PORT ELIZABETH伊丽莎白港 PORT LOUIS路易港 PORT SAID塞德港 PORT SUDAN苏丹港 TAMATAVE塔马塔夫 TANGA坦噶 TEMA特马 TUNIS突尼斯 ZANZIBAR桑给巴尔 很抱歉，只能找到这些. 问题六：非洲航线有哪些主要港口 非洲航线，也称好望角航线：苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。有以下的港口： 西非港口：TEMA / LOME / COTONOU / APAPA / ABIDJAN 西非偏口：BANJUL /CONAKRY /DAKAR /DOUALA / FREETOWN / MOROVIA /LIBREVILLE /POINTE NOIRE /MATADI / LUANDA / LOBITO 东非港口：MOMBASA / DAR ES SALAAM /PORT LOUIS / REUNION / TAMANTAVE / VICTORIA 南非港口：DURBAN / COPE TOWN /Elizabeth 南非内陆港：JOHANNSBURG /Lusaka/Ami Swaziland 问题七：加纳主要港口有哪些？ 加纳主要港口有：塔科拉迪 TAKORADI特马TEMA直接点击以上链接至港口三字代码查询加纳全面积23．9万多平方公里。位于非洲西部、几内亚湾北岸，西邻科特迪瓦，北接布基纳法索，东毗多哥，南濒大西洋，沿海平原和西南部阿散蒂高原属热带雨林气候，沃尔特河谷和北部高原地区属热带草原气候。以农业为主，黄金、可可和木材三大传统出口产品是加经济支柱。加纳为非洲十大旅游国之一，交通以公路为主。更多加纳港口，请参看下表港口代码港口英文港口中文国家英文国家中文国家代码所属航线操作GHACC ACCRA 阿克拉 GHANA 加纳GH 西非线 查看GHADA ADDA 阿达GHANA 加纳GH 西非线 查看GHAXI AXIM 阿克西姆 GHANA 加纳GH 西非线 查看GHWIN WINNEBA 温尼巴 GHANA 加纳GH 西非线 查看GHKET KETA 凯塔GHANA 加纳GH 西非线 查看GHSEK SEKONDI 塞康第 GHANA 加纳GH 西非线 查看GHCCT CAPE COAST 海岸角 GHANA 加纳GH 西非线 查看 港口查询、船公司查询 船期查询、航运新闻海运知识、海运提单海运物流社区 问题八：非洲的海运港口有哪些，最好详细一点。 东非主要港口列表： 英文名称 中文名称 所在国家 BEIRA 贝拉 莫桑比克 DAR ES SALAAM 达累斯萨拉姆 坦桑尼亚 MAPUTO 马普托 莫桑比克 MOMBASA 蒙巴萨 肯尼亚 NACALA 纳卡拉 莫桑比克东 DAR MOM 莫马 莫桑比克 PORT LIOUS 路易港 毛里求斯岛 TAMATAVE 塔马塔夫 马达加斯加 REUNION 雷鸟尼翁 留尼汪岛 南非主要港口列表： 英文名称 中文名称 所在国家 DURBAN 德班 南非 CAPETOWN 开普敦 立法（首都） PORT ELIZABETH 伊丽莎白 南非 EAST LONDON 东伦敦 南非 JOHANNESBURG 约翰内斯堡 南非 HARARE 哈拉雷 辛巴威(首都) LUSAKA 卢萨卡 赞比亚(首都) 西非主要港口列表： 英文名称 中文名称 所在国家 COTONOU 科托努 贝宁 TEMA 特马 加纳 LOME 洛美 多哥 LAGOS 拉格斯 尼日利亚 DOUALA 杜阿拉 喀麦隆 DAKAR 达喀尔 塞内加尔 ABIDJAN 阿比让 科特迪瓦 NOUAKCHOTT 努瓦克肖特 毛利塔尼亚 LUANDA 罗安达 安哥拉 北非主要港口列表： 英文名称 中文名称 所在国家 CASABLANCA 卡萨布兰卡 摩洛哥 TUNIS 突尼斯 突尼斯 ALGIER 阿尔及尔 阿尔及利亚 BEJAIA 比加亚 阿尔及利亚 ORAN 奥兰 阿尔及利亚 BENGHAZI 班加西 利比亚 TRIPOLI 的黎波里 利比亚 这个应该是你要的吧，非洲海运港口比较多，建议你去赛拾的网站查查，应该能找到你要的资料，你应该是新入行外贸的吧。 问题九：海运操作所涉及的非洲主要港口？ 非洲各主要港口包括： 东非 BEIRA 贝拉 莫桑比克 DAR ES SALAAM 达累斯萨拉姆 坦桑尼亚 MAPUTO 马普托 莫桑比克 MOMBASA 蒙巴萨 肯尼亚 NACALA 纳卡拉 莫桑比克东 DAR MOM 莫马 莫桑比克 PORT LIOUS 路易港 毛里求斯岛 TAMATAVE 塔马塔夫 马达加斯加 REUNION 雷鸟尼翁 留尼汪岛 南非 DURBAN 德班 南非 CAPETOWN 开普敦 立法（首都） PORT ELIZABETH 伊丽莎白 南非 EAST LONDON 东伦敦 南非 JOHANNESBURG 约翰内斯堡 南非 HARARE 哈拉雷 辛巴威(首都) LUSAKA 卢萨卡 赞比亚(首都) 西非 唬 COTONOU 科托努 贝宁 TEMA 特马 加纳 LOME 洛美 多哥 LAGOS 拉格斯 尼日利亚 DOUALA 杜阿拉 喀麦隆 DAKAR 达喀尔 塞内加尔 ABIDJAN 阿比让 科特迪瓦 NOUAKCHOTT 努瓦克肖特 毛利塔尼亚 LUANDA 罗安达 安哥拉 北非 CASABLANCA 卡萨布兰卡 摩......>> 问题十：非洲主要的港口的地理分布及概况 港口名称中译名港口代码所属国家或地区英文所属航线英文 ALEXANDRIA亚历山大EGALY埃及Egypt地中海Mediterranean Sea PORT SAID塞德港EGPSD埃及Egypt地中海Mediterranean Sea SUEZ苏伊士EGSUE埃及Egypt红海Red Sea PORT SUDAN苏丹港SDPZU苏丹Sudan红海Red Sea ASSAB阿萨布ETASA埃塞俄比亚Ethiopia红海Red Sea MASSAW马萨瓦ETMSW埃塞俄比亚Ethiopia红海Red Sea DJIBOUTI吉布提DJJIB吉布提Djibouti红海Red Sea BANJUL班珠尔GMBJL冈比亚Gambia西非West Africa CASABLANCA卡萨布兰卡MACAS摩洛哥Morocco西非West Africa CONAKRY科纳克里GNCKY几内亚Guinea西非West Africa MINDELO明德卢CVPGR佛得角Cape Verde西非West Africa SANTIAGO圣地亚哥CVSCX佛得角Cape Verde西非West Africa COTONOU科托努BJCOO贝宁Benin西非West Africa DAKAR达喀尔SNDKR塞内加尔Senegal西非West Africa DOUALA杜阿拉CMDLA喀麦隆Cameroon西非West Africa FREETOWN弗里敦SLFRE塞拉利昂Sierra Leone西非West Africa LAGOS拉各斯NGLAG唬日利亚Nigeria西非West Africa LIBREVILLE利伯维尔GALBL加蓬Gabon西非West Africa LOME洛美TGLFW多哥Togo西非West Africa LUANDA罗安达AOLAD安哥拉Angola西非West Africa TEMA特马GHTEM加纳Ghana西非West Africa CAPE TOWN开普敦ZACPT南非South Africa西非West Africa DURBAN德班ZADUR南非South Africa非洲Africa EAST LONDON东伦敦ZAELS南非South Africa非洲Africa JOHANNESBOURG约翰内斯堡ZAJOH南非South Africa非洲Africa PORT ELIZABETH伊丽莎白港USPOE南非South Africa非洲Africa BEIRA贝拉MZBEW莫桑比克Mozambique东非East Africa MAPPUTO马普托MZMAP莫桑比克Mozambique东非East Africa BERBERA柏培拉SOBER索马里Somalia东非East Africa DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆TZDAR坦桑尼亚Tanzania东非East Africa TANGA坦加CG坦桑尼亚Tanzania东非East Africa ZANZIBAR桑给巴尔TZZNZ坦桑尼亚Tanzania东非Ea......>>

Alex 是埃及港口亚历山大 Alexandria

一定是三个字吗？那就“苏哈那港”吧（全名是爱因苏哈那），离开罗最近，90-120km，另外，亚历山大港、塞得港，也不大远，200km左右

Dekhila隶属于Alexandria（亚历山大）,它的中文名字叫做达克黑拉， 是 埃及 亚历山大新港 ，应该是同一个港口吧

被埃及客户拖欠了货款，要如何应对？债权方可循序渐进采用自行催收、委托第三方专业催收机构处理、法律催收等形式收款。但无论采取哪种方式催收货款，建议您先通过《埃及企业信用报告》调查清楚对方的资信情况，确定对方是否具有偿付能力和付款意愿。报告内通常会包含埃及企业的经营状况/商业登记信息/诉讼信息等。1、自行催收货款逾期三个月内，企业可自行催收。埃及客户拖欠货款，企业可以先通过邮件告知其拖欠事宜，再进行电话催收。提醒对方货款已逾期，询问拖欠货款的原因，根据原因解决问题，一般不建议企业自行上门追收。2、若自行催收无果，尽快启动第三方催收第三方专业催收机构催收经验丰富，关系网广泛，拥有完备数据库，可根据债务方特点制定最合适的催收方案。专业催收机构还可以实现本土化催收，依托资源优势，掌握核心施压点，效率高、成本低、成功率高。3、非诉催收无效，企业可提起诉讼埃及诉讼时效为7年，从起诉到判决的平均时间可能需要两至三年，视案件的复杂程度而定，效率较差，不到最后不建议采用。需要特别注意的是，在提起诉讼之前，最好做下对方的资信调查，核实对方有无还款能力，避免胜诉后依然无法收回款项。

问题一：地中海周围的主要港口有哪些？ 地中海 在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 地中海航线 在航运上一般被划分为 地中海西部 和 地中海东部 ，也简称为 地西线 和 地东线 。 地中海西部主要港口 有： VALENCIA （瓦伦西亚 西班牙） GENOVA （热那亚 意大利） BARCELONA （巴塞罗那 西班牙） FOS （福斯 法国） NAPLES （那不勒斯 意大利） LIVORNO （利沃诺 意大利） 地中海东部主要港口 有： PIRAEUS （比雷埃夫斯 希腊） ALEXANDRIA （亚历山大 埃及） DAMIETTA （达米埃塔 埃及） PORT SAID （塞得港 埃及） ISTANBUL （伊斯坦布尔 土耳其） HAYDARPASA （海达尔帕夏 土耳其） IZMIR （伊兹密尔 土耳其） MERSIN （梅尔辛 土耳其） GEMLIK （盖姆利克 土耳其） THESSALONIKI （塞萨洛尼基 希腊） LIMASSOL （利马索尔 塞浦路斯） BEIRUT （贝鲁特 黎巴嫩） LATTAKIA （拉塔基亚 叙利亚） ASHDOD （阿什杜德 以色列） HAIFA （海法 以色列） 问题二：西地中海航港口有哪些？ VALENCIA（瓦伦西亚 西班牙） GENOVA（热那亚 意大利） BARCELONA（巴塞罗那 西班牙） FOS（福斯 法国）（找船网） NAPLES（那不勒斯 意大利） LIVORNO（利沃诺 意大利） 问题三：东地中海航线港口有哪些？ 东地中海航线上的基本港: 土耳其:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、MERSIN(梅尔辛)、IZMIR(伊兹密尔) 希腊:PIPAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞萨洛尼基) 塞浦路斯:LIMASSOL(利马索尔) 埃及:ALEXANDRIA(亚力山大)、PORTSAID(赛德港)、CAIRO(开罗) 黎巴嫩:BEIRUT(贝鲁特)（国际海运平台找船网） 叙利亚:LATTAKIA(拉塔基亚) 问题四：意大利在地中海的基本港有哪些？ 意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉) 问题五：欧洲，地中海有哪几个重要的港口城市 纽约港 （美国）坎布里奇（ 美国）长滩港 （美国）波士顿 （美国）彻奇尔 （加拿大）乔治敦 （加拿大） 夸察夸尔科斯 （墨西哥）地中海沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 还分地西线、地东线地西线：奥兰 （阿尔及利亚）班加西 （利比亚）的黎波里（ 利比亚）卡萨布兰卡（ 摩洛哥）瓦伦西亚 （西班牙）热那亚 （意大利）巴塞罗那 （西班牙）福斯 （法国）那不勒斯 （意大利）利沃诺 （意大利）地东线： 比雷埃夫斯 （希腊）塞萨洛尼基 （希腊）亚历山大 （埃及）塞得港（ 埃及）海法 （以色列）贝鲁特 （黎巴嫩）伊斯坦布尔 （土耳其）伊兹密尔 （土耳其） 问题六：西班牙的主要港口有哪些 一、维哥 港口名称(中文)：维哥 港口名称(英文)：Vigo 航线：西欧 二、巴伦西亚 港口名称(中文)：巴伦西亚 港口名称(英文)：VALENCIA 航线：西欧 三、巴塞罗那 港口名称(中文)：巴塞罗那港口名称(英文)：Barcelona 航线：地中海 四、阿尔赫西拉斯 港口名称(中文)：阿尔赫西拉斯 港口名称(英文)：ALGECIRAS 航线：地中海北岸 问题七：法国有哪些主要港口 法国最主要的港口有两个：勒阿弗尔（LE HAVRE）、福斯（FOS） 福斯是法国最大的港口，勒阿弗尔是欧洲基本港之一。 勒阿弗尔（LE HAVRE ）是法国西北部诺曼底大区滨海塞纳省著名的港口城市。位于 法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和 最大的集装箱港。 福斯（FOS）位于法国（全称：法兰西共和国 THE REPUBLIC OF FRANCE）东南沿海 利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港区，是法国最大的海港。该港背山面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个 天然良港。 法国其他的主要港口还有： 波尔多BORDEAUX 马赛 MARSEILLES 南特 NANTES 布雷斯特 BREST 里昂 LYON 望采纳！ 问题八：玻利维亚港口主要有哪些 国家与基本港口城市介绍： COLOMBIA 哥伦比亚 基本港：BUENAVENTURA 布埃纳文图拉， 其他港口城市：BOGOTA 波哥大 ECUADOR 厄瓜多尔 基本港：GUAYAQUIL 瓜亚基尔， 其他港口城市：CUENCA 昆卡，MANTA 曼塔，QUITO 基多，ESMERALDS PERU 秘鲁 基本港：CALLAO 卡亚俄， 其他港口城市ILO 依洛，LIMA 利马，PAITA 派塔 BOLIVIA 玻利维亚 LA PAZ 拉帕斯(CAP)，COCHABAMBA，SANTA CRUZ CHILE 智利 基本港：IQUIQUE 伊基克，SAN ANTONIO 圣安东尼奥 ，VALPARAISO 瓦尔帕来索， 其他港口城市：ARICA 阿里卡 ，ANTOFAGASTA 安托法加斯塔，CONCEPCION，COQUIMBO，LIRQUEN 立昆，PENCO，PUERTO MONTT，PUNTA ARENAS 蓬塔阿雷纳斯，SAN VINCENTE 圣文森特，SANTIAGO 圣地亚哥，TALCAHUANO 塔尔卡华诺 宁波，上海港口南美西岸航线各大船公司介绍： 长荣 EVERGREEN （台湾） 船期：每周一，每周二，每周六（周一小船，经香港中转接二程船到科隆，接三程船到南美各基本港口，如到其他港口再中转。周二船多数用ZIM的舱位所以对于旺季的时候上船比较难控制，很可能被ZIM 甩箱，到达科隆后中转。周六的船长荣自己的船，由于挂靠美国所以需要发送AMS。对于三方贸易比较麻烦。到达科隆以后中转） 优势：市场价格比较便宜，他们永远会走在降价的前列。往往会比市场价格最低的。 缺点：时间较长，对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚，秘鲁的港口稍微好点，智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转，更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。 CSAV 南美邮轮 （智利） 船期：没有固定的船期，每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。 挂靠基本港：CALLAO , IQUIQUE, ANTOFAGASTA , SAN ANTONIO 隔周直达：BUENAVENTURA, GUAYAQUIL 优点：智利的船公司，对于智利的收货人有一定的清和力。部分港口直达，对于航程可以控制。多位船东提单。 缺点：南美部分港口不能直达，开航日不固定，上海港口的服务欠缺。 MARUBA. 马鲁巴 （阿根廷） 船期：每周一 （中海，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 中海 （中国）2006年3月21日南美西岸首航 船期：每周一 （MARUBA，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 NYK 日本邮轮 （日本） 船期：每周五 直达挂靠基本港： BUENAVENTURA ,GUAYAQUIL,CALLAO,IQUIQUE, VALPARAISO 直达挂靠基本港较多，但也因此挂靠到末港VALPARAISO时航程较长。市场上多为船东提单。 MSC 地中海航运 船期：每周三 直达挂靠港口：BUENAVENTURA, IQUIQUE, SAN ANTONIO 直达港口较少，市场上目前多为代理提单。价格略微便宜。服务质量欠缺......>> 问题九：西班牙哪些主要港口?? 怎么能少了VALENCIA 瓦伦西亚和加的斯CADIZ呢。。。ZARAGOZA也算？？？

