国际货运

您好！广州递必易国际货运代理有限公司建立于2013年，主营国际快递，国际空运，国际海运，COD代收货款，电商小包以及海外仓储服务。2016年建立深圳分公司，2017年建立马来西亚海外仓。递必易国际货运公司8年大庄经验，深度经营马来西亚、新加坡、菲律宾专线，强势推出澳洲、新西兰、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸精品专线。以上国家均有空运、海运、电商小包、大货及COD代收货款服务。其中马来西亚更有自营海外仓，由华人管理，自主研发海外仓管理系统。客户服务方面，递必易公司秉持“三对一”的服务标准，每服务一个客户，会有销售、客服、跟单团队三个职能人员为客户提供下单、货物查询、物流跟踪、售后等服务。真正做到“售前有保证，售后有保障。”递必易国际货运公司无论是在航班时效的稳定性，还是客服后勤支持的稳定性，都是经得起市场考验，口碑较好的。技术优势方面，和其他东南亚专线的服务商最大不同在于，递必易公司拥有最强大的技术优势。递必易的所有物流系统均由公司自主研发。即保证了系统最大的灵活性，能因地制宜根据客户的需求对系统进行更新和优化，并且与时俱进，递必易公司真正地为客户的服务体验投入了精力去研究、开发、精进。清关优势方面，递必易国际货运公司8年来仅有两次因为关口大普查而导致堵塞的情况，但也在几天时间内争取解决。货物抽查率低于万分之一。在公司氛围方面，高管和管理层都十分年轻，公司的氛围很自由很平等。每个月有团建费用，每月有生日会，同事之间都很友好，管理层也都是做实事的人。自2017年起，递必易每年以33.8%的增长率发展着。并在2020年突破1.2亿营业额。作为一家中小型的公司来说，是一个很不错的成绩了！递必易公司最难得的地方就是老板是希望长远健康地发展，踏踏实实做事，诚诚恳恳创业的想法。相信递必易的未来也一定会更稳健地发展着的。

青岛亚速国际物流有限公司是国家经贸部批准成立具备一级国际货运代理资质的企业，注册资金500万，一直主要从事各类进出口货物的海运、空运,整柜、拼箱等业务。公司为客户提供各类进出口货物的订舱、报关、报验、陆运保险、物流仓储、拆拼分拨，保税转关、转运等专业的服务及相关运输咨询业务。我公司在日本、韩国航线有着绝对优势，同时东南亚航线以及中东航线我公司与船公司保持密切良好的关系，我公司为安通、中通订舱代理之一，与海丰、中外运、维兰德，高丽海运、民生、神原、长锦、中海、中远等知名船公司有着良好密切的合作关系。尤其安通和中通，我们是指定订舱代理，我司直接签发提单、电放提单，为客户节省到港及时提货的时间，可以按照客户要求申请目的港免费箱使或堆存。 多年来，以增加顾客满意度和提供最好的物流解决方案为指导方针，以有效防范风险、减少差错、提供效率、持续改进、符合法律规范要求为原则，形成了严谨、高效的运作机制，为客户降低物流成本、提高市场竞争力提供有力的支持和保障。我们凭借高度的责任心、有竞争力的运价以及完善的网络，给您提供全程港口出运的优质服务。

国际货运代理公司报关方式包括哪几种 这个提问不太正确…… 报关方式跟什么公司报关是没关系的。 报关分为专业报关、代理报关、自理报关。 专业报关一般是报关行，代理报关一般是货运公司抬头，自理报关一般是大型企业自己报关。 报关型别一般有直接报关（国际中转、或者直接上大船，或者直接过境都是）和转关（车场转关、内河转关、铁路转关等等）。 有些国际货运代理公司自己申请了报关权，代理自己公司客户的报关，至于用那种方式，还要看出口口岸，核销单备案口岸等等 深圳国际货运代理公司 找我就可以，并希望你留个联络电话。 大的好的货代公司都很多，自己要去看了才知道的。 如果你是找工作的话去罗湖人才市场或者招聘网站就可以，大把的工作资源，就看你能不能胜任这个职位！ 如果你是帮你国外朋友找货代公司，那就更需要去实地考察下了，华强北和机场都很多的。不过华强北主要是快递，机场主要是空运，国际快递的话你可以去 思位元速递网查询得到全球的价格和下单，空运就不知道了，自己多去了解吧！ 青岛国际货运代理公司 你要问什么？ > 珠海国际货运代理公司 澳门国际物流︱澳门运输公司︱国际物流公司︱珠海国际货运代理公司︱珠海进出口公司优质物流资源整合运营商。公司围绕六大业务板块，以澳门运输专线为精品专线，整合珠三角拖车，珠三角港口起步到全球的国际整柜拼箱散货海运、日本快递国际快递空运，结合清关派送仓储代收代寄综合服务，为客户提供门到门一条龙服务，客户足不出户，即可寄收货物。我司诚意为全球的客户、货运代理伙伴在中国提供本土化的价格，专业化的运输代理服务。世盈国际拥有超过18年的行业经验，总部办公场所为自置物业，安全可靠，能为不同地区的客户提供高效、便捷、实惠的一站式综合物流服务！公司主要经营的范围有：陆运(中澳车，中港车、珠海本地拖车、珠海/中山到深圳往返封关车、珠海跨境进出口报关退税)海运（珠海/中山/深圳/广州/江门起步到全球的集装箱整箱，拼箱散货）空运（日本快递空运专线，日本SAGAWA佐川急便珠海中山指定代理店，DHL、UPS、FedEx，EMS等价格优势明显）进出口报关代理（横琴、九洲港、高栏港、深圳、广州等重点口岸具有极度优势的通关能力和关系）仓储（珠海、广州、深圳均可提供大型自动化国际标准物流中转仓库，费用低廉，安全可靠）代收代寄服务（可为全国各地客户提供珠海代收，并中转运输到澳门，香港，国外的综合服务）代办保险（与国内著名的保险公司长期合作，为客户提供代办货物保险服务，转嫁风险） 物流行业是21世纪的朝阳行业。选择物流行业，等于给自己选择了一个光明的前途。国际物流，集合了外贸知识、英语知识、国际关务知识、电子商务知识、物流操作知识、营销知识等等，其统筹性和复合性是没有一个行业能比拟。从事国际物流行业，等于为自己的事业和人生，安上了加速器，您会更快地到达成功的彼岸！ 关于迪士国际货运代理公司？ 是的。迪士国际货运代理(天津)有限公司是一家专门从事国际货运代理的公司。主要从事国际货物运输代理（海上、航空、陆路）承办海运进出口货物的国际运输代理业务(集装箱海运<FCL>,散货海运<LCL>和空运),包括:揽货,定舱,仓储,中转,集装箱拼装拆箱,结算运杂费,报关,报验,签发提单,租船代运,安排拖车,集装箱拼,拆,装及代办进出口运输保险,提供多式联运(海铁联运，海空联运),提供与海运业相关的操作,运价等咨询服务.为更好地适应国际竞争，提升服务质量，一直致力于货运系统的开发和改进，利用高科技手段将整个货运网路连成一体，以便为客户提供网上订舱,实时查询等功能 如何注册国际货运代理公司 就注册物流公司，主要是经营范围要涉及到国际货运代理，如果要做像大快递那样的要到快递公会申请资质，只是物流公司的话就注册物流公司就好了，通常资料都是，公司名，经营范围，注册资金，地址，然后其他的就要看地区了。深圳这边要身份证正面，和U盾。 国际货运代理公司名录谁有 丰源名录网提供国际货运代理公司名录 有外贸负责人或船务负责人联络方式 东莞国际货运代理公司有哪些 东莞货代挺多的，不过小类居多。找的时候要多询问，多比对。 际通，希望可以帮到你！

这是一个骗子公司 我之前就在这里上班 内部什么样子太清楚了 出来问题都不会去帮你解决的 因为他们就是一个倒手的公司 自己什么都没有的。 千万不要去哪里上班去了你会后悔的 我8月份的工资到现在都没有给我

<p>深圳市立恒国际货运代理有限公司是2010-05-14在广东省深圳市宝安区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于深圳市宝安区航城街道利锦社区学子路2环宇工业园厂房1101。</p><p>深圳市立恒国际货运代理有限公司的统一社会信用代码/注册号是914403005554219849，企业法人王拓，目前企业处于开业状态。</p><p>深圳市立恒国际货运代理有限公司的经营范围是：国际货运代理；国内贸易，货物及技术进出口。（以上均不含法律、行政法规、国务院决定禁止及规定需前置审批项目）^。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为5702326万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共420家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。</p><p>通过<a href="https://xin.baidu.com/detail/compinfo?pid=xlTM-TogKuTwOs6ZmVn8UygMwGUa6sAs3gmd&fr=zhidao" target="_blank" title="百度企业信用">百度企业信用</a>查看深圳市立恒国际货运代理有限公司更多信息和资讯。</p>

这边的工资待遇稍比内地高些。不过一般货代公司不解决食宿问题。所以生活成本高些。机会倒是很大的。毕竟深圳是国际贸易的前沿嘛 ，进出口很发达的。不愁，工资两千多。加提成加补贴加保险公积金的

这家货代不行的。我的伊朗朋友找这家货代在青岛的分公司出了一个柜子，货丢了两万多。经过调查是柜子没有人上锁。装箱单都找不到了。货到伊朗才一个月就说很久了装箱单找不到了。还推卸责任乱说。

位于深圳市宝安区福永镇怀德南路4号明禧产业园D栋首层的深圳华侨国际货运代理有限公司真的是极差，业务卢伟佳还声称是这个公司的业务精英马上打算自己开公司了。5/8上午快递寄出前一切谈好了快递都寄出了， 然后来说他请假了第二天才能去处理，急件我叫他找人代处理，后面我一直有在催快递，有询问是否有和操作员核实收到了没有连问了几次无人应答，后到傍晚了来说下午4点前没收到， 第二天一早会处理。结果第二天又是在等，中间联系几次无人应答，后来说下午下班前会给单号，结果下午临下班前来说邮编是错的系统不能纠正，然后我上网查包括问客人确定了是原来的4001的邮编，后面他就说那就没问题了。10号早上我拿他给我的单号去查，没有任何记录，我打DHL官方电话，客服说没有这个记录。然后我打电话给他，他倒是说话不耐烦，还说昨天的邮编还是不对，改了另外一个，应该是换单号了，后面给了个换的单号，说是货是昨天就出了的。然后下午我去查又是没有任何更新，再次打了官方电话，客服说这个单号还是预约了晚上6：30-7：30才去提取，然后也没有加急的服务，当初收的却是1.5KG 170元加急三天到的钱。结果恶行败露了就气急败坏，骂骂咧咧反咬人一口什么侮辱人的话都说出来了呵，我只当是条疯狗在狂吠不予理睬。而且期间有问题没见积极催款倒是积极，而后居然还问那票大货我没回，现在回想万幸当初150KG的那票大货没有出给他。遇到过几个出格一点的货代， 但是这个真是……看到网上的评价，看来这种现象并不是个例，这类业务员也不是极个别，可想而知是这个公司的源头问题，我也就打消了投诉的念头，只早点把钱结了早早地把瘟神送走，只当是花钱买个教训，希望大家以后在找货代的时候能够擦亮眼睛。只可怜我那客人原本就是急件，付的也是加急件的费用，却迟迟未收到货，直到昨天15号了还打电话来说还未收到货。本人一向不爆粗，但是此刻我也好想说一句MMP