Aalborg 奥尔堡 (丹麦)Aalesund 奥勒松 (挪威)Aasrhus [Arhus] 奥胡斯 (丹麦)Abadan 阿巴丹 (伊朗)Abidjan 阿比让 (科特迪瓦,即象牙海岸)Abu Dhabi 阿布扎比 (阿连酋)Acajutla 阿卡胡特拉 (萨尔瓦多)Acapulco 阿卡普尔科 (墨西哥)Accra 阿克拉 (加纳)Adelaide 阿德莱德 (澳大利亚)Aden 亚丁 (民主也门)Agana 阿加尼亚 (关岛)Alexandria 亚历山大 (埃及)Algiers[Alger] 阿尔及尔 (阿尔及利亚)Amsterdam 阿姆斯特丹 (荷兰)Ancona 安科纳 (意大利)Annaba 安纳巴 (阿尔及利亚)Antofagasta 安托法加斯塔 (智利)Antwerp[Antwerpen] 安特卫普 (比利时)Aomen[Macao] 澳门 (中国)Apapa 阿帕帕 (尼日利亚)Apia 阿皮亚 (西萨摩亚)Aqaba[Akaba] 亚喀巴 (约旦)Arica 阿里卡 (智利) Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克 (俄罗斯)Aseb[Assab] 阿萨布 (埃塞俄比亚)Athens 雅典 (希腊)Aukland 奥克兰 (新西兰)Avenmouth 阿芬默斯 (英国)Bahia Blanka 布兰卡港 (阿根廷)Baltimore 巴尔的摩 (美国)Bandar Abbas 阿巴斯港 (伊朗)Bandar Khomeini [Bandar Shahpour] 霍梅尼港[沙赫普尔港] (伊朗)Bandar Seri Begawan 斯里巴加湾市 (文莱)Bangkok 曼谷 (泰国)Banjarmaisn 马辰 (印尼)Banjul 班珠尔 (冈比亚)Bar 巴尔 (南斯拉夫

埃及亚历山大的一个港口发生了特大火灾，导致了两层楼房的倒塌。在这个港口里面亦然的有葡萄酒和香水这种产品，但是真正使得其发生火灾的原因还正处于调查之中。再加上火灾开始的时候并不大，可是由于当天的恶劣天气一直在刮大风，使得火势迅速的蔓延，最终难以控制，使得两层楼房倒塌。此次火灾事故一定要追究到底看到底是工作人员在操作上出了问题，还是管理人员在管理上面出了纰漏，此次事件导致了1栋5层楼的楼房中有两层的倒塌，而火灾在发生之后，当地的消防队员马上赶去了现场，进行了7个小时的救援行动，而之后火灾得到了控制，在火灾得到控制之后，检察院马上对此次事故开始进行调查，通过初步的调查显示此次火灾发生的一些基础原因，是由于此仓库里面储存着葡萄酒这种酒精类的物质，同时还有像香水这样的易燃物品，那么可能由于储存不当或者管理失误，使得有了火势的出现在加上当天恶劣天气使得火势蔓延。好在的是，这场火灾虽然大但是并没有造成任何的人受伤，同时也没有使得设备损失，在这样一个大的火势之下也没有发生任何的爆炸，这就是不幸中的万幸了，由于建筑物被毁，所以说周围的居民安全起见还是撤离了现场。那么对于仓库中存储着这样危险的物品，在管理的时候就要更加小心，当这些货物运送到仓库的时候，就要将它们放在阴凉的地方保存一些特殊物品，甚至需要特殊的容器才能够保存，并且在转移或者使用的过程当中，都要避免他们接触到明火，所以说对于工作人员的技术要求，安全意识都有很高的要求，同时仓库的管理人员也应该定期的对这批物品进行检查，看哪里有没有破损的地方，对于仓库的线路也应该定期进行检查。

就在红海的西岸东经10.2°

欧洲基本港中海： 费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛COSCO： 鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅韩进： 鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛阳明； 鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普K‘LINE： 费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛NORASIA： 汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦CMA： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫长荣： 鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬APL： 勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬现代： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普MOSK： 勒阿佛、鹿特丹、汉堡、南安普顿、安特卫普、不来梅哈芬马士基: 焦亚陶罗, 勒阿佛, 不来梅哈芬, 费利克斯托, 安特卫普OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛P&O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAG-LLOYD：鹿特丹、汉堡、南安普顿地中海基本港中海： 那不勒斯、热那亚、福斯、巴塞罗那NORASIA：巴塞罗那、福斯、热那亚、马耳他、那不勒斯长荣： 热那亚、福斯、巴塞罗那、瓦伦西亚、马塞CMA： 热那亚、巴塞罗那、福斯、那不勒斯APL： 热那亚、巴塞罗那、福斯韩进： 焦亚陶罗、拉斯佩齐亚、福斯、瓦伦西亚、热那亚、现代： 热那亚、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、福斯阳明： 热那亚、巴塞罗那、福斯、P&O： 拉斯佩齐亚、巴塞罗那、福斯、热那亚、瓦伦西亚、马耳他COSCO：那不勒斯、热那亚、福斯、巴塞罗那NSC： 热那亚、巴塞罗那、福斯、美国基本港1.ZIM 美西：西雅图，洛杉矶，长滩 2. CMA 美西：长滩，洛杉矶3.万海 美西：洛杉矶，奥克兰 4.中海 美西：西雅图,洛杉矶,奥克兰,长滩5. TPL 美西：长滩，洛杉矶，旧金山 6.NORASIA 美西：洛杉矶，西雅图，长滩7. COSCO 美西：洛杉矶，奥克兰，长滩 加拿大：温哥华，蒙特利尔，多伦多8. P&O 美西：洛杉矶，奥克兰，长滩非洲基本港口 ALEXANDRIA亚历山大 ASSAB阿萨布 BANJUL班珠尔 BEIRA贝拉 BERBERA柏培拉 CAPE TOWN开普敦 CASABLANCA卡萨布兰卡（即DAR EL BEIDA达尔贝达） CONAKRY科纳克里 COTONOU科托努 DAKAR达喀尔 DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆 DJIBOUTI吉布提 DOUALA杜阿拉 DURBAN德班 EAST LONDON东伦敦 FREE TOWN弗里敦 LAGOS拉各斯 LIBREVILLE利伯维尔 LOME洛美 LUANDA罗安达 MAPPUTO马普托 MASSAW马萨瓦 MOMBASA蒙巴萨 POINTE NOIRE黑角 PORT ELIZABETH伊丽莎白港 PORT LOUIS路易港 PORT SAID塞德港 PORT SUDAN苏丹港 TAMATAVE塔马塔夫 TANGA坦噶 TEMA特马 TUNIS突尼斯 ZANZIBAR桑给巴尔 北美世界基本港口 1.WEST COAST PORTS AND LANDBRIGDE POINTS IN NORTH AMERICA北美西岸LONGBEACH , California 长滩，加利福尼亚州，美国LOS ANGELES, California 洛杉矶，加利福尼亚州，美国OAKLAND, California 奥克兰，加利福尼亚州，美国SAN FRANCISCO, California 三藩市,加利福尼亚州，美国SEATTLE , Washington 西雅图,华盛顿，美国VANCOUVER, British Columbia 温哥华,不列颠哥伦比亚省，加拿大2.EAST COAST IN NORTH AMERICA 北美东岸港BALTIMORE , Maryland 巴尔的摩，马里兰州，美国CHARLESTON,South Carolina 查尔斯敦,南卡罗来纳州，美国HALFAX, Nova Scotia 哈利法克斯,新斯科舍，加拿大JACKSONVILLE, Florida 杰克逊维尔,佛罗尼达州，美国MEMPHIS, Tennessee 孟菲斯,田纳西州，美国MIAMI, Florida 迈阿密，佛罗里达州，美国MOTREL , Quebec 蒙特利尔,魁北克省，加拿大NEWARK, New jersey 纽瓦克,新泽西州，美国NEWYORK,N.Y. 纽约,纽约州，美国NORFORK, Virginia 诺福克,弗克尼亚州，美国PORT EVERGLADES,Florida 埃佛格雷兹,佛罗尼达州，美国SAVANNAH, Georgia 萨凡那，佐治亚州，美国TORONTO, Ontario 多伦多,安大略省，加拿大WILMINGTON, North Carolina 威尔明顿,北卡罗来纳州，美国3.LANDBRIGDE POINTS IN NORTH AMERICA AND OTHER世界基本港口 AARHUS,Denmark 奥胡斯，丹麦ALGECIRAS, Spain 阿尔赫西拉斯，西班牙ANCONA, Italy 安科纳，意大利ANTWERP ,Belgium 安特卫普，比利时BARCELONA, Spain 巴塞罗那，西班牙BELFAST, Ireland 贝尔法斯特，爱尔兰BILBAO , Spain 毕尔巴鄂，西班牙BREMEN ,Germany 不来梅，德国BREMERHAVEN,Germany 不来梅港， 德国CONSTANZA,Romania 康斯坦察，罗马尼亚COPENHAGEN,Denmark 哥本哈根，丹麦DUBLIN,Ireland 都柏林，爱尔兰FELIXSTOWE,U.K. 费利克斯托，英国FOS, France 福斯， 法国GENOA(GENOVA), Italy 热那亚，意大利GIOIA TAURO, Italy 热亚陶罗，意大利GOTHENBURG, Sweden 哥德堡， 瑞典HAMBURG,Germany 汉堡， 德国INNSBRUCK,Austria 茵斯布鲁克， 奥地利LA SPEZIA, Italy 拉斯佩齐亚，意大利LE HAVRE ,France 里阿佛， 法国LE HAVRE, France 勒阿弗尔， 法国LISBON,Portugal 里斯本，萄萄牙LIVORNO, Italy ，意大利London ,U.K. 伦敦，英国NAPLES, Italy 那不勒斯，意大利NEWCASTLE,U.K. 纽卡斯尔， 英国OSLO, Norway 奥斯陆，罗威RIJEKA, Croatia 里那卡，克罗地亚ROTTERDAM ,Netherlands 鹿特丹， 荷兰SOUTHAMPTON, U.K. 南安普敦， 英国TARANTO,Italy 塔蓝托， 意大利THAMESPORT,U.K 泰晤士港， 英国TRIESTE, Italy 的里雅斯特，意大利VALENCIA, Spain 华伦西亚，西班牙VENICE, Italy 威尼斯，意大利VIGO, Spain 维哥，西班牙ZEEBRUGGE,Belgium 泽布吕赫， 比利时三.中南美1.MID AMERICA,CARIBBEAN中美,加勒比海ACAJUTLA,Republic of EI Salvador 阿卡胡特拉， 萨尔瓦多共和国ALTAMIRA ,Mexico 阿尔塔米拉，墨西哥BALBOA,Panama 巴尔博亚，巴拿马BELIZE 伯利兹，伯利兹BRIDGETOWN ,Barbados 布里斯敦， 巴巴多斯COLON FREE ZONE ,Panama 科隆自由区， 巴拿马COLON, Panama 科隆， 巴拿马CORINTO ,Nicaragua 科林托， 尼加拉瓜CURACAO,Curacao 库拉索岛，荷属安的列斯群岛ENSENADA ,Mexico 恩塞那达， 墨西哥FREEPORT, Bahamas 弗里波特，巴哈马GUATEMALA CITY , Guatemala 危地马拉城，危地马拉HAVANA, Cuba 哈瓦那， 古巴KINGSTON, Jamaica 金斯敦，牙买加MANZANILLO , Mexico 曼萨尼约，墨西哥MANZANILLO(P),Panama 曼萨尼约角，马拿马MEXICALI, Mexico 墨西卡利， 墨西哥MEXICO CITY , Mexico 墨西哥城， 墨西哥NASSAU, Bahamas拿骚，PANAMA CANAL, Panama 巴拿马运河，巴拿马PANAMA CITY, Panama 巴拿马城，巴拿马PANAMA, Panama 巴拿马，巴拿马PHILIPSBURG, ST.Maarten 菲利普斯堡， 圣马丁岛PORT OF SPAIN ,Trinidad And Tobago 西班牙港，特立尼达和多巴哥PORT OF SPAIN , Trinidad 西班牙港，特立尼违PT CALDERA , Chile 卡尔德拉，智利PUERTO CALDERA, Costa Rica 卡尔德拉港，哥斯达尼加PUERTO CORTES, Honduras 科尔特斯港， 洪都拉斯PUERTO LIMON,Costa Rica 利蒙港，哥斯达尼加PUERTO QUETZAL （SAN JOSE）, Guatemala 圣和塞，危地马拉RIOHAINA, Dominica 海纳， 多米尼加SAN JUAN, Puerto Rico 圣胡安，波多尼各SAN LORENZO, Honduras 圣洛伦索， 洪都拉斯SANTO DOMINGO, Dominica 圣多明各， 多米尼加SANTO TOMAS DE CASTILLA, Guatemala 圣托马斯,德卡斯帝亚， 危地马拉WILLEMSTAD, Netherlands Antilles 威廉斯塔德，荷属安的列斯群岛2.SOUTH AMERICA南美洲ANTOFAGASTA, Chile 安托法加斯蒂 智利ARICA ,Chile 阿里卡，智利ASUNCION , Spain 亚松森， 巴拉圭BARRANQUILLA ，Colombia 巴兰提亚，哥伦比亚BUENAVENTURA, Colombia 布埃纳文图拉， 哥伦比亚BUENOS AIRES , Argentina 布伊诺斯埃丽斯，阿根延CALLAO Peru 卡亚俄， 秘鲁CARTAGENA , Colombia 卡塔赫纳， 哥伦比亚CARTAGENA , Spain 喀他赫那， 西班牙FORTALEZA , Brazil 福塔雷萨， 巴西GUAYAQUIL , Ecuador 瓜亚基尔， 厄瓜多尔IQUIQUE, Chile 伊基克，智利ITAJAI, Brazil 伊塔雅伊，巴西LA GUARIA , Venezuela 拉瓜伊拉， 委内瑞拉LIRQUEN, Chile 利尔昆， 智利MONTEVIDEO, Uruguay 蒙德维的亚，乌拉圭PARANGUA, Brazil 巴拉那瓜， 巴西PUERTO CABELLO, Venezuela 卡贝略港，瑞内瑞拉RIO DE JANEIRO, Brazil 里奥热内卢，巴西RIO GRANDE,Brazil 里奥格兰德，巴西SALVADOR,Brazil 萨尔瓦多，巴西SAN ANTONIO, Chile 圣安东尼奥，智利SAN VICENTE, Chile 圣维森特，智利SANTOS, Brazil 桑托斯，巴西SAO FANCISCO DO SUL , U.S.A 圣弗郎西斯科，美国SEPETIBA, Brazil 塞佩提巴， 巴西VALPARAISO , Chile 瓦尔帕来索， 智利VICTORY , Argentina 维多利亚， 阿根延VITORIA, Brazil 维多利亚，巴西四.SOUTHEAST ASIA红海：约旦AQABA 沙特阿拉伯 JEDDAH 也门 ADEN HODEIDAH埃及 SOKHNA 苏丹 PORT SUDAN 吉布提DJIBOUTI黑海 乌克兰的 ODESSA 保加利亚的VARNA和 BURGAS 俄罗斯的NOVOROSSIYSK和ILLYICHEVSK

C 试题分析：本题考查运用已学知识解决问题的能力。解题时注意题干中的时间限制“1500—1700”，由此推断变化的原因与新航路的开辟有关系。结合已学知识可知16世纪，新航路的开辟，使得传统的商路发生了很多大的变化，逐渐由地中海沿岸发展到大西洋沿岸，因而意大利的一些城市逐渐衰落，C符合题意。AB表述不全面，并非主要原因且只说了一个方面；D与题意无关。故正确答案为C。

位于开罗的埃及“国家博物馆”就在尼罗河畔，离最近的港口码头有756米：开罗国家博物馆是当今世界闻名的大型博物馆之一，藏有埃及考古发现最精华的部分，也是世界上最著名、规模最大的收藏古埃及文物的博物馆。博物馆建于1858年， 1902年迁至开罗解放广场现在这座双层石建筑内。——博物馆珍藏着自古埃及法老时代到公元五至六世纪罗马统治时代的历史文物共10万多件。

亚历山大，阿拉伯语称“伊斯康德里亚”，位于尼罗河三角洲西侧，与法 罗斯岛相连，地处亚、非、欧三大洲海上航路，是埃及最大海港和仅次于开 罗的第二大城市。亚历山大至今已有2000多年历史，亚历山大经历了希腊、 罗马、拜占庭、阿拉伯帝国、奥斯曼帝国等几个王朝，几经破坏和恢复发展， 成为今日的一座现代化都市和重要的国际港口。 亚历山大港分东、西两港， 东港较浅，为渔港和海上游览区；西港较深，为商港和军港。城市地处地中 海滨，气候宜人，也是著名的旅游胜地，世界七大奇迹之一的亚历山大灯塔 就建于此。

我转载一个比较全面的资料供你参考：这里有巴基斯坦和沙特的一些港口的情况，应该中东的城市标准都差不多，不知道符合不符合你的要求 国家: PAKISTAN 港口:KARACHI 需注意事项: 巴基斯坦海关规定需正PACKING & INVOICE 清关 2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款 3KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST & INVOCE5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱& 柜门贴上PACKING 6.不论CY & CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE) 主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH 需注意事项: 船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费 货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖3.柜重不能超过 25 TONS. 5.DUBAI 有分二个码头 旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主 国家:SAUDI ARABIA 3[主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH 需注意事项: 1.DAMMAM & JEDDAH 皆从DUBAI 转运 2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运 3.船到48小时前需先申报进口舱单 海关规定需正本PACKING , INVOICE & 产地证明清关 5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税 国家: BANGLADESH 中国第一外贸论坛主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆) 1.柜子含柜重不能超过 24 TONS 。2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林 BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港 BANDAR ABBAS、布什尔 BUSHIRE 、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉 BSARA 科威特：科威特 KUWAIT 阿曼：马斯喀特 MUSCAT 卡塔尔：乌姆赛义德 UMM SAID、多哈 DOHA 阿联酋：沙迦 SHARJAH 、迪拜 DUBAI 、阿布扎比 ABU DHABI 沙特：达曼 DAMMAN 沙特：利雅得 RIYADH 中东地区红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港 PORT SUDAN 约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达 JEDDAH 埃及：苏科纳 SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉 BERBERA 地理位置是中东地区但航线属地东线的主要港口 埃及：塞得港 PORT SAID 以色列：海法 HAIFA 黎巴嫩：贝鲁特 BEIRUT 叙利亚：拉塔基亚 LATTAKIA 地理位置是印巴地区但航线相关的主要港口 巴基斯坦：卡拉奇 KARACHI 、瓜达尔 GWADUR