　　海运业务　　承接进出口全程运输的业务，以先进的信息系统为依托，提供从中国各口岸到世界各地的整柜和拼箱服务。同时我们还提供一站式的服务平台，集订舱、报关、报检、缴税、投保、仓储、配送为一体，可在全球各地提供各种延伸服务，全方位满足客户的需求。公司与全球著名的航运公司建立了长期稳固的战略合作伙伴关系，与多家世界工会船签署优势海运价格；另外专门设置市场机构，建立起一整套优良的运价体系，拥有目前最低廉的市场运价，力求为您节约成本，提高效率。　　陆运业务　　承接集装箱拖车运输，公路干线运输、城市配送、特种车辆运输以及铁路运输等服务，公司拥有可调度拖车及吨车百余部，并拥有海关核准的转关车辆，可承接各类贸易及封关运输业务。 24 小时全天候服务模式、强大的运输作业能力和资源整合能力为运输各种尺寸、重量的货物提供有力保障。　　空运业务　　承接各类空运业务，可接受货物进出口空运订舱并代理报关、卫检、仓储、提货、送货等业务。凭借地域优势及丰富的空港代理网络资源，为客户提供门到门服务，在航线、运价及时效上给予客户三重保证。　　仓储配送　　承接普通仓、保税及监管仓仓储业务及拣配货、包装、打缠绕膜和贴标等仓储增值服务。高质量的硬件环境，齐全的物流装卸搬运设备为提供专业，安全高效的仓储业务提供了有力保障。坤鑫-专注日本航线十年，一级货代，无船承运人资格，是深圳市货代协会、世界货运联盟（WCA)会员。我司专业代理中国货物出口---日本全线，业务范围包括日本国关东：东京、名古屋、横滨，关西：大阪、神户及日本偏港海运、整柜、拼柜、空运、专线、通关、日本门到门派送、代理货物检验、货物检品、订舱、报关、产地证、进出口代理等一条龙服务。 无论你是直客还是同行，我们都将提供最优服务。　　只要你是深圳地区，广州地区以及珠三角地区和香港出日本海运，我们价格最具优势。　　无论你是想海运费到付，还是想月结，还是要垫付货款。还是需要目的港的免堆时间，我们都可以满足。　　1；我们有超过200位员工直接为你服务。　　2；我们有20家以上直接拿一手价格的船公司，保证价格上的优势。　　3；我们拥有日本全区域的代理，满足你清关，DDU到门等日本地区服务。　　4；无论你是从深圳，广州，或是珠三角（汕头，江门，佛山，中山等等），又或是从香港出到日本，无论是出到日本基本港，还是日本偏港，我们都有全部的海运航线船以及价格。　　5；无论您是选择到付，月结，还是需要我们垫付货款，或是需要目的港的免堆时间，这些都不是问题，我们都可以帮您解决。我们的口号是：只要你有去日本的货，就能在第一时间想到坤鑫。

首先声明不是同行抹黑。本人是作为FOB 货主深深收到了此公司的伤害。纯属骗子黑心公司。它下边还有个公司叫深圳鑫嘉坡国际货运代理有限公司。首先销售业务员一点也不专业。出货的时候都要靠你自己去跟进。不然误了事是你自己的。出完货把帐单发过来 你就傻眼了。每个柜子港杂收费比正常指定货代要高出接近2000元。 在费用拉锯战中。又来个小插曲 操作发邮件说要改单 原来是之前没有经过我的同意直接出了货代单，现在是国外货代那边要求改成船东单 。寄过来改单资料一看发货人写成 永俊兴达进出口有限公司。查了查这个公司已经早就注销了。（不知道用注销的公司营业犯不犯法）。自始至终他们公司就不解释为什么收费这么高。跟我对接的销售直接把我 微信拉黑 电话拉黑。只发邮件 说再不付就有滞纳金500元。本人从事外贸十余年 从未见如此豪横的货代公司。怪就怪发托书之前没有问港杂费。哎。。。。。作为受害人提醒外贸同行远离此货代公司。还有出FOB 货时 一定先打听指定货代的收费。别上了贼船。

简介：深圳展和国际货运代理有限公司成立于2011年，位于深圳宝安区宝安机场附近，充分运用香港自由贸易港和深圳特区等多方面的优势。在香港国际机场与多家国际知名航空公司签订合约，提供直航及中转世界各地的空运业务，并建立了密切的合作关系，能在确保仓位的情况获得理想的运价。展和国际货代运输专业针对：医药原料|农药原料|农药中间体|化工原料|液体/粉体类危险品等几大类出口快递空运以及海运输服务，代理买单/正式报关退税，深港专线运输，以及化工原料类产品的转口清关进口服务。公司在亚洲、非洲、中东、北美、南美、欧洲等各大地区都有自己的代理。与TK、HX、CX、LA、OZ、SU、TG、9W、NH、NZ、OX、LH、SV等各大航司有签约包板服务。法定代表人：陈展坤成立时间：2015-01-05注册资本：300万人民币工商注册号：440306111993409企业类型：有限责任公司公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭第二工业区107号首层

这个公司别的分公司我不知道，但是深圳区域是一个特别特别差的货代公司。员工态度恶劣，办事不负责，所有出口的手续都需要发货商自己填写，员工什么都不做只负责提交资料，如果被退回就说是我们自己的问题，如果不交钱，就说货被海关扣了，逼着我们交钱！！！而且恶性收取多种费用。真的是太坑了！！！！！！！耽误事不说还额外收费！！！真想投诉他们！！！！想退仓还要等5-7个工作日。至少还要手五千多块钱，我觉得这就是个骗人的公司！！！！尤其是有个客服叫tiffany huang的！

国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。那么在深圳注册一家国际货代公司，要办理什么资质呢？财税小编告诉您。深圳办理注册国际货运公司，需要办理什么资质国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。那么在深圳注册一家国际货代公司，要办理什么资质呢？财税小编告诉您。如深圳某国际货运公司的经营范围，道路货物运输是许可的，需要办理道路运输许可证，需要准备资料清单：1.法人身份证原件及复印件2.已聘用或拟聘用的驾驶的身份证、机动驾驶证、从业资格证。原件及复印件（至少1个，可以是法人）。若法人是驾驶员则还需要多提供一个人的身份证原件及复印件担任第二安全管理员。3.营业执照正、副本原件及复印件。4.公章注意：法人是必须要到现场做面签的。另外，注册国际货运公司可以办理进出口权（需经营范围含货物及技术进出口。）深圳办理注册国际货运公司流程：1）首先办理对外贸易经营者备案2）其次办理出入境检验检疫备案3）办理海关登记和刻报关专用章4）办理电子口岸卡5）货物贸易外汇网上业务开通6）取进电子口岸操作人员的卡