1.东欧适合旅游的国家移民东欧拉脱维亚好，因为：1.申请条件简单，只要没有犯罪记录。每年投资5万人民币，5年后即可移民。2.拉脱维亚的生活成本相对较低。虽然里加这样的城市比农村要贵，但大多数外国人还是认为在这里生活比欧洲其他中心便宜。居民和外国人的税率是23%——对高收入者来说非常有竞争力——而企业的税率只有15%。3.拉脱维亚美国的医疗是免费的，公立教育体系可能比外国人低。很多人选择把孩子送到里加的国际学校。2.东欧旅游出国旅游成为越来越多家庭的首选。除了想自己出去看看这个世界，他们也想让自己的孩子接触更多的西方社会，让他们感受不同的文明，开阔视野。虽然中国美国国力增强，近二十年来大力发展教育，国民素质稳步提高，整体素质与国外还有一定差距，我们可以学习的东西还有很多。比如在生态环境保护方面，中国有些地方还在用青山换金山。这种不可持续的发展将导致无限制的发展对生态的破坏，最终导致金山交换了就会变空。而国外的环保意识更强。近年来，国内环保力度加大，植被覆盖率逐年提高。还有教育。无论是家庭教育还是学校教育，这方面都和国内的观念大相径庭。在中国，还有更多填鸭式喂养教育。一个是一个，一个是两个，限制孩子思维在一定程度上是活跃的。但是在国外，教师工作更多指导还有孩子思考更多的是免费。其次，是对待孩子不同的生活观念。在中国，似乎父母为孩子买房买车，为未来做打算成了一件非常正常现象。然而，在国外，父母更自私。当他们的孩子成年后，大多数父母更愿意让他们的孩子独立生活，而不是依靠父母到处帮忙。另一方面，在国外旅行时，我们将能够了解不同的观点，我们可以不要把它们都抄下来。根据我们自己的实际情况，国外的月亮不是比较圆的！学习是相互的，要多学习中华五千年文化！3.东欧适合旅游的国家有哪些东欧旅游的最佳时间是每年的6-9月，7、8月为旺季，平均气温在18度左右。东欧的主要国家有白俄罗斯、拉脱维亚、捷克、乌克兰、匈牙利、立陶宛、保加利亚、摩尔多瓦、波兰、爱沙尼亚、南斯拉夫、斯洛伐克、罗马尼亚和阿尔巴尼亚。适合爱沙尼亚的季节旅游：爱沙尼亚大部分地区属于温带海洋性气候，2月平均气温6度，7月平均气温17度左右。这种气候也是由于爱沙尼亚美国的海岸线很长，受海洋的影响很大。所以从气候上来说，爱沙尼亚是一个一年四季都适合旅游的国家。适合俄罗斯旅游的季节：俄罗斯作为东欧最大的国家，气候温和平原。由于俄罗斯大部分地区位于平原地带，东欧这些城市的气候与俄罗斯西伯利亚的气候不同。你不冬天不用担心寒冷，而且天气很冷。夏天不是特别热，所以。天气很暖和。可以说一年四季都有美景。拉脱维亚夏天凉爽，冬天漫长。夏季，拉脱维亚的平均气温白天约为23摄氏度，夜晚约为11摄氏度。冬季沿海地区平均气温零下3度左右，非沿海地区平均气温7度左右。年降水量比较大，气候比较湿润。立陶宛旅游的最佳时间是每年的6-8月，也是立陶宛的夏天。此时的立陶宛气候温和，阳光明媚，雨量充沛，温度适宜，更适合旅游。在捷克旅游的最佳时间是每年的5月到9月。六月和九月，捷克气候温和，降雨量较少。旅游旺季是7-8月。它这个时候最好去泡温泉。西欧旅游的最佳时间是夏季，因为西欧天气温和湿润，海洋性特征明显，冬季温和，夏季凉爽，日温差大，年变幅小，全年降水季节分布均匀。4.东欧值得去的国家移民东欧的葡萄牙最便宜。全家只需要50万欧元。50万欧元买房，全家可以移民葡萄牙。全球移民自葡萄牙项目推出以来，受到了众多移民的青睐。葡萄牙美国移民申请门槛低，没有年龄、外语、资产要求。每年只需在申根区居住7天，最快3个月即可获批，165个国家和地区免签。5.东欧旅游景点有哪些东欧不属于中国。东欧是指从波罗的海东岸到黑海东岸到乌拉尔山脉的欧洲东部，包括爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛等。这是由欧罗巴种族和东正教。东欧地形崎岖复杂，属于温带大陆性气候。其境内有很多旅游景点，如布拉迪斯拉发、塔林、爱沙尼亚、布拉格等。6.东欧适合旅游的国家排名捷克共和国原为捷克斯洛伐克一国，1993年脱离捷克斯洛伐克。早在2006年，捷克就被列入发达国家名单。这里气候分明，但夏季最高气温只有20多度，冬季寒冷多雪。布拉格城堡在其境内是世界上最大的城堡，而查理大桥是周杰伦拍婚纱照。这里的每个城镇都有自己独特的风格。波兰我们能想到的是，二战是从希特勒开始的美国对波兰的闪电战。现在波兰已经成为世界十大旅游国家之一。国内外著名的奥斯威辛集中营，还有最古老的盐矿，维利奇卡盐矿，老城市场广场，华沙城堡广场，都值得一去。而且，与其他国家相比，华沙美国的消费更便宜。乌克兰众所周知，乌克兰也是一个美女众多的国家。此外，基辅以俄罗斯城市之母，就是这里，一座非常著名的历史文化名城。此外，乌克兰还有许多著名的教堂，如圣索菲亚大教堂、圣安德鲁的教堂等等。如果你想去这个国家，春天和秋天是最好的时间。7.东欧哪些国家适合旅游东欧国家不消费不高，但他们不会不要失去他们的风景、人文和历史。如果预算有限，强烈建议你去波兰。波兰有许多值得参观的城市。让下面我们简单介绍一下。首都华沙一定不能错过。维斯瓦是波兰的母亲河。斯拉夫人几千年前就在维斯瓦河边安营扎寨，逐渐发展出一个又一个小村庄，华沙就是其中之一。虽然华沙最早的历史可以追溯到13世纪，但当时它还不是一个主要城市。16世纪，齐格蒙特三世迁都后，华沙逐渐开始发展。终于，经过百年的洗礼，它有了今天荣耀！第二个是克拉科夫，绝对不能错过。克拉科夫是中世纪欧洲首都的一个例子，从单一的城堡发展到两个充满活力的新兴城市，这是克拉科夫独特的城市发展特色。老城区的古典建筑，弥漫着中世纪的风情，被誉为波兰最美的城市。波兰于1038年在克拉科夫建立。在14世纪至16世纪的鼎盛时期，它与布拉格和维也纳并列，是中欧三大文化中心。第二次世界大战期间，整个波兰都陷入了战争，只有克拉科夫幸免于难，中世纪古城的辉煌完整地保留了下来。因此，联合国教科文组织于1978年将克拉科夫老城列为世界文化遗产之一。如果夏天来波兰，一定要去海边！波兰以北，沿着波罗的海海岸线，一路向东，直到列宁格勒的波兰和俄罗斯边境。我们可以从地图上清楚地看到，波兰在波罗的海上确实占据着独特的位置。自从几千年前著名的琥珀之路在波罗的海上开始运作以来，以格但斯克为首的几大沿海城市就成了兵家必争之地，你来我往地穿梭在波兰和德国之间。每年夏天，波兰没有被过度开发的美国保存完好的沿海城市特别热闹，满海滩都是花裤子和比基尼。古老而庄严的城市也挤满了来自北欧的游客，那里的人们享受着夏日温暖的阳光，他们的笑声飘荡在黄金海岸。冬天来波兰，一定要去扎科帕内！它是波兰最南端的城镇之一，背靠塔尔拉特山。它是一个避暑胜地和冬季冰雪运动中心，通常被称为波兰的冬季首都。事实上，这波兰的冬季之都全年开放。高塔特拉斯，最高峰仅2600多米，气候宜人，是波兰和斯洛伐克最受欢迎的户外运动中心。人们冬天来这里滑雪，春夏秋，这里是徒步旅行者的天堂。从山顶坐在缆车上，我看到到处都是木屋，或华丽或古老，都静静地隐藏在枫林的一角。夜初有火光，暖流过心房。东欧的定制旅游都在波兰的视野之内。:8.东欧旅游城市1.开罗埃及最大城市开罗是埃及的经济中心，全国一半以上的工商企业都集中在这里。发展了商业、金融、交通物流、旅游、通讯、文化咨询、纺织、服装、食品、印刷、钢铁、汽车、炼油、电子等行业。它是埃及石油公司、埃及国家银行、埃及银行、埃及航空公司和埃及OT移动通信公司的大公司。2.亚历山大它是埃及最大的海港，中国第二大城市，历史名城，地中海沿岸的避暑胜地。它位于尼罗河三角洲的西部，靠近地中海，在埃及的最北端。该城建于公元前332年，以占领埃及的希腊马其顿国王亚历山大大帝命名。它是一座古老的中世纪城市，曾是地中海沿岸的政治、经济、文化和贸易中心，名胜古迹众多。美丽的风景和宜人的气候，亚历山大是夏日之都埃及的避暑胜地，被称为地中海新娘和埃及新娘。东港和凯撒宫之间的海滨大道上，欧式建筑风格的街景令人心动，高耸的尖塔和清真寺的球形屋顶位于埃及尼罗河西岸，是埃及第三大城市，因拥有世界上最著名的古代遗迹金字塔而闻名。4.阿斯旺它是埃及南部的重要城市，也是埃及最干净、最美丽的城市。位于尼罗河东岸，首都开罗以南900公里，是埃及南部的门户。它也是通往苏丹的门户。它位于东岸，在第一瀑布尼罗河位于东南部，距开罗900公里。历史上阿斯旺曾经是非洲贸易货物的集散地，因为尼罗河的交通在这里被岩石阻断，所有的货物都要从水路改为陆路。城内有大量的寺庙和陵墓，如著名的菲莱神庙和阿布辛波神庙。冬天去阿斯旺旅游是合适的。铁路和公路连接开罗、亚历山大等城市，国际机场林立。5.伊斯梅利亚伊斯梅利亚位于苏伊士运河中段西岸，距开罗120公里。它是伊斯梅利亚省的首府和苏伊士运河管理委员会的所在地。彼岸曾经是以色列巴勒夫线中段的指挥部，现在是旅游胜地。这座城市的环境在埃及名列前茅，被誉为花园城市。6.塞德港塞得港是埃及主要港口城市之一，位于非洲和亚洲、地中海和红海的交界处。7.沙姆沙伊赫沙姆沙伊赫依山傍海，苏伊士湾和亚喀巴湾两条黄金海岸在此交汇。这是一个著名的旅游胜地。这里有柔软的沙滩，温暖的海水，终年阳光充足。最迷人的美景是红海的珊瑚礁，几乎没有污染。

1942年6月22日，隆美尔赢得了他军人生涯中最辉煌的一刻，他因夺取北非重镇托布鲁克港，被授予元帅军衔。作为一名职业军人，眼下他更看重的是战机，对手在仓皇逃窜，他却在为无兵可追而犯愁。虽然托布鲁克城的缴获颇丰，但消耗的兵员却一时无法补充。他一面向总部催兵，一面命令部队乘胜追击，直取埃及。然而，一系列对德军不利的因素开始显现，并且越进攻，困难越大。难缠的对手——中东英军总司令奥金莱克。托布鲁克的丢失对丘吉尔来说，是二战中最沉重的打击之一。德军一路向东直取埃及，开罗一旦丢失，英国将不得不失去对非洲的控制，而且本土的生命补给线也将受到致命的威胁。不过让他略感欣慰的是，美国盟友的援助物资在不断地运往前线。英军第8集团军，这可是他们在中东的全部家当，奥金莱克要保全这支有生力量，这是日后进行反攻的老本。眼看德军逼近马特鲁，他当机立断将其主力撤往阿拉曼地区进行防御。首先，这里有完备的防御工事。虽然阿拉曼防线长达55公里，但是撤往该地区的第8 集团军主力以及不断增援的部队，对防线进行紧急的增补，防线的力量得到了加强。除了永久性的堡垒以外，还有大量反坦克地雷和反坦克炮。同时，一支澳大利亚师和自由法国的部队也加入了防御，美国增援的300辆新式坦克和200架飞机也运抵前线。他们不仅增强了防线的力量，而且还能不断地出击，在空中对德军的进攻进行有力回击。其次，奥金莱克针对坦克战的作战模式进行了认真研究，决定打破常规的步兵师建制，组成由摩托化步兵和炮兵分队协同作战的“战斗群”。它不仅可以机动灵活的快速机动，而且在火力方面进行合理配置，可以发挥更强的火力优势。当然，最让隆美尔羡慕的是，这里距离埃及重要港口亚历山大港只有75公里，英军的后勤补给十分便利。与长达2000多公里的水陆补给线的德军相比，英军简直就是以逸待劳、“守株待兔”了。同时，皇家空军的飞机更加的活跃起来，几乎是24小时对非洲军团的后勤补给线进行轰炸，不但给对手带来大量的杀伤，而且也成功迟滞了对手进攻的速度。双方终于在阿拉曼形成对峙，奥金莱克功不可没。然而，丘吉尔要换将了。虽然非洲军团的进攻势头被遏制，但是丘吉尔并不满意，他希望前线不断地攻击，不断地有捷报传来。因为在他看来，战场上的胜利不仅可以鼓舞军民的士气，而且可以借机大大提高英国在国际上的地位。可是作为军人的奥金莱克，坚持认为必须依据战场的客观实际，在做好准备的情况下才能进行反攻，否则就是拿士兵的生命作无谓的牺牲。于是，两人产生了激烈的争吵，丘吉尔一怒之下，撤销了他的职务。由亚历山大接任中东英军总司令，戈特升为第8集团军司令。也许是命运的安排，戈特所乘坐的飞机被德军击落，不幸罹难。于是，丘吉尔等人连夜紧急磋商，最后决定由蒙哥马利接替戈特，这样的机会对于任何一个军人来说，都是幸运的。当初不选蒙哥马利也是有一定原因的，因为此人和隆美尔一样爱出风头，不轻易承认自己的错误，并且喜欢装腔作势，容不得别人胜过自己和受人控制，喜欢独断专行。眼下用人之际，看的是能力和经验，而不是这个人毛病。他接任后迅速对指挥机构进行调整。一是撤销不称职的将领，对那些他认为无能的、不积极的人统统清除指挥部，他要建立一个精干有效、听指挥的司令部；二是传达“绝不后退”的决心。一连串的失败，英军上下都充满着低落的士气和一心想回国的念想。蒙哥马利告知全体参谋，他来这里不是为了撤退，而是进攻。很快，他“决不后退”的决心在前线传遍开来。更为重要的是，他在司令部又增设一个作战司令部。将繁琐而复杂的行政、后勤保障、兵员补充等工作统统甩开，只带领少量的参谋、通信、机要人员，这让英军的作战更加简单和有效。很快一张大网就铺好了，就等着德意联军来钻了。此时的“沙漠之狐”正在为长长的补给线犯愁。为了将物资运到阿拉曼，运输部队首先要跨过1000多公里的地中海到达班加西港，再走1000多公里的陆路。但来自海上和空中的拦截，让这条运输线险象环生，损失惨重。越来越糟糕的后勤补给，让隆美尔敏感的意识到，要么快速顺势而为、快速推进，尽快拿下开罗；要么收缩战线，养精蓄锐、来日再战。眼下双方形成对峙，后勤的较量成为战争胜败的关键，他有了退兵的想法。他开始向总部建议退回到利比亚，但遭到一致反对，作为希特勒的得意干将可不管这些，执意后撤。于是，为了稳住他，继续发动对亚历山大港的进攻，开始抓紧时间向前线调派部队，很快5万人的军队补充到了非洲军团。其实，他也很清楚，双方这么僵持下去，英军的人力和物力的优势会越来越大。既然总部不同意撤退，那就只能以攻击打破僵局了。最终，他迫于无奈，带病坚持带领非洲军团向对手发起了攻击。然而，蒙哥马利早已从破解的密电中知悉了对手的一切。他布置坚强的防御，在地面，坦克、大炮猛烈的进行阻击；在空中，皇家空军的战机不停地向攻击中的德意联军进行轰炸。尤其是1942年8月31日在阿拉姆哈勒法的战斗，双方进行了一场大厮杀，均伤亡惨重。在这片狭窄的地段上，铺满了坦克残骸，迫于燃料短缺，隆美尔不得不放弃使用坦克，并下令部队撤回出发时的阵地。这场战斗成为他兵败阿拉曼的前奏。其实从他进军托布鲁克起，后勤补给的不足始终是非洲军团的软肋。由此来看，再精明有效的战术也需要强大的后勤支撑。大家认为呢？欢迎留言和讨论。

法国：马赛意大利：威尼斯，热那亚，那不勒斯，卡利亚里西班牙：巴塞罗那，瓦伦西亚希腊：雅典阿尔巴尼亚：地拉那克罗地亚：萨格勒布英国：直布罗陀

红海线的主要港口有：AQABA （亚喀巴）、JEDDAH （吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、HODEIDAH（荷台达）、SOKHNA （苏科纳）。面积约450,000平方公里（174,000平方哩）。红海由埃及苏伊士向东南延伸到曼德海峡，长约2100公里。曼德海峡连接亚丁湾，然后通往阿拉伯海。红海最宽处为306公里（190哩）。红海线西岸的埃及、苏丹、衣索比亚和东岸的沙特阿拉伯、也门隔海相对。在北端，红海分成两部分：西北部为水浅的苏伊士湾，东北部为水深的亚喀巴湾。吉达港口吉达建于647年，为贸易中转港。17世纪起作为朝圣者的中转港而兴盛，是麦加的主要进出口岸。1932年为沙特阿拉伯的主要商港。第二次世界大战后港口得到扩建，现为红海沿岸最大的商港。地毯和陶器交易兴盛，石油化工、制造业、食品工业也发达。沙特阿拉伯国家由于淡水资源匮乏，所以为了增加淡水资源，特别修建了水利工程，钻取地下淡水资源，大量植树造林，扩大绿化面积，蓄积天然雨水等都可增加淡水资源。

1、新大陆（一）第一次在除波多韦罗外的港口入港，会发生塞维给蒂雅梳头的事件。回到波多韦罗，在码头发生柳科被西班牙人追赶的剧情。如果在加勒比地区的港口有占有率，则在进入该地区除牙买加外的酒馆时，发生玛尔德纳德的抱怨事件。在加勒比地区有占有率后，新大陆势力值350时，进入墨西哥港口，柳科加入。柳科加入后，去过加勒比地区港口及委拉克路斯，且发生过玛尔德纳德抱怨剧情，那么在新大陆势力值600时，进入墨西哥港口柳科会提议去其他海域发展。2、非洲（一）第一次进入非洲港口，蒂雅决定解救非洲人民。进入地中海的塞尔维亚，发生西门剧情。西门认为蒂雅是印加王族后人，应该掌握着霸者之证的秘密，要求蒂雅交出来，而蒂雅却一无所知。出港后，经过与柳科的交谈，得到“昆毕制成的披肩”。3、地中海如果游戏已经进行了5年以上，那么进入意大利酒馆时，会听到奥斯曼帝国发动攻势，海雷丁也来凑热闹的情报。同时，你也可以在埃及港口见到海雷丁的动员演讲剧情。4、北海北海势力值100时，如果蒂雅尚未脱离与埃斯康特的从属关系，则在进入伦敦时会触发克利福德的结盟剧情。5、非洲（二）第一次遇到埃斯皮诺沙第一舰队时，蒂雅会怒斥对方的贩奴行径。第一次与埃斯皮诺沙第一舰队作战时，会触发埃斯皮诺沙雇佣阿尔的事件。6、印度洋消灭或威压埃斯皮诺沙，进入除巴斯拉外的阿拉伯港口时，伍丁出现并邀请蒂雅去巴斯拉。之后去到巴斯拉，伍丁会送出“莫阿丁的天文仪”同时与蒂雅结盟。7、新大陆（二）消灭玛尔德纳德，进港后即出现蒂雅与埃斯康特决裂的剧情，蒂雅在新大陆的占有率全部归埃斯康特所有。8、东南亚第一次进入东南亚的港口，会有蒂雅、柳科和塞维的一段对话。佐伯势力产生。在得知东南亚两大欧洲势力的存在后，东南亚势力值100时，蒂雅会与柳科有一段对话。如果已经独立，则接下来塞维会对柳科说，自从离开了芬，蒂雅一直都不快乐。以上对话剧情过后，进入印尼港口总督府时，会遭到拒绝。之后进入其他东南亚港口，会有库恩的密谋剧情。9、东亚持有“金铜的布钱”，进入过杭州的遗迹（地图在京城买），且东亚势力值2000以上时，进入除泉州外的东亚港口，有人会提示你去泉州。进入泉州酒馆，一位老人送给蒂雅钥匙，让她去杭州的遗迹看看。进入杭州的遗迹并解开谜题，即得到“唐代的竹艺品”。10、新大陆（三）如果之前已经发生过特欧贝尔德送刀鞘的事件，那么在祭祀剧情后可以进入波多韦罗遗迹得到“典礼用的小刀”。祭祀剧情有两种触发方法：1、消灭埃斯康特，柳科会提议回家乡，到了喀劳（南8 西78）即可触发；2、触发卡拉卡斯建设剧情，投资到出酒馆后即可在该港的广场触发。在码头组合两者，即得到“比塔科史的刀刃地图”，按着它找到“契慕的斧头”。消灭埃斯康特之后，埃斯康特会觉得很不服气。而芬则会来与蒂雅告别。卡拉卡斯建设剧情：在华梅建设完淡水归队后，蒂雅说到她也想在新大陆建立基地。消灭玛尔德纳德后进入新大陆港口的酒馆，老板建议去卡拉卡斯。进入卡拉卡斯，剧情对话过后就可以投资了。注：最好不要先消灭埃斯康特再消灭玛尔德纳德，这样的话埃斯康特依然会“诈尸”而夺走蒂雅在新大陆的占有率，有人就曾经因此玩出了一个“有势力值的海盗”，这是游戏的BUG。收齐七个霸者之证后，就回波多韦罗看结局吧。参考资料大航海时代4 蒂雅的所有攻略，请高手指点指点。。。。.百度知道[引用时间2017-12-26]

现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。1、亚历山大港亚历山大港（又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大省的省会。其地理位置是北纬31°12"，东经29°15"，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。2、塞得港塞得港是埃及东北部城市（全称：阿拉伯埃及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)，全国第二大港口，塞得港省省会。位于苏伊士运河北端地中海岸，河口海港、设自由工业区、基本港，位于31°14′N，032°16′E。港口沿海苏伊士（SUEZ）运河的北口，濒临地中海北岸，是世界煤炭和石油储存港之一。其中集装箱吊最大起重能力达45吨，浮吊达200吨。港区有仓筒容量达2.4万吨，油罐容量达25吨。码头最大可靠4.5万载重吨的舶。3、苏伊士港七世纪时是连接尼罗河和红海的运河航运终点，奥斯曼帝国时代曾为军港和商港。1869年苏伊士运河开通后发展为重要港市，港口转运业务繁忙。有大型炼油厂及化肥、船舶、造纸等工业。输油管通开罗及亚历山大，铁路、公路通开罗。扩展资料：埃及交通：交通运输便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。铁路：由28条线路组成，总长10008公里，共有796个客运站，日客运量200万人次。地铁三号线分两段修建，第一段全长4.3公里，第二段全长7.12公里，总成本约64亿埃镑。公路：总长约49000公里。水运：有7条国际海运航线；内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。空运：有民航飞机55架。全国共有机场30个，其中国际机场11个，开罗机场是重要国际航空站。2008年，埃及航空公司正式加入星空联盟。参考资料：百度百科-亚历山大港百度百科-塞得港百度百科-苏伊士

亚历山大、塞得港、杜米亚特三大港口是埃及最主要的港口。埃及水运：埃及水运发达，现主要有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。2012年运河收入51.3亿美元。埃及：全称为阿拉伯埃及共和国（*u062cu0645u0647u0648u0631u064au0629 u0645u0635u0631 u0627u0644u0639u0631u0628u064au0629）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人。文化也完全不同。埃及是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。交通运输：交通运输便利，近几年海、陆、空运输能力增长较快。铁路：由28条线路组成，总长10008公里，共有796个客运站，日客运量200万人次。截止2014年3月，开罗共有两条地铁线路，总长64公里，共耗资120亿埃镑。地铁三号线分两段修建，第一段全长4.3公里，第二段全长7.12公里，总成本约64亿埃镑。公路：总长约49000公里。水运：有7条国际海运航线；内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。运河进行了大规模扩建，使过运河船只载重量达24万吨，可容纳第四代集装箱船通过。2012年运河收入51.3亿美元。空运：有民航飞机55架。全国共有机场30个，其中国际机场11个，开罗机场是重要国际航空站。2008年，埃及航空公司正式加入星空联盟。

　　埃及全称阿拉伯埃及共和国。地跨亚、非两洲，大部分位于非洲东北部，只有苏伊土运河以东的西奈半岛位于亚洲西南角。北濒地中海，东临红海，地当亚、非、欧三洲交通要冲，海岸线长约2700 千米，主要为阿拉伯人，信奉伊斯兰教，官方语言为阿拉伯语，首都开罗。埃及人口和农业主要分布在尼罗河沿岸和河口三角洲地区，是人类文化的发源地之一。埃及的主要港口：　　亚历山大　ALEXANDRIA　　塞得港　PORT SAID　　　　达米埃塔　DAMIETTA　　　您也可以点击直接查询其它港口三字代码，所属航线，详细介绍等信息。您还可以：　　港口查询　　船公司查询　　海运知识　　海运社区

是的。看看世界地图就知道了。开罗在东南方向，亚历山大港在西北。

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根据所在经纬度大致算一下，最短距离大约在8000－10000公里，大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52公里/小时，按平均算9000÷45=200小时，即8天多。

苏伊士运河南北两座港口城市分别是：北侧的塞得港，和南侧苏伊士。苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里。

沙卡拉、亚比多斯、亚历山大、宰加济格、伊迪芙、赫尔格达、门库纳、塞得港、卢克、阿里什 。科昂波、 图尔、阿布辛贝 、达哈布、达曼胡尔、希宾库姆、贝尼苏韦夫、达舒、吉萨、开罗。马特鲁、尚姆、圣凯萨琳、塔巴、谢赫村、辛努里斯、阿布茹德斯、法尤姆、曼菲斯、明亚、艾斯纳。艾斯尤特、巴威提村、登达拉、杜姆亚特、哈里杰、基纳、苏伊士、索哈杰、斯文、伊斯梅利亚、沙姆沙耶赫 。埃及是中东人口最多的国家和非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是非洲大陆第三大经济体。其各项重要产业，如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国，在北非、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。扩展资料：发展：古埃及是世界四大文明古国之一，也是世界上最早的王国，他们建造了闻名世界的金字塔和帝王谷。公元前3200年建立奴隶制统一国家。前525年属波斯帝国，前30年开始被罗马统治。公元640年遭阿拉伯入侵，1517年成为奥斯曼帝国行省。1798-1801年受法国统治，1882年成为英国殖民地。1922年获得独立。1952年纳赛尔推翻法鲁克王朝，1953年成立埃及共和国。1956年宣布苏伊士运河收归国有。1958年曾和叙利亚组成阿拉伯联合共和国，1971年改为现国名。

aqaba一般是指亚喀巴港口。亚喀巴港的港口代码为aqaba，地处约旦西南沿海亚喀巴湾东侧，是一个中转港口，也是约旦唯一的海港。亚喀巴港距离埃拉特港3海里，距离距机场约11km。aqaba是哪个港口亚喀巴，位于约旦最南端，是一个海滨城市，也是约旦南部重要的工业中心和红海著名的旅游胜地。亚喀巴湾是红海北部的一个海湾，属于东非大裂谷的一部分，两岸地势耸起约有600米，沿岸为极窄的平原，周边有以色列、埃及、沙特阿拉伯等国家。亚喀巴港码头泊位有18个，主要出口磷酸盐、钾碱、水泥以及化肥制品等，主要进口粮食、化工原料以及其它各种杂货等。

刺桐港（今福建泉州）是与埃及的亚历山大港并列的世界两大港口之一。宁波港

埃及与以色列交战米特拉山口战斗1956年10月29日下午5点，由沙龙上校指挥的以军第202伞兵旅在法国空军的支援下，利用埃军在西奈中部地区兵力稀少，防御单薄的弱点，首先在米特拉山口空降了500余人和部分武器装备。该旅的主力3000人，与米特拉山口的伞兵会合，向米特拉山口突进。埃军司令部接到前线报告后，东部军区司令部于当日命令第2步兵旅的第5和第6营立即开过运河，迎战米特拉山口的以军部队。埃军总参谋部派遣第米特拉山口4装甲师的主力由运河西岸进入比尔.吉夫贾法地区，两个国民警卫旅尾随前进。第2侦察团向东南运动，企图切断以色列空降部队的退路，对米特拉山口的以军构成包围之势。米特拉山口全长30公里，两旁悬崖峭壁，十分险峻。1956年10月31日中午，以军两个连，包括坦克支队和重迫击炮队组成的侦察分队进击米特拉山口。以军一进入海坦谷地，即遭到埃军5个连伏兵的袭击。埃军占据了东南两地的有利地形，居高临下，充分发挥火力优势。以军进退两难，只得利用临时工事进行抵抗，双方激战至黄昏，以军才占领谷地东部。阿布奥格拉战斗以军为实现“中间突破”战术，威胁西奈北部埃军主力，配合202伞兵旅在南线的进攻，决定以第38特遣部队突击阿布奥格拉。阿布奥格拉位于西奈半岛东北部，东距埃以边境30公里，向西可通运河重镇伊斯梅利亚，从阿里什到库赛马的公路也通过这里，战略位置十分重要。埃军在阿布奥格马的前方鲁阿法水坝等地有坚固据点，形成了完整的防卫体系。1956年10月30日中午，以军第7旅进至乌姆卡特父南线600米处遭到埃军反坦克火炮的袭击，损失不小。以军正面进攻失败后，第7旅奉命采取迂回战术，于31日越过埃军防守薄弱的达卡山口，进逼 阿布奥格拉和鲁阿法水坝。以军南部军区司令部为配合第7旅行动，命令第10步乌姆卡特父兵旅提前于30日下午行动，由东向西正面进攻，于当完抵达乌姆希汉和乌姆卡特夫的东线，第7旅由乌姆卡特夫南面进攻。埃军也从阿里什和运河方向调集部队增援阿布奥格拉。1956年10月31日，以军以第7旅对阿布奥格拉发起进攻，受到埃军顽强抵抗和正确的炮火轰击。中午埃军两个步兵营夹击以军。以军在空军火力增援下，占领阿布奥格拉后，该旅立即分兵两路，一路向西推进，一路向东围攻鲁阿法水坝的埃军据点。埃军凭借20多个反坦克掩体组成的防御工事进行顽强抵抗，但未能抵挡以军的推进。以军于当夜占领该地，尔后转入防御。乌姆希汉和乌姆卡夫特的战斗也十分激烈，埃军依靠两个营的兵力就顶住了以军两个旅的进攻。达扬总参谋长亲自督促第10步兵旅进攻乌姆卡夫特，但遭到埃军炮火猛烈袭击，进攻屡屡受挫，旅长古迪尔被撤换。以军命令第37机械化旅乌姆卡夫特，1956年11月1日凌晨，第37旅先头部队发起进攻，遭到埃军炮兵和反坦克武器的集中射击，后续部队也误入雷场，旅长戈林达阵亡，大部分官兵受伤，进攻失败，以军总参谋部不得不命令停止进攻乌姆卡夫特阵地。但这时阿布奥格拉已落入以军之手。 埃及与英法联军交战英法空袭埃及正当埃及军队在西奈抵挡以军，大批埃军由运河开进西奈并准备大规模反击的时候。1956年10月30日下午6点，英法两国借口保护运河航运，向埃及发出“最后通牒”，要求埃以双方停火，并允许英法军队进驻运河区，否则派兵干涉。限12小时以内作出答复：1.两国政府立即停止在陆海空的敌对行动；2.两国军队相互后撤，埃及军撤至苏伊士运河西岸，以色列军撤至运河以东10英里处；3.埃以两国政府同意英法联军为隔离两国军队和保障一切国家船舶在运河航行而暂时占领福阿德港、伊斯梅利亚、苏伊士城。以色列按照早已和英法商量好的接受最后通牒要求。纳赛尔则在当天深夜加以拒绝，并于31日早晨命令尼罗河流域和苏伊士运河区的防空部队进入戒备状态，命令阿密尔在英法军进攻时撤退西奈半岛和部队，保卫苏伊士运河。纳赛尔认为，只要能守住拉法阿布、奥格拉、阿里什三角地区，就能阻止以色列军从北路、中路进攻西奈半岛，而当前威胁最大的是已经到达哈萨拉的以色列第7装甲旅即将与米特拉山隘的空降部队会合。为此，埃及军迅速将运河西岸的第4装甲师推进到哈萨拉，同时为阻止第7装甲旅与空降部队的会合而将部队推进到萨马代。遭埃及拒绝后，英法空军（司令凯特利上将，拥有100余艘潜艇、约650架飞机以及大量海军陆战队和其他地面部队）在1956年10月31日下午对埃及的15个机场、一些兵营和开罗、亚历山大、塞得港、伊斯梅利亚、苏伊士等城市的重要经济、交通设施，进行了疯狂的轰炸，同时轰炸西奈的埃及部队，企图将埃军拦截在西奈半岛，使拥有250余架作战飞机的埃及空军遭到毁灭性打击。联军海军也出动对埃及港口进行了袭击。掌握了制海权。埃及识破了英法的这一战略企图，在英法空袭后，埃及总统纳塞尔为防止英法占领运河区，而使西奈部队受到夹击的危险，命令增援部队停止进入西奈，在西奈的守军迅速撤至运河区。这样，埃军开始有组织、有计划的撤出西奈半岛。驻守在乌姆希汉和乌姆卡夫特的埃军，虽受以军三面包围，仍然利用夜色掩护，向阿里什方向撤退。1956年10月31日，以军在英法空袭埃及后向开始准备撤退的埃军进攻。但沿途遭到埃军顽强阻击，至1956年11月2日凌晨以军进至阿里什时，埃军主力已撤退西奈半岛。打破对蒂朗海峡的封锁是以色列发动这场战争的主要目的，沙姆沙伊赫是蒂朗海峡西岸重镇，11月2日，以军第9旅可是进攻沙姆沙伊赫地区。该地的埃军两营守军在接到埃总部的撤退命令后，鉴于海上有英国海军的封锁，陆路缺乏交通工具，因此，只能固守阵地。以军多次发动进攻，仍未得手。5日，埃军在多面夹击、孤军奋战的情况下，丧失阵地。埃及军队这种不顾后路的打法，使得军队主力得以后撤。但此时，埃军主力已全部撤出西奈半亚喀巴湾岛，从而保存了有生力量。埃军保卫运河战斗埃军同英法军队的战斗主要在塞得港进行。从11月1日起，英法空军对塞得港进行连续轰炸。1956年11月5日拂晓，英法想向塞得港空投了第一批伞兵，英军伞兵约600人在加密尔机场周围着陆，并迅速占领了机场。法军伞兵500人在富阿德港降落并很快占领了供水厂。下午1时45分，英法第二批伞兵又在上述两地着陆。1956年11月6日上午，英法军队首先用猛烈炮火袭击塞得港防御阵地，然后，2.2万名海军陆战队队员开始登陆。英海军第三突击旅在塞得港登陆作战，法军海军陆战队在富阿德港登陆。6日深夜，英法登陆部队沿苏伊士运河南下，企图一举占领运河区，但遭到埃军抵抗。埃及军民奋起保卫塞得港。英法第一批伞兵着陆后，埃及当局通过设在各重要地点的广播，迅速告诉居民敌军降落的地点，群众立即集合起来，协助守军消灭敌人。使英法军队始终没能完全占领塞得港，先头部队只进到塞得港以南27公里的卡卜。