国际货运代理公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装，仓储，国内物流等。国际货运代理公司的操作流程：1、首先是接受客户询价。海运/空运询价（需掌握发货港至各大洲，各大航线，了解货物信息如货名，危险级别等）。如果不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复客户。2、接单订单也就是客户的委托。接受客户委托后需明确的重点信息：船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积各项型最大体积为(长*宽*高)可装体积，可装重量、付费条款、货主联系方法、做箱情况。3、给客户订舱。取得提单号，航次，中转时间等并告知客户。客户按照上面的进仓时间把货送到指定仓库或堆场。4、出口报关。了解常出口货物报关所需资料。五、提单确认和修改。六，确认完毕后发运。扩展资料：国际货运代理的核心竞争力。整个国际物流运输环节，干线运输成本往往是整个运输环节成本最高的一块儿，也是成本高度透明、操作最容易标准化、且竞争门槛相对不高的一个环节。从事干线运输代理的企业，无论是空运代理或者海运代理，目前都有着深深的危机感。代理的本质是关系型生意+强获客能力。从和上游运力提供商(船公司、航空公司)关系的维度来考量，其实我们会发现整个上游运力提供商无论是从信息化水平以及运营效率上都在发生着深刻的改变，关系型生意所能带来的预期收益在不断降低，维系关系的成本却在不断增加。参考资料来源：百度百科-国际货运代理公司

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好。1、工作环境好。都有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。2、福利待遇好。员工工资在5000元左右，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假。

全球国际货运代理中国有限公司成立于2004年12月08日，法定代表人：VISHAL SHARMA，注册资本：603.75美元，地址位于中国（上海）自由贸易试验区韩城路99号1幢A部位。公司经营状况：全球国际货运代理中国有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位75个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息191条，涉及“开庭公告”等；「关联风险」信息13条，包括其投资的“渝新欧重庆物流有限公司”等企业存在风险。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

好。1、薪酬区间在4.5至30K，其中6-8K的岗位占39.5%。2、公司经营范围包括国际货物运输代理业务、联托运、国际海运辅助业务、化工产品及原料的批发、零售。

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上海乾丰国际货运有限公司 上海乾丰国际货运有限公司是经中华人民共和国对外贸易经济合作部批准、 于二零零一年八月十日在上海正式注册成立的一家一级货运代理企业。 公司为广大客户承办海运进出口货物、国际展品、私人物品及过境运输的国际运输代理业务，主要包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务，并附设有分支机构。同时承办国际航线或香港、澳门、台湾航线的航空货运销售代理业务(危险品除外)。 http://www.dslogistics.com

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行业主要上市企业：目前国内国际货代行业的上市公司主要有中创物流(603967)、嘉友国际(603871)、飞力达(300240)、密尔克卫(603713)本文核心数据：国际货代百强企业营业收入、国际货代企业TOP10大型企业数量较少自正式加入世界贸易组织(WTO)以来，中国国际贸易业务往来频繁，带动国际货运代理行业蓬勃发展。此外，随着中国“一带一路”战略的实施，自贸区的建立及国际贸易相关利好政策不断出台，为国际货运代理行业发展迎来利好局面。2014-2019年，中国国际货运代理百强企业营业收入由3476.6亿元增长至4463.86亿元。2020年，受新冠肺炎疫情影响，百强企业营业收入收缩8%左右，下降到4107亿元左右。前瞻产业研究院根据中国国际货代行业协会公布的2014-2019年的百强排名情况，对于百强企业的营收规模分布进行了梳理，从下表中可以看出，大多数企业的营收规模都在30亿元以下，500亿元以上的企业数较少，2014-2019年维持在0-1家的水平;2019年100亿-500亿之间的企业数有6家;50亿-100亿元之间的有7家;30亿-50亿之间的企业数为14家。民营企业占百强企业半数席位根据中国国际货运代理协会发布的2019年度中国国际货代企业排名情况显示，2019年中国外运股份有限公司以801.68亿元的营业额排名第一，其次是中远海运国际货运有限公司和中国物资储运集团有限公司。入围2019年度国际货代前十企业名单与2018年一致，其中除敦豪全球货运(中国)有限公司名次上升两位，而中铁国际多式联运有限公司、锦程国际物流集团股份有限公司分别下降一位之外，其余企业名次没有变化，反映出国内的国际货代龙头企业竞争格局较为稳定，而中国外运股份有限公司的龙头地位显著，与其他企业拉开较大差距。从百强企业不用性质企业数量占比来看，2019年国际货代百强企业中，民营企业有52家，国有或国有控股企业数为16家，外资(包括独资和合资)企业32家。结合营业额分布来看，民营企业的平均规模相对较小。从百强企业2019年不同性质企业的营业额占比来看，国有或国有控股企业在百强中占有绝对优势，比重为54.32%;其次是民营企业，2019年的营业额占比为24.11%;外资企业占比为21.57%。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

上海佐贸国际贸易有限公司是经上海市对外经济贸易委员会批准，国家外汇管理局、海关总署和国家出入境检验检疫局核准成立的综合性工贸结合型企业，专业服务于各类商品及技术的进出口业务，进出口商品涉及20多个大类、上千品种提供专业全面的进出口服务。

深圳赛鸥国际货运就不错，依托以苏州、郑州、重庆等为基点，建立区域服务网络，为客户不同的个性化需求，百度上面有这方面的信息。

中国国内十大货代企业1.中远国际货运有限公司2.中国外运长航集团有限公司3.中国中钢集团公司4.中国外轮代理公司5.中国国际海运集装箱6.锦程国际物流7.中国海运集团总公司8.嘉里大通物流有限公司9.大田物流10.上海卓迅

国际货运代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。我国的国际货运代理企业有中远国际货运有限公司、中国外运长航集团有限公司、中国中钢集团公司、中国外轮代理公司、中国国际海运集装箱等公司。温馨提示：以上排名不分先后。应答时间：2021-03-30，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

首先国际货运代理分为：海运代理、空运代理、快递代理，现在还有铁路运输代理国际货运中国比较大的有：中国远洋、中铁快运、远成集团、中国邮政、顺丰、德邦、中航、南航、海航、东航等。具体要看你想了解哪一块的国际货运代理，海运、空运、铁路还是快递！如果您有更多咨询，请留言大家一起学习探讨！

中国国际货运代理空运实力前50名排序 中国国际货运代理空运实力前50名排序 总部所在地 名次 企业名称 空运营业额合计（万元） 北京 1 中国对外贸易运输（集团）总公司 199560 上海 2 上海锦海捷亚国际货运有限公司 178338 北京 3 中国远洋物流有限公司 142500 北京 4 大通国际运输有限公司 132388 上海 5 丹沙中福货运代理有限公司 104699 北京 6 北京近铁运通运输有限公司 72928 陕西 7 陕西捷迅国际货运有限公司 58844 上海 8 上海东环国际货运有限公司 57322 上海 9 环亚（上海）国际货运公司 55122 北京 10 新时代国际运输服务有限公司 46204 大连 11 锦程国际物流集团股份有限公司 45600 天津 12 天津大田集团有限公司 45494 上海 13 东方国际物流有限公司 37585 北京 14 中铁快运有限公司 37052 北京 15 怡达货运有限公司 34605 上海 16 上海东浩外服国际物流有限公司 30398 北京 17 金源航空运输服务公司 25640 福建 18 福建空港货运代理有限公司 25314 大连 19 大连华迅国际运输有限公司 24525 上海 20 上海亚东国际货运有限公司 23486 上海 21 上海太平洋星辉国际货运有限公司 22362 山东 22 海程邦达国际货运代理有限公司 20140 江苏 23 江苏省翔宇国际货运代理有限公司 19975 山东 24 源诚（青岛）国际货运有限公司 19800 大连 25 大连经济技术开发区民航客货运输销售代理有限公司 19000 上海 26 上海天原国际货运有限公司 17627 上海 27 上海经贸国际货运实业有限公司 15705 北京 28 金鹰国际货运代理有限公司 15097 江苏 29 昆山飞力国际货运有限公司 12941 上海 30 上海佳达国际货运有限公司 11901 上海 31 上海通运国际物流有限公司 11510 北京 32 中新国际运输服务有限公司 11181 上海 33 上海三星国际货运有限公司 9475 北京 34 天宇客货运输服务有限公司 9430 大连 35 大连京大国际货运代理有限公司 9186 深圳 36 中国南航集团客货代理有限公司（原深圳市白云航空服务有限公司） 8618 大连 37 大连宇航国际运输代理有限责任公司 8600 上海 38 上海华兴国际货运公司 7883 辽宁 39 辽宁中旅国际货运有限公司 6800 福建 40 福建省国际贸易运输有限公司 6600 上海 41 中海环球空运有限公司 6466 北京 42 华力环球运输有限公司 5971 天津 43 天津天海空运代理有限公司 5652 江苏 44 江苏鹏程国际储运有限公司 5212 天津 45 天津市太平洋国际运输服务有限公司 4958 上海 46 嘉宏国际运输代理有限公司 4761 大连 47 大连日通外运物流有限公司 4727 浙江 48 浙江航空开发总公司 3848 北京 49 北京经贸客货服务公司 3546 北京 50 中艺国际储运公司 3504 电话，及地址，可以根据你的需要搜吧，应该不难

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您好！您可以先看看这个：　　许多物流管理人员，特别是负责进口采购或进出口业务的人员，都会抱怨进口原料和产品的周期很长。但问到他们为什么会这样长时，得到的答案又过于简单。往往是说，进口商、国外厂商或货代就是这样说的。而这种敷衍或推脱使得我们减少了对整个进口渠道进行改进的动力或机会。许多情况下，都是信息或单证滞后于供应链中的实际工作步骤。如很多公司在向国外厂商订货之后，往往是被动地等待，特别是等货到达港口后好几天才得到货代或承运人的到货通知。可能有的公司会把这归结于货代或承运人的服务质量差，但仅此而已。事实上，我们在这里应更多地采取积极主动的办法： 　　通过对整个流程的了解，要求相关的服务商提供及时准确的信息。所谓及时，不仅指等到每个步骤完成之后的信息通报，而是尽可能地要求渠道中的服务商或供应商提供事先的预报。如对报关的处理，较为传统的做法是等到货物抵达之后，从货代或承运人处获得了相关单证(装箱单和商业发票等)，才开始报关的动作。结果是，有时由于单证的传递或对错误单证的更正处理时间延迟了报关的时间，必然产生了额外的仓储费用(许多的承运人和货代一般都提供免费存储的时间)和滞报金。一个较好的解决办法应该是，在货物抵达之前就从发货人那里取得相关的单证，从而使报关的动作更为从容。 您需要了解国际货运中的关系各方、国际货运业务范围、国际货运中的成本控制和国际货运中的时间控制。另外，国际货运中也应有货运险的知识需要您去了解，想了解这块，您需要查看下“保运通”有关产品的介绍吧。