埃及是北非最重要的代表性国家，拥有7000多年的历史，堪称人类文明的鼻祖，古埃及人留下了举世闻名的埃及金字塔，充满了一系列的神秘气息，下面给大家提供埃及旅游攻略。埃及这篇神秘的国土是人类最早文明的发源地之一。古埃及人给我们留下了数不胜数的伟大遗迹，当你亲眼看见那些气势磅礴的建筑，不禁为悠久的古埃及文明而折服。宏伟的金字塔、神秘的狮身人面像和那些象征神圣王权的古代神庙...当你乘坐尼罗河游轮，徜徉在一片碧波中赏岸边芳草茵茵，天边丹霞无限，两岸古迹闪烁，怎么不会爱上这多姿多彩的埃及?航空篇：精选世界顶级航空公司之一的阿联酋航空!美食篇:特别赠送埃及红海边富人区下午茶，此处有埃及最好的山顶度假酒店和高尔夫球场，现代购物中心与高级餐厅云集，在此你可以感受埃及富人的现代化生活!独家赠送亚历山大海鲜特产+开罗鸽子肉餐!行程篇：独家赠送价值180美金/人亚历山大一日游;酒店篇：特别安排红海3晚住宿，含三餐并且特别赠送饮料畅饮;第一天上海-迪拜-开罗EK3050715/1235(飞行约10小时)EK9231500/1715(飞行约4小时)凌晨搭乘阿联酋航空国际航班飞往阿联酋最大城市迪拜，抵达后转机飞往埃及首都-开罗。抵达后接机用晚餐，随后入住酒店休息。住宿：五星酒店第二天开罗早餐后前往参观著名博物馆——【埃及博物馆】(参观约2小时)，此博物馆被誉为博物馆界之明珠。馆中珍品丰富，藏有数以十万计丰富的古埃及文物，尤其以图坦卡门王的陪葬品、黄金棺、面具、木乃伊等为千古奇物。午餐后驱车约30分钟前往吉萨地区，游览举世闻名的【金字塔群】(参观约1.5小时)。首先将参观最为著名的被评为世界七大奇迹之首——代表着古埃及文明的【胡夫金字塔】。几百万块石块堆积而成的巨型建筑，让人惊叹不已。随后参观其它金字塔，前往另一著名古迹——【斯芬克斯狮身人面像】(参观约45分钟)。随后前往金字塔大街的纸草画作坊及工艺品商店，再前往香精工艺品商店，欣赏精美阿拉伯特色工艺品，可以于店内免费品尝阿拉伯茶。早餐：酒店内午餐：中式餐晚餐：鸽子肉餐住宿：五星酒店第三天开罗-亚历山大-开罗(单程驱车约3.5小时)早餐后驱车前往著名的港口城市，被誉为地中海新娘的亚历山大。抵达后参观著名的【庞贝神柱】(参观约15分钟)。随后驱车前往地中海，参观著名的另一世界七大奇迹之一的【亚历山大灯塔】遗址即古海防堡(不进)(参观约15分钟)。午餐于地中海海边餐馆享用美味海鲜午餐。随后驱车沿着漫长地中海海岸线前往【夏宫花园】(参观约30分钟)，沿途经过世界最佳图书馆的【亚历山大图书馆】，亚历山大图书馆曾是人类文明世界的太阳，它与亚历山大灯塔一起，是亚历山大城各项成就的最高代表(外观-参观约45分钟)。结束亚历山大游览后返回开罗。晚餐后入住酒店休息。早餐：酒店内午餐：海鲜餐晚餐：中式餐住宿：五星酒店第四天开罗-红海(单程驱车6.5小时)早餐后驱车前往世界顶级潜水度假圣地-【红海】洪加达度假区(也叫赫尔格达)。抵达后入住酒店休息。早餐：酒店内午餐：盒餐晚餐：酒店内住宿：五星酒店第五天红海-卢克索(单程驱车4小时)早餐后之后驱车前往埃及重镇-卢克索。抵达后前往中餐厅，享用午餐。午餐后前往参观有四千年历史的【卡纳克神殿】(参观约1.5小时)的雄壮威武气势和庞大，这足以让游客拜倒在它的历史时光隧道里。随后参观闻名于世---哭泣的【孟农神像】(参观约20分钟)，他们原来是法老阿蒙荷太普(AMENHOTEP)三世神殿前的雕像。结束后特别安排搭乘马车前往外观气势恢宏的【卢克索神殿】(参观约15分钟)，随后安排卢克索城里闲逛，您还可以乘坐【小帆船】，畅游尼罗河。尽情的体验小帆船在尼罗河中自由自在的前行，摇曳其中，其乐无穷。随后入住酒店休息。早餐：酒店内午餐：中式餐晚餐：中式餐住宿：五星酒店第六天卢克索-红海(单程驱车4小时)早餐后驱车前往世界顶级潜水度假圣地-红海度假区，抵达后自由活动，这里是世界上最适宜潜水的海域之一，也是水上运动者的天堂，也是英国BBC电视台连续纪念指定潜水摄影地点。抵达后自由活动，尽情享受阳光与海滩。红海的海滩绝对是大自然精美的馈赠，海底资源丰富。海水多呈蓝绿色，清澈碧蓝的海水下面生长着五光十色、花地毯般活动着的珊瑚礁和稀有的海洋生物，能见度高，浪柔沙软，波澜不惊。在这里，您可以前往酒店海滩上自由游泳或休息，沐浴阳光，观赏沿岸葱绿树林。自由活动期间请务必注意个人安全。渡假区内也有各项休闲活动，譬如游泳、潜水、沙漠冲沙、沙滩排球等项目，自由享受阳光、沙滩、海岸的怡人风光。下午自由活动期间您可以自由选择参加项目：沙漠冲沙，红海玻璃船等;早餐：酒店内午餐：酒店内晚餐：酒店内住宿：五星酒店第七天红海早餐后全天自由活动。(坐在沙滩中，听着海浪声，酒店泳池免费游泳，晚上抬头是满天繁星，遥远清晰，跟自己的爱人友人，品着红酒，聊着知心话，看着表演，还有比这更浪漫的吗?同时红海洪加达有很多海上活动项目可以自选参加)。早餐：酒店内午餐：酒店内晚餐：酒店内住宿：五星酒店第八天红海-开罗(单程驱车约6.5小时)早餐后自由活动，近午时分返回开罗。途中抵达PORTO`SOKHANA区，于车上外观红海海岸著名的PORTO`SOKHNA`BEACH&RESORT酒店、下车参观海边富人别墅区(约5分钟)。此处有埃及最好的山顶度假酒店和高尔夫球场，现代购物中心与高级餐厅云集，在此你可以感受埃及富人的现代化生活!晚上您可自由选择参加埃及最具代表的自费旅游项目：尼罗河夜游。乘坐五星游轮夜游举世闻名的埃及母亲河-尼罗河，在船上享用西式自助晚餐(报价已减去原餐标费用，不作任何退还)，欣赏著名中东肚皮舞以及苏菲转裙舞表演，饱览尼罗河两岸迷人夜景!早餐：酒店内午餐：盒餐晚餐：中式餐住宿：飞机上第九天开罗-迪拜-上海EK9260045/0615(飞行约3.5小时)EK3040940/2220(飞行约7.5小时)抵达后转机飞往上海。晚上抵达上海，结束此次古文明之旅。旅游须知(以下资料仅供参考，请以实际为准)一、出入境注意事项:1.在中国出境时，请将超过5000元以上的摄像机、笔记本电脑、镜头可拆卸的相机等贵重物品向海关申报，如果不能确定本人物品是否需要申报，请咨询海关工作人员。2.登机手续办理时：请点清护照和登机牌的数量、托运行李票的数量以及全部手提行李;3.国家规定个人携带外币出境限额为美金5000美元或人民币20000元;(请勿携带大额现金出境，否则海关有权禁止出境或没收所携带的资产);4.禁止出入境物品(请参考各国海关此类要求)二、乘机注意事项：(以每个航空公司实际要求为准)1.免费托运行李一件(经济舱的旅客托运行李重量不超过20公斤;公务舱的旅客托运行李重量不超过30公斤，超重部分须自行付费。)手提行李安全规定，限制携带液体物品登机，此规定适用所有直飞及转机航班。手提行李中的液体和胶状物品，如护肤与美容品等只能在符合下列规定的前提下携带：装有液体及类似物品的容器其容量的总量不得超过100毫升(以包装上标明的容量为准);液体物品包括：水、糖浆类;面霜、润肤油类;香水、喷雾剂类;洗发水、浴液类;剃须液、牙膏、睫毛膏类以及其他的任何类似物品;不符合尺寸规定的物品禁止带上飞机。禁忌：因穆斯林国家，我们要遵守穆斯国家的风俗传统，尽量不接触女性身体，征求意见后再拍照，穆斯林禁猪肉和酒，基督教徒忌讳13等。纪念品：埃及：纸沙草画、香精、香料、地毯、纺织品、手工艺品卫生与医疗：由于饮食不习惯差异，可以带一些榨菜、茶叶等。为防止水土不服等，请带一些常备药品。如有高血压、心脏病患者的，请事先预备好药品并通知领队，提前做好应急准备。部分项目收费情况(美金)：普通游船肚皮舞(船票费+自助餐+肚皮舞表演)尼罗河岸边的游轮上，您可一边欣赏尼罗河两岸夜景，一边享用船上准备的自助餐，随着富有节奏的音乐声，娇羞的肚皮舞娘便登台亮相了;观看时一定注意个人人身安全。70豪华游船肚皮舞(船票费+自助餐+肚皮舞表演)尼罗河岸边的游轮上，您可一边欣赏尼罗河两岸夜景，一边享用船上准备的自助餐，随着富有节奏的音乐声，娇羞的肚皮舞娘便登台亮相了;观看时一定注意个人人身安全。85声光秀(门票费+原文讲解)金字塔声光秀表演是以金字塔为背景,狮身人面像为主角,以广播剧的形式,演绎出古埃及的历史和传奇,再经由狮身人面像的旁白说明,娓娓道出其眼中流逝的时光里,所发生的种种事迹，让人的思想进入历史的洪流。55苏伊士苏伊士运河(车费+导服费+景点门票费)前往伊斯梅利亚苏伊士市，该市是依靠苏伊士运河河水浇灌出来的花园城市，到处分布着椰枣树、草地和花园，被誉为“埃及最美的城市”、“运河的新娘”。特别安排乘渡船跨越苏伊士运河，该运河因是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道;前往埃及的亚洲部分-西奈半岛，参观巴列夫防线和十月革命战争纪念馆。55红海玻璃船(约2小时游览+果汁供应)玻璃船是红海特色活动之一，红海海域有大片美丽的珊瑚群，您将乘坐底舱由放大玻璃做成的船，并通过这层玻璃观赏海下美丽的珊瑚群。船员会撒出鱼食，不时会聚积很多的鱼儿游来游去，在船上游玩时应穿方便的鞋以防滑倒。船上欣赏红海美景，船舱舱底是透明玻璃，可以透过玻璃看到清澈海水里彩色的珊瑚和多彩的鱼儿游来游去。70潜水艇(约1小时游览+果汁供应)红海的潜水艇内部比较宽敞，划分为2排，每个人都可以坐着一个靠窗的位置，通过窗户观赏到海底的鱼群于珊瑚礁景致，是目前埃及最火热的活动之一，搭乘潜水艇的感觉是独特的，当不分大小老少都蹲在一个窗户前争睹奇妙的海底世界时，放佛每个人都回到了那个会做梦的童年。95出海(约5小时游览+果汁供应)早上乘船出海前往吉夫顿岛游览，您可以欣赏到美丽的红海风光，更可以看到吉夫顿岛的峭壁海墙，可浮潜，游泳，最惊喜是不会游泳的人也可以参加潜水。感受大海深处的美妙。(特别注意，此处是保护地区，不能碰触珊瑚，特别注意聆听教练的介绍和提醒)75沙漠探访贝都因人(车费+导服费)来到红海，您一定想去沙漠冲沙一番。4X4驱越车在沙漠自由自在的驰聘，骑骆驼前往贝都因族的家里，更深入的了解埃及少数民族当地人的生活，喝一杯茶和品尝贝都因人家的餐食。乘4X4驱越车驰骋撒哈拉沙漠，探秘沙漠游牧民族贝都因人部落，于部落内参观他们生活的场景，房屋，享用贝都因人准备的点心，喝一杯茶水，还可以骑骆驼(骆驼较高起降一定要抓稳，不小心可能会摔下来，请谨慎选择)。还可以在沙丘上看日出或者日落，然后可以从沙丘上滑下来。(上下骆驼请注意安全!)75洪加达市区观光，在merina港口喝下午茶，参观洪加达最大的清真寺+洪加达大马扎洪加达是上世纪80年代，埃及东部红海沿岸的新兴城市之一，不仅可以看到新城市新建造的马路，商店，还会在在街头常常能看到的埃及地方特色-----晒酸面饼，参观红海最大清真寺，购物一条街，各国富人的自驾游艇码头，感受不一样的埃及。60卢克索帝王谷(车费+导服费+景点门票费)帝王谷，位于尼罗河西岸，距岸边7公里，这里一共有60多座帝王陵墓，埋葬着第17王朝到第20王朝期间的64位法老。是古埃及新王朝时期法老和贵族主要陵墓区，也是历来众多考古学家抵达埃及的第一个目的地。50卢克索神庙(车费+导服费+景点门票费)卢克索神庙，是阿蒙神在奥贝多祭典时在尼罗河畔的行宫。它具有令人惊叹的雄伟气势，每一根柱子都代表了法老的威严，置身于其中会使人暂时忘却时间的流逝，神思万千，在历史的洪流中感受这神秘的埃及。神庙入口竖立着雄伟的埃及方尖碑，入内一排排雕刻埃及古文明象征的神柱，各种神像，顿时让人肃然起敬，还保留着一个清真寺，神庙的最深处还有一个曾经基督教传教的房间。一路上的各种壁画，彰显古埃及法老文明的璀璨辉煌。45声光秀(门票费+原文讲解)卡纳克神庙声光秀以卡纳克神庙为背景，用一束束灯光点燃了这古老的神庙，投影画面的流动，带领着您进入梦境般的历史，一步一步串连起历史的文化长卷，画面立体感强烈，您会深深的体会了这神秘的埃及。60热气球(车费、热气球费、早餐和饮料、陪同人员)用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮,载乘游客升空，俯瞰世界上最大的露天博物馆-卢克索城。约45分钟(另约1小时车程)备注：此项目需要凌晨三四点左右出发145阿斯旺努比亚人村庄(船费+导服费)乘坐小帆船沿着尼罗河前进，努比亚村还是非常显眼的，这里的房屋涂成了各种不同的颜色，仿佛是一座五彩的世界，在努比亚村的田地里面，种植了大量的农作物，随着阵阵风而摇摆，这里还有椰枣树，是那么的高大，这里也曾经完全的归属于埃及统治，但是大部分时间还有相对的独立性，这里有自己的文化。前往学校，学校简单的阿拉伯语，到当地人的家里品尝当地特色的饮料。马车外观阿斯旺城市以及阿斯旺最大的教堂，还有一些清真寺。45阿布辛贝勒神庙(车费+导服费+景点门票费)举世闻名、埃及最著名的神庙---【阿布辛贝神庙】建筑群约于公元前1284年开始兴建，历时20年，直至公元前1264年完成。距今已有3300年的历史了，坐落于纳赛尔湖西岸，这里还有一个特殊的太阳节，日出的阳光会直射到国王的脸上，堪称壮观，也体现了人类智慧的结晶。120