　　一、代理香港DHL、FEDEX、TNT、UPS和UPS到付业务。二、深港两地货物运输及中港货物进出口。　　三、国际货运、国际货运代理及国际货运专线。　　四、国际快件、国际空运、国际海运、集装箱及拖车业务。　　五、代客清关、代理报关等延伸服务。　　六、提供第三方物流解决方案及相关的保险咨询。　　七、为大型企业提供供应链、物流链的科学管理及运用。　　行业概述　　国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。　　特点　　一、快递环境的差异性，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。　　二、快递系统范围的广泛性，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临风险更多。　　三、快递的信息化要求决定其先进性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。　　总之，国际快递的一个非常重要的特点是，各国快递环境的差异，尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。　　国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：　　（一）国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。　　（二）国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。　　（三）国际快递运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。　　（四）国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。　　（五）国际快递运输的风险较大。由于在国际快递运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际快递运输，以至于造成严重后果，因此，国际快递运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。　　（六）国际快递运输相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。　　组成　　目前中国国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。　　现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围，本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点，做一引领性的概述。　　必要条件　　国际快递服务注意事项⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；　　⒉体积重计算　　(1).四大国际快递DHL,UPS,TNT,FedEX包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)/5000，注意长宽高单位是厘米；　　(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)/8000；[1]　　⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费；　　⒋21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；　　⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；　　⒍国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；　　⒎倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。　　⒏国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。　　国际快递优势　　◆中国到世界各地的进出口空运业务◆报关、报检、保险　　◆ 货物包装、仓储　　◆ 门到门服务　　◆ 货物跟踪业务　　◆ “海－空” 联运　　优势推荐：　　深圳机场直接签约合作航空公司：　　◆ 国航（CA) 优势航线：北美、欧洲　　◆ 南方航空（CZ) 优势航线：欧洲　　◆ 大韩航空（KE) 优势航线：东南亚如韩国、日本、新加坡等　　广州机场直接签约合作航空公司：　　◆ 国航（CA) 优势航线：北美、欧洲　　◆ 大韩航空（KE) 优势航线：东南亚 如韩国、日本、新加坡等　　◆ 泰航（TG) 优势航线：东南亚、欧洲　　深圳三态国际速递有限公司：　　◆中欧国际快递专线：直达欧洲　　◆ 中美国际快递专线：直达美国　　◆ 中澳国际快递专线：直达澳大利亚　　包装要求　　国际运输中快递对包装的一般规定：　　⒈货物包装必须坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。　　⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。　　⒋对特小快件货物（如小件样品），必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，最小一边不得少于5CM。　　⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。　　⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。　　二、部分货物的特殊包装要求：　　*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。　　1）美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。　　2）欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。　　3）加工后的木制家具不用做熏蒸。　　*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。　　*易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。　　4）条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。　　*在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。　　*箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。　　*液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。　　*粉状货物。应保证粉末不致漏出。　　*精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。　　禁限规定　　国际函件　　⑴信函以外的各类函件内不准寄递具有私人和现实通信性质的文件。⑵印刷品和盲人读物内禁止寄递已盖销或未盖销的邮票。　　⑶除保价邮件以外，各类函件内禁止寄递各国货币、旅行支票、不记名票据、白金、黄金、白银及其制成品、首饰、宝石及其他贵重物品。　　禁寄物品　　⑴爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。　　⑵麻醉药品和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因（高根）等。　　⑶国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、武器、本国或外国货币等。　　⑷容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉等。　　⑸妨碍公共卫生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。　　⑹反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。　　⑺各种活的动物（但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类，不在此限）。　　另外：各类邮件禁寄、限寄的范围，除上述规定外，还应参阅中华人民共和国海关对进出口邮 递物品监管办法和国家法令有关禁止和限制邮寄物品的规定，以及邮电部转发的各国（地区）邮 政禁止和限制。　　托运事项　　⒈请确定箱子的尺寸以及每个箱子的装载限重。请索要书面说明，以便合理选择所需箱子类型及数量。　　⒉请制定您计划托运物品的时间表，明确何时让运输公司上门收货，以及预计多长时间送达指定目的地。　　⒊请警惕有些公司随意降价，接受其报价前，请确认没有隐藏额外的目的地费用。　　⒋请确认代理已经为您提供了完整的文件资料，以便您的行李物品得以顺利托运。许多国家均禁止夹带兽皮、食品、水果及种子等；忽视相关海关法规将导致高额罚款甚至触犯法律。请留意代理是否已经提供所有法规细节！　　⒌请不要接受口头报价，应索取您所预定服务项目的明细报价单。　　⒍请不要以为所有目的港费用都会包含在报价当中，除非明确说明。每项费用都应列举并说明，避免提货时产生不必要的误解。　　⒎请不要以为您托运的物品已自动被保险。保险通常需要额外的费用，您可在托运之时决定是否投保以及投保的类别，保险条款应提前了解清楚。投保的物品如在运输途中发生意外，将可得到保险公司相应的赔偿。　　⒏请不要使用诋毁或轻视其竞争对手的公司服务。所有公司都应遵循严格的商业行为准则。请确保选用专业且具良好声誉的私人物品运输公司，并请确认您所选用的公司已经投保了财务风险，托运物品不会因公司经营风险而无法送达目的地。　　禁止快递　　国际贸易的货物包括进口和出口的货物但下列物品禁止快递：　　（一）快递禁运品：　　⒈难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品，如：提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币（现金）、金银饰物、人造首饰、手机。　　⒉易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品，如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。　　⒊各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品，如：砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等。　　⒋国家法令禁止流通或寄运的物品，如：文物、武器、弹药、仿真武器等。　　⒌含有反动、淫秽或有伤风化内容的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品，激光视盘（VCD、DVD、LD）、计算机磁盘及光盘等。　　⒍妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。　　⒎动物、植物以及它们的标本。　　⒏难以辨认成分的白色粉末。　　⒐私人信函等。　　托运要求　　重量各个机场不一样，行李数尽量少，2、3件差不多，尺寸长宽高之和不要超过158c　　m，还有违禁品　　美国 以下物品都不准入境，如果查到，轻者会被没收，重者则处分。⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。　　⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。　　⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。　　⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。　　⒌野生动物及标本。　　⒍毒品及危险药品。　　⒎盗印（无版权）书籍及录音、录影带。　　⒏彩券。　　⒐军火弹药。　　隐形眼镜，隐形眼镜药水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查，不必紧张。　　支持系统　　国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。　　当前国际快递、物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”（EDl）的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。　　重要性　　物流是开展国际贸易的必要条件，世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。　　国际快递空运标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。　　国际快递空运是一航国际的业务之一。公司取得中国航空总局颁发的空运铜牌，并与“国航”（CA）、南方航空（CZ）、大韩航空（KE）直接签约合作。　　运单填写　　1、填写收件人账号 如果运费由收件人或者第三方支付 就需要填写支付运费方的账号，不填写就默认为寄件人支付运费。　　2、发件人账号 ： 如果发件人在DHL有开账号 就需要填写此栏，如果是在代理处发货或者没有DHL账号就不需要填写。　　3、联系人姓名：此处填写发件人的姓名。　　4、发件人参考：填写您个人参考信息，该号码出现在商业发票中。在代理处发货一般不需要自己填写。　　5、发件人名称和地址：（如果发件人是公司，需要填写公司名字）填写发件人地址，邮编，联系方式。由代理发货可以不填写　　6、收件人名称和地址：填写收件人公司（如果收件人是公司）具体地址、邮编、国家、联系人、联系电话。　　7、发件人详情：填写发件人名字。数量、重量及按厘米计算的尺寸，长*宽*高。在代理处发货可以不填写　　8、货物完整描述：货物的品名及数量做精确的描述。代理发货可以不填写　　9、非文件类快件：填写特性和实际价值，代理发货可以不填写　　10、产品与服务：在您想要的服务处打钩，代理处发货由代理填写。　11、发件人签字：签发件人名字及日期。[2]

(1)货主可以接受货运代理签发的提单用于结汇。前提是，该货运代理必须是无船承运人，签发的是无船承运人提单。(2)因为货运代理接受的整箱货运，装运工作是货主自己进行的，所以货运代理不知道集装箱里面装的是什么货物。所以提单必须加入批注如下SAID TO CONTAIN （据说装有）SHIPPER"S LOAD,COUNT&SEAL （发货人自装、自点、自封）(3)是的，这样就构成倒签提单，因为装船日期是 2003-3-2。提单的签发日期一般为装船日期。再有，倒签是违法的事情。对于签发提单一方，要承受很大的风险。(4)是的，要加批装船批注。因为信用证要求的是海运提单。===============================================以上仅供参考。如有错误之处，大家请指出。TKS。.