金黄的沙海覆盖着整个埃及大地，尼罗河犹如一条墨绿色的缎带纵穿而过，在地中海入海处，冲积出一片肥沃的绿洲。尼罗河三角洲的黑土地孕育了埃及7000年的灿烂文明。公元前5000年，日渐干旱的气候灼烧着埃及地区丰茂的草原，慢慢地，沙漠取代了草场，游牧部落不得不聚集到尼罗河沿岸。他们在此定居下来，耕种、捕渔。尼罗河三角洲在开罗北部，尼罗河被分为两条支流在古老的港口达米埃塔和罗塞塔汇入地中海，形成了最肥沃的土地之一，当然这也是世界上种植利用率最高的土地之一，郁郁葱葱成扇形的尼罗河三角洲内有无数条水沟是埃及的农业中心。如果你有时间，可以花点时间远离大路，去领略三角洲地区独特的环境和文化。尼罗河大坝乘车往返开罗和大坝之间摇摇晃晃的游船也很有趣，大坝在市区以北16公里尼罗河分为两条支流的地方。乘游船单程需要90分钟，最好在周五或公众假期乘船游览，因为那时穿上都是成群结队的青年人和小型家庭聚会，在大坝上还有气氛热烈的游艺集市和公共花园。船上会播放阿拉伯语的流行音乐，年轻乘客们一起哼唱、拍手、舞蹈、轻轻地摇摆。这将是一次愉快的半天短程，尤其是阳光明媚、天空晴朗的日子。大坝始建于19世纪初。尼罗河分支和运河两岸的一些池塘和水闸保证了三角洲地区全年的灌溉，从而大幅提高了当地的棉花产量。达米埃塔大坝由71道水闸组成，横跨河面全长52米；罗塞塔大坝全长43米，共有61道水闸。两座河坝之间宽1公里的地区到处都是花园，河边还有咖啡馆和纪念品摊。这里就相当于开罗的Coneylsland或Blackpool，很受年轻小伙子的欢迎。他们的消遣是租辆小型摩托车或自行车，飞速冲下人行道，当然必须躲开愤怒的行人，吓走滨河路上来来往往拖着马车的马群。去大坝最好的方法是从广播电视大楼前面的河边出租车车站搭乘私人经营的游船，车站就在埃及首都开罗市中心RamsesHilton以北。政府经营的游船并不是那么受欢迎，其出发点与私人游船相同，不过往返的价格为10卢布。宰加济格和布巴斯提斯布巴斯提斯废墟就在宰加济格城外，宰加济格是埃及最古老的城市之一。古城布巴斯提斯伟大的神是优雅的猫女巴斯泰。很多节日都是为了供奉巴斯泰，据说这些节日吸引了超过70万的游客，游客到此欢唱舞蹈、享受美食、畅饮、并向女神奉上贡品。虽然宰加济格城内并没有多少值得参观的景点，但真正的埃及古物爱好者会愿意去布巴斯提斯神庙。这座神庙由第四王朝建造胡夫金字塔和哈夫拉金字塔的伟大建筑者们所造，在随后的17世纪里，各个王朝不断对其扩建。虽然这个建筑奇迹曾经一度高于整座城市，但今天这座神庙却是一堆碎石。猫坟场旁向下200米处有一条路，哪里有很多地下陈列室，人们在这些陈列室里发现了许多猫的青铜雕像，值得前去一游。宰加济格和布巴斯提斯在开罗东北部80公里处，从首都出发可以用一天时间游览这两个城市。开往塞得港的列车需要1个半小时；从开罗拉美西斯站出发的列车上午8点45分、上午11点30分、下午2点30分、晚上7点和10点发车。车票的价格为成人20、学生15.修道院在法鲁克大街路东南约1公里处，从宰加济格的车站出发，出租车片刻就能带你到达景点。三角洲探险在埃及早起的历史中，三角洲地区的地位同上埃及一样重要，但很少有考古遗址证明这点。沙漠和干旱的南部有助于保存法老的遗址，三角洲地区惊人的生育率带来消极的影响。数百年来，三角洲的古城、寺庙和宫殿纷纷倒塌，我们慢慢将之遗忘于农民犁成的平地中。因此，这个地区的吸引力就是有机会遇到外国人难得一见的部落，在哪里你可以深入了解埃及农民的生活方式。该地区遍地绿色、风景宜人，如果你看了太多的旋转沙流和光秃秃的岩石，到这里来必定能让你心旷神怡。如果你真的想去这个地方，我们强烈建议读一读阿米塔乌高希的《古物王国》，了解一下作者长期居住在三角洲村的原因。你可以租车或乘坐当地穿梭于各个城市的公共汽车，但如果你想要真正感受这个不可思议的绿色乡村，你最好包车。一般来说，处于安全考虑，你最好沿着主要道路行走，如果遇到警察拦截，你可以说你迷路了。去三角洲探险的另一种方式是乘坐游船，基本上这是埃及版的狂欢巡游官网旅游攻略https://WWw.CaOYuaNTIAnLu.oRG

详细请看:http://www.17aiji.com/cat-383/尼罗河蜿蜒的尼罗河正是埃及的灵魂，在苍凉荒芜的景象之外，成就了一片优美温润的土地，也成就了埃及的另类格调——沉重之外的舒淡，沧桑之外的闲适。金字塔金字塔(Pyramids)建于4500年前，是古埃及法老(即国王)和王后的陵墓。陵墓是用巨大石块修砌成的方锥形建筑，因形似汉字“金”字，故译作“金字塔”。埃及迄今已发现大大小小的金字塔110座，大多建于埃及古王朝时期。在埃及已发现的金字塔中，最大最有名的是位于开罗西南面的吉萨高地上的祖孙三代金字塔。它们是大金字塔(也称胡夫金字塔)、海夫拉金字塔和门卡乌拉金字塔，与其周围众多的小金字塔形成金字塔群，为埃及金字塔建筑艺术的顶峰。　　埃及金字塔是从早期的王陵马斯塔巴墓发展开来的。建筑金字塔的历史从第三王朝到第十三王朝，跨越了10个朝代。金字塔闪耀着古埃及人民智慧和力量的光芒。直到今天，规模宏大、建筑神奇、气势雄伟的金字塔依然给人留下许多未解之谜。神秘的埃及金字塔吸引许多科学家、考古学家和历史学家前往探究，也吸引世界各地的无数游客前去观光游览埃斯那神庙埃斯那神庙(Temple of Esna)位于卢克索以南埃斯那镇(Esna)，是供奉库努姆神(Khnum)的神庙，所以也称作库努姆神殿(Temple of Khnum)。库努姆是一个长着羊头的男子，头上的双角硕大弯曲，传说他是古埃及的创造之神，因为他用尼罗河的泥浆在他陶工轮子上塑造了人类及所有的生物。库努姆来自于阿斯旺(Aswan) 的Elefantine岛，在那儿守卫第一大瀑布，所以也被看作是洪水之神。　　埃斯那神庙建于公元前1500年、十八王朝时，托勒密王朝时再完整重建。由于古代尼罗河泛滥使地面变高，神庙都已埋在地下，参观时还要走下阶梯才行。现在还留下的是曾被当成谷仓、棉花仓库使用的列柱大厅，这里最值得参观的是墙上的浮雕、铭文，记载了世界与人类生命的源起，以及托勒密王朝的活动情况。还有许多有关库努姆神故事的壁画、雕塑，还有许多描绘他和妻子、儿子组成Elefantine三位一体故事的图画。 夏宫被称为夏宫的蒙塔扎宫是埃及末代国王法鲁克的行宫，位于亚历山大港东端一个广大的风景区中，四周都是园林(皇宫被大花园所包围)，景色绝佳，环境优美。宫内陈设无比奢华，多个房间与卧室亦保持着原貌，供人参观。　　园内建筑物各具特色。主要建筑Al Haramelk及Al Salamelk已改成酒店，可远眺Al Montazah湾。每到黄昏，不少人在这儿欣赏夜景，是拍照的好地方。　　前往路径：从saad Zaghloul广场的海滨乘260或129路巴士，30分钟可到达。　　地址：位于萨阿德宰格鲁勒广场东北16公里。花园24小时开放。购票参观。亚历山大位于尼罗河三角洲西部，临地中海，面积100平方公里，人口305万，是埃及和非洲第二大城市，也是埃及和东地中海最大港口。该城建于公元前332年，因希腊马其顿国王亚历山大大帝占领埃及而得名，是古代和中世纪名城，曾是地中海沿海政治、经济、文化和东西方贸易中心，有诸多名胜古迹。亚历山大风景优美，气候宜人，是埃及的“夏都”和避暑胜地，被誉为“地中海新娘”。 现有棉纺织、汽车修配、石油提炼和造船等全国三分之一的工业，是埃及棉花贸易大市场，全国80～90%的进出口物资经其西港吞吐。其主要景点有：1、 夏宫2、卡特巴城堡3、“自由”号游艇4、珍宝馆5、孔姆地卡卢克索，位于埃及中东部，在开罗以南700多公里处，建于公元前27世纪，系古代最强大帝国的首都底比斯古城的一部分。估计卢克索地区有古墓500多座。市中心位于尼罗河东岸，有卢克索和卡尔纳克神庙及其雄伟的 圆柱大殿和画廊。卢克索神庙于公元前14世纪孟德霍特普三世在位期间建 成，是该城最大的古迹。卡尔纳神庙始建于公元前1870年，是由法老献给太阳神、自然神和月亮神的巨大建筑群构成的庙宇。乘船可达著名的帝王谷。 帝王谷也叫“王陵谷”，有公元前1550～1200年间古埃及第18、19、20三 朝历代法老的陵墓64座，其中最大、最华丽的是埃及第19王朝第三代皇帝 塞蒂一世墓。阿斯旺，位于埃及南部尼罗河上，是著名冬季旅游胜地，也是南部与邻国贸易的重要据点。这里有世界最大最高的水坝之一——阿斯旺高坝。高坝 为拱形，高111米，长3830米，上游形成长500公里、平均宽10公里、面积5000平方公里、蓄水1640亿立米的世界最大人工湖——纳赛尔湖。阿斯旺高坝的建成对尼罗河中下游生态环境的影响，受到人们的关注。主要的旅游点还有埃勒凡提岛、阿斯旺博物馆、异国风情花园及雄伟的菲莱神庙和阿 布辛贝勒神庙。突尼斯突尼斯介于阿尔及利亚(西面)和利比亚(东南面)之间，东部和北部 濒临地中海。东北隔突尼斯海峡与意大利的西西里仅相距 145 公里左右。面 积约16.4万平方公里，海岸线长达1200公里，人口约800万(1990)。首 都突尼斯市。地形比较复杂，北部多山，中西部为低地和台地，东北部为沿 海平原，南部是沙漠。该国历史悠久，公元前9世纪初腓尼基人即在沿海地 区建立迦太基城，历史上多次遭到外国入侵。1881年成为法国的保护国。1956年独立。法老村　　位于开罗市内尼罗河的一个小岛上，占地约200亩，是埃及首任驻华大使哈桑61拉贾布博士在发现失传一千年的纸草造纸工艺后于1984年集资修建的。村内种植了大量的纸莎草，有以传统方法制造纸草纸和绘制草纸画的作坊。法老村内建有模拟法老时代的神庙、庄园、农户等建筑，有专人着古装演示当时生产、家居及举行宗教仪式的场景，展现几千年前古埃及人的经济和社会生活画面。村中有著名的法老图坦阿蒙墓的模型和金字塔建筑方法的模型展示，还有照相馆、餐厅和商店。汗.哈利里市场　　位于开罗市中心地带(老城区)，由分布在几十条小街巷里的几千家个体小店组成，许多店铺可追溯到公元14世纪。市场道路狭窄，街道两旁挤满了小店铺，主要出售金银首饰、铜盘、石雕、皮货及其他埃及传统手工艺品，素以店面古朴、货物齐全深受外国游客喜爱。