货代行业还是不错的，虽然暴利时代已经过去，发展前途还是有的，先进去积累经验争取两年之内转销售，机会还是很多的。你要努力练习自己的专业技术和英语技能。可以的话多月一门外语，然后你的路子会更加的宽广。海运单证员的话工作比较单一枯燥，单证员有一定的晋升空间。随着时间推移会晋升到操作，操作经理。辛克Shenker这家公司是全球性的公司，非常不错，是世界上数一数二的物流企业，其业务领域和操作规范还是很值得钦佩和学习的。辛克物流（Schenker）也被称为“全球货运”。辛克物流是世界知名的国际货代企业和第三方物流公司，提供优秀的海、陆、空运输服务，综合化的物流解决方案以及全球连锁化管理。更因其多次承接奥运物流而扬名国际物流界。公司理念：我们以团队为整体，团结一致于市场竞争。以客为本。我们专注于优化客户的供应链，从而为他们节约成本。壮志昂扬。我们充满热诚，矢志成为业界中最卓越的队伍，并享受工作所带来的乐趣。恪守诚信。我们言行一致，矢志以员工、客户及股东的最佳利益为依归。精益求精。我们努力创新，并承诺在各个业务领域中不断精益求精。

我可以肯定地回答你，是真的！中远国际货运是属于COSCO旗下中远集装箱运输有限公司的子公司，而贵州中远国际货运则属于广州中远国际货运有限公司的贵州分公司（广州为华南区域公司，下辖5省1区）。 COSCO——中远集团总公司作为航运界巨头，旗下共分有一级公司：广州远洋运输有限公司（简称广远）、青岛远洋运输有限公司、大连远洋运输有限公司、厦门远洋运输有限公司、中远物流有限公司（中远物流，同时也叫中国外轮代理有限公司，简称外代）、中远集装箱运输有限公司（中远集运）、中远散货运输有限公司（中远散运）、中远船务工业集团有限公司（中远船务）、中远造船工业有限公司（中远船舶）、中远房地产开发有限公司（中远地产）、中远（香港）集团有限公司、青岛远洋船员学院、中波轮船股份有限公司等等，以及包括在欧洲、美国、英国、日本、韩国、新加坡等的国外公司。一级公司旗下还有分公司或子公司无数，像贵州这个公司应该是属于三级公司（有可能是3.5或4级），别小看这三级，已经不错了。

一、单项选择题 　　1、A 2、A 3、C 4、B 5、D 6、A 7、C 8、C 9、C 10、A 11、B 12、B 13、B 14、C 15 　　、B 16、C 17、B 18、D 19、A 20、A 21、D 22、A 23、A 24、C 25、A 26、D 27、A 　　28、A 29、B 30、A 　　二、判断题 　　1、否 2、是 3、否 4、否 5、是 6、是 7、否 8、否 9、否 10、是 11、否 12、是 13 　　、否 14、是 15、是 16、否 17、是 18、否 19、否 20、是 21、否 22、否 23、否 24 　　、否 25、是 26、否 27、是 28、是 29、是 30、否 　　三、多项选择题 　　1、ABD 2、BCD 3、ABCD 4、BC 5、ABCD 6、 ACD 7、ABCD 8、CD 9、 ABD 10、 　　11、ABC 12、ABD 13、ABCD 14、CD 15、AB 　　四、问答题 　　1、根据我国国际海运条例的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务的，不得有哪些违规行为? 　　答：1、以低于正常、合理水平的运价提供服务，妨碍公平竞争; 　　2、在会计帐簿之外暗中给予托运人回扣，承揽货物; 　　3、滥用优势地位，以歧视性价格或者其他限制性条件给交易对方造成损害。 　　4、其他损害交易对方或者国际海上运输市场秩序的行为。 　　5、不得接受没有取得无船承运业务经营资格者委托为其代理签发提单。 　　(每点为1分，答上3点即可) 　　2、简述商品运输标志的组成及其作用。 　　答：运输标志。是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，(1分)其作用主要是便于识别货物，便于收货人收货，(1分)也有利于运输、仓储、检验。(1分) 　　3.简述海运集装箱单的主要作用。 　　答：作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证;(0.5分) 　　作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表;(0.5分) 　　单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据;(0.5分) 　　在卸货地点办理集装箱保税运输的单证之一;(0.5分) 　　当发生货损时，是处理货损事故的原始单据之一;(0.5分) 　　卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。(0.5分) 　　4、货运代理人作为MTO安排多式联运业务，请回答国际多式联运公约对MTO交付货物的形式是如何规定的? 　　答案：(1)将货物交给收货人;(1分) 　　(2)如收货人不向多式联运经营人(或其代表)提取货物，则按多式联运合同规定或按交货地点适用的法律规定或特定的行业惯例，将货物置于收货人的支配之下;(1分) 　　(3)将货物交给根据交货地点适用的法律、规章规定的必须向其交付的*或其他第三方。(1分) 　　5、简述航空货运单的用途 　　答案： 　　①是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。(0.5分) 　　②是承运人收运货物的证明文件。(0.5分) 　　③是运费结算凭证及运费收据。(0.5分) 　　④是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。(0.5分) 　　⑤是国际进出口货物办理清关的证明文件。(0.5分) 　　⑥是保险证明。(0.5分) 五、计算题 　　1、一批出口货物CFR价格为9890USD，买方要求卖方代为在中国投保，卖方委托A货代公司按CIF加一成投保，保险费率为1%，请A货代公司代卖方来计算该批货物的保险金额是多少，应交纳的保险费是多少?(分别列明计算公式) 　　答案：CIF=9890/(1-1%X110%)=10000 (式子1分，结果1分) 　　保险金额：10000X110%=11000 (式子1分，结果1分) 　　保险费：11000X1%=110USD (式子0.5分，结果0.5分) 　　2.某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容： 　　(1)货物的计费吨(运费吨)是多少? 　　(2)该批货物的基本运费是多少? 　　(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少? 　　答案：(1)1个运费吨 (2分) 　　(2)100美元(1分) 　　(3)不收(没有)(1分)，100美元(1分) 　　3、Routing： Beijing，CHINA(BJS) 　　to Tokyo，JAPAN(TYO) 　　Commodity ： MOON CAKE 　　Gross Weight ： 1 Pieces ，5.8Kgs 　　Dimensions ： 1 Pieces 42×35×15 CM 　　计算该票货物的航空运费。 　　公布运价如下： 　　BEIJING CN BJS 　　Y.RENMINBI CNY KGS 　　TOKYO JP M 230 　　N 37.51 　　45 28.13 　　答案： 　　Volume ： 42×35×15 CM =22050CM3 (0.5分) 　　Volume Weight： 22050CM3 ÷6000 CM3 /KG = 3.68KGS = 4.0KGS (1分) 　　Gross Weight： 5.8 KGS(0.5分) 　　Applicable Rate： GCR N 37.51CNY/KG (0.5分) 　　Chargeable Weight： 6.0 KGS (0.5分) 　　Weight charge： 6.0 × 37.51 = CNY 225.06< M=CNY 230.00(1分) 　　Weight charge： CNY 230.00(1分) 　　六、案例分析题 　　1、中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中，船公司为接载其它货物，擅自将A公司托运的货物卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天，造成货物变质损坏。为此，B公司向A公司提出索赔，理由是A公司提交的是直达提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公司，请回答A公司是否应承担赔偿责任?理由何在?B公司可否向船公司索赔? 　　答案：(1)A公司对此货损不承担责任。(1分) 　　(2)A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。(1分) 　　(3)按CFR条件成交，货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。(2分) 　　(4)B公司可凭直达提单向承运人索赔。(1分) 　　2、我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题意，请回答： 　　1.本案中B公司相对于A公司而言是何种身份?(1分) 　　2.B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。(1分) 　　3.A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。(1分) 　　4.D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。(1分) 　　5.D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。(1分) 　　答案：B公司为无船承运人(承运人)(1分);B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人(1分); A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司(1分);D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是(无船)承运人(1分);D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人(1分)。 　　3、一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442(Airport of destination：新加坡;Airport of destination：天津)，3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏，请问：航空公司是否应赔偿?理由何在?如果赔偿，应赔偿多少? 　　答案：(1)航空公司应该赔偿。(1分) 　　(2)此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。航空运输，包括行李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。”此票货物的损害虽然是在公路上发生的，但是在承运人的保管期间。(2分) 　　航空公司应赔偿 USD20×178=USD3560 (2分) 七、操作题 　　1、依流程图所标序号写出由集拼经营人(货代企业)办理集装箱拼箱货的具体操作程序。 　　答案：(各1分) 　　(1)A、B、C不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人;集拼经营人签发HOUSE B/L 给货主。 　　(2)集拼经营人将拼箱货拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输;班轮公司签发海运提单给集拼经营人. 　　(3)集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物; 　　(4)集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货; 　　(5)A、B、C等不同货主(收货人)凭House-B/L等在CFS提取拼箱货。 　　2、航空货物入境时，与货物相关的单据(运单、发票、装箱单等)也随机到达，航空公司的地面代理需要向货运代理公司交接的有：国际货物交接清单、总运单、随机文件、货物。交接时要做到：单、单核对，即交接清单与总运单核对;单、货核对，即交接清单与货物核对。 　　当出现以下问题时，问：采取何种处理方式? 　　问题 总运单 清单 货物 处理方式 　　1 有 无 无 总运单退回 　　2 有 无 有 清单上加主运单号(1分) 　　3 无 有 有 主运单后补(1分) 　　4 无 有 无 清单上划去(1分) 　　5 有 有 无 主运单退回(1分) 　　6 无 无 有 货物退回(1分)