Dodekaschoinos （希腊语中的字面意思是“十二城” ）是下努比亚地区的名称，该地区在被埃及王国从 Meroitic Nubia 吞并后成为托勒密王国的一个重要省份。在公元前30 年埃及征服之后，该地区在公元前 1 世纪受到罗马的影响。它的区域在古库什的尼罗河第一和第二大瀑布之间延伸，尽管部分地区在现代埃及境内。 托勒密王国统治地区的历史 托勒密对努比亚的影响开始于托勒密二世（公元前 283-246 年）领导一场反对梅罗王国的运动。公元前275年，成功征服了后来被称为“十二城”的行省。然后它落入埃及人的管理之下（埃及被划分的省份的术语）。起初它在技术上是 Thebaid nome的一部分，但实际上，它由负责该地区驻军士兵的指挥官管理。这种情况一直保持不变，直到公元前 2 世纪的某个时候，该地区与其文职总督重新并入 Elephantine nome ，而不是成为 Thebaid nome的一部分。 当托勒密五世重新夺回该省时，他将 DODEKASCHOINOS & PHILAE 献给了伊希斯，试图使托勒密对该地区的统治合法化。 Dodekaschoinos 保留了大部分当地行政机构，并且似乎已经任命了一位努比亚州长，并对该省的努比亚居民拥有权力。该地区的许多努比亚居民像埃及同龄人一样融入了托勒密和后来的罗马社会，获得了希腊语言和教育、公民权利以及希腊或罗马名字。Kushite 或“Aethiopian”奴隶在整个托勒密和罗马世界中也广为人知，尤其是在离努比亚最近的上埃及。 Dodekaschoinos 是上埃及（公元前 205-185 年）分裂的一部分，该分裂得到了梅罗伊特王国的支持，该王国试图通过与埃及反叛派系结盟来重新获得以前的努比亚领土。当托勒密五世重新夺回该省时（约公元前 185-184 年），他将 Dodekaschoinos 和 Philae 献给了伊希斯，试图使托勒密对该地区的统治合法化并讨好菲莱的伊希斯神庙。 贸易与文化意义 它被托勒密埃及征服开辟了通往托勒密王国的新贸易路线，从努比亚到边境城市托勒密塞隆和大象。尤其是大象，是象牙、黄金、铁和奴隶贸易的中心，这些象牙、黄金、铁和奴隶通过连接边境贸易城市和红海港口城市和埃及其他地区的商队路线向北运送。非洲象也被进口用于战争，托勒密三世（公元前 246-222 年）在献词中提到了这一点，他吹嘘自己是第一个驯服“穴居人”和“埃塞俄比亚”大象并将它们用于战争的人。 Co *** as Indicopleustes 在他的基督教地形学中（约公元 550 年）： 伟大的托勒密国王，托勒密国王 [II] 王后 Arsinoe，兄弟神和姐妹神，托勒密国王 [I] 和救世神贝勒尼丝王后的孩子，宙斯之子赫拉克勒斯父系的后裔，在宙斯之子狄俄尼索斯的母亲，从父亲那里继承了埃及王国、利比亚王国、叙利亚王国、腓尼基王国、塞浦路斯王国、吕西亚王国、卡里亚王国和基克拉泽斯群岛，率领步兵、骑兵、舰队、穴居象和埃塞俄比亚象进入亚洲，他和他的父亲是第一个从这些土地上狩猎的人，并将他们带回埃及，以适应兵役。（麦克林德尔，58 岁） 托勒密王朝在战争中使用非洲象在拉菲亚战役（公元前 217 年）与塞琉古帝国的战斗中结束，这表明它们无法与从东方进口的亚洲象相提并论，但贸易来自努比亚省的象牙和外来动物仍然有利可图，大象继续出口用于各种目的。 有人认为，在公元前 1 世纪中期，外国列强对埃及的征服以及随后对下努比亚的入侵破坏了先前存在的权力结构，并导致努比亚梅罗伊蒂王朝的崛起。在此期间，需要改变现有权力结构以及努比亚与南北邻国的关系，以确保其作为埃及南部主导力量的地位，从而使努比亚能够主导来自东非和红海丝绸的利润丰厚的贸易路线。非洲、亚洲和埃及更南部地区之间的贸易对于梅罗作为已知世界香料、奴隶、黄金、铁、木材、动物、象牙、丝绸和其他物品的贸易中心的重要性不可或缺，直到阿克苏姆被取代它在公元 4 世纪左右成为贸易大国。这些变化也给努比亚带来了新的文化影响，因为它与地中海和亚洲建立了更紧密的联系。珠宝和游戏等希腊和罗马文物的考古发现证明了梅罗在此期间广泛的贸易网络，与整个东北非的地中海贸易密切相关。 在此期间，来自托勒密埃及的建筑影响也影响了努比亚。像 Musawwara et Sufra 这样的寺庙是与托勒密建筑商合作建造的，展示了希腊和埃及风格的元素以及传统的 Kushite 设计。“皇家浴场”是梅罗的一处水上圣地，其历史可追溯至公元前 3 世纪，在某些方面可与亚历山大或昔兰尼相媲美的希腊化和罗马建筑元素。在该遗址发现了希腊化的努比亚神和像潘这样的希腊神灵的描绘。 与菲莱的关系 自古埃及晚期以来，菲莱一直是该地区的宗教和政治中心，当时内克塔尼博一世（公元前 379-361 年）为哈索尔建造了一座寺庙，该寺庙在后来的法老统治下继续进行了翻修。由于其地理位置，这座城市的命运常常与下努比亚和上埃及起伏不定的边界交织在一起，它经常被用作下努比亚和上埃及之间的连接点以及埃及统治者和努比亚。在托勒密和罗马时期，它是埃及与多德卡斯乔伊诺斯人之间的象征性分界线。 努比亚和托勒密王国之间存在着通过菲莱和多德卡斯乔伊诺斯人的商业网络。地区寺庙负责监督贸易和捐赠，并在整个埃及和库什地区促进宗教联系。托勒密国王在 Dodekaschoinos 为透特和努比亚诸神（如阿伦斯努菲斯和曼杜利斯）建造了寺庙，在某些节日期间，努比亚诸神（即雕像及其出席的祭司）沿着尼罗河 *** 队伍从努比亚神庙前往菲莱朝圣。从托勒密二世一直到克娄巴特拉七世的托勒密统治者（公元前 51-30 年）光顾了这个网站。各种奉献记录了托勒密斯出于宗教目的访问菲莱的场合。一些努比亚人在菲莱担任祭司职务，并在菲莱的伊希斯神庙以外交身份代表梅洛伊蒂国王。在托勒密和罗马的各种语境中都提到了前往菲莱的努比亚特使，他们携带礼物、贡品和外交信息。 罗马征服埃及后的 Dodekaschoinos 在公元前 30 年罗马征服埃及之后，该地区面临进一步的冲突和变化，因为奥古斯都（公元前 27 年 -公元 14 年）认识到努比亚对其统治的潜在危险以及其征服可能带来的机遇。由于征税，罗马埃及的第一任省长科尼利厄斯·加卢斯在上埃及和下努比亚面临叛乱。公元前 29 年，但他能够迅速平息这些叛乱，并试图根据在菲莱竖立的石碑主张罗马对努比亚的权威，上面写着： Praefectus Aegypti Cornelius Gallus 说他为自己取得的胜利感到自豪：“Gaius Cornelius Gallus 是 Gnaeus 的儿子，罗马骑兵，在 [Augustus] Caesar击败国王后，亚历山大和埃及的第一任长官神之子，十五天之内战胜了塞拜德的革命，在一场总战中两次击败敌人，并以武力占领了五个城市：博雷塞斯、科普托斯、陶瓷、迪奥斯波利斯梅加利和奥菲翁，并占领了这些革命的领袖。带领他的军队越过尼罗河的大瀑布，罗马军队和埃及国王的军队都没有去过那里，征服了所有国王的恐惧之源Thebaid，并听取了国王的使者埃塞俄比亚的国王，并保护了这位国王，并为 Tiracontoschoenus [Dodekaschoinos] 任命了一位统治者。. .in (?) 埃塞俄比亚，他 [Gallus] 献上了这份奉献，并感谢祖先的神灵和他的助手尼罗河。”（翻译自 M. Solieman） 这些行动和对他的成就的狂妄自大导致奥古斯都剥夺了他的指挥权，并用盖乌斯·彼得罗尼乌斯代替了他，后者在与努比亚的冲突方面显然更成功，在他的第一个县的野心也没有那么过分。奥古斯都在公元前 26 年用埃利乌斯·加卢斯取代了他，但当加卢斯向东去领导奥古斯都计划征服 *** （约公元前 25 年）时，梅罗的女王阿玛尼瑞纳斯趁机入侵了多德卡斯霍伊诺斯群岛和上埃及。他们成功地占领了塞内、菲莱和埃勒凡廷，在那里他们驱逐了犹太人，在他们的突袭和占领过程中，他们带走了罗马俘虏和几尊奥古斯都的铜像。这些雕像之一，今天被称为“Meroe Head ”，于公元 1910 年被发现，埋葬在 Meroitic 神庙之下，供奉着努比亚神阿伦斯努菲斯（Arensnuphis），他是战争的守护神。 公元前 24 年，彼得罗尼乌斯恢复了埃及省长的职位，并在公元前 23 年率领一支惩罚性远征队向南进入据称最南到纳帕塔市的梅罗埃，并被他解雇。在找回囚犯和雕像并俘虏数百名努比亚人后，他向北撤退，在普里米斯（Qasr Ibrim）建立了罗马领土的新边界。公元前 22 年，阿玛尼瑞娜斯王后进行了有力的报复，并试图夺回普里米斯，但佩特罗尼乌斯陷入了僵局。之后，梅洛伊特王国向彼得罗尼乌斯提出了谈判的希望，但彼得罗尼乌斯选择将这些交给奥古斯都。大约在公元前 22-21 年，奥古斯都同意了 Amanirenas 的使者设定的所有条款，而 Meroe 归还了许多（但显然不是全部）被盗的雕像并停止了敌对行动。 在罗马帝国时期，努比亚和多德卡舒伊诺人之间的贸易路线和政治联系得到加强，努比亚人继续在北至菲莱拥有强大的宗教和外交存在。大部分撒哈拉以南人通常被称为“Aethiops”，他们以公民、臣民或奴隶的身份居住在埃及和罗马帝国的其他地区，起源于努比亚并移民或从努比亚出口。寺庙网络的重要性一直持续到公元 4 世纪菲莱皈依基督教，当时基督教成为埃及和努比亚的主要宗教，许多寺庙被废弃、毁坏或改建为小教堂。