　　广州晨阳国际货运代理有限公司　　地址：广东省广州市白云区白云大道南465号401房　　电话：020-86187788　　详细信息：　　◆康力速递集团广州晨阳国际货运代理有限公司，是新加坡康力航空货运集团注资成立的下属子公司，主营国际快递、国际空海运、快件进口、海关关务、珠三角物流配送业务。　　一、 国内我司是一家服务于中高端客户的珠三角物流仓储配送业务的公司，是根据康力速递集团的自身特点和实力与中高端客户对珠三角物流人性化服务需求做以有机结合，这一市场定位决定我们的服务必须在安全、快捷的基础上为每位客户有针对性的设计珠三角仓储配送方案，我们拥有：1. 康力所有分公司全部直营，无加盟网点，杜绝了网点间的利益冲突，保证了服务的稳健。2. 有强大的地面运输能力，康力珠三角网络自购200多台不同型号车辆，保证了客户对运力的需求。3. 在广州白云区拥有3000多平米的仓储场地，在sap库存管理及物流包裹追踪系统的支持下，保证了在运营管理上的安全性。4. 通过货物签收平台,及时反馈货物签收信息,用国际物流服务标准来服务珠三角货运。5. 高素质和极具归属感的员工团队，是康力服务的软实力，根据客户需求特派服务代表进驻企业现场办公，保证了服务的人性化。6. 合理的组织构架。在原有客服部、车辆调度部的基础上，成立方案策划部，为不同客户的需求设计合理的解决方案，保证了服务的个性化。7．今日发件次日12点之前派送完毕，7吨或30个方以上的货物直接发目的地。8. 康力erp系统直接与美亚保险系统连接,给您承运的每一票快件都能享有保障。二、 国际1.国际速递我司可提供dhl、fedex、ups、tnt转邮服务，所有国际快件全部以dhl、fedex、ups 、tnt原单收件，一单到底。当日dhl、fedex、ups 、tnt快件经我司口岸操作中心处理分拣后交于这四家公司，由他们直接安排航班飞往世界各地并派送。鉴于贵司国际快递常去的地区是欧洲、亚洲、美洲和非洲，我司推荐欧洲快件使用ups、dhl和tnt，亚洲快件使用dhl、fedex.美洲快件使用ups和dhl，非洲快件使用dhl和tnt（另如贵司有需要，我们也可提供可达全球的康力专线）。以上国际快递线路的推荐理由以及我司国际快递优势如下：a、基于我司多年来对全球四家快递巨头公司的了解，我司深知他们全球快递在全球各区域的速度优势及价格优势，所以我司一直致力于将四家快递巨头公司的优势筛选，推荐给客户,以达到快递服务的最佳效果。我司强大的it部门针对国际快件自行研发了一套非常完善的erp分析管理系统，可自动根据客户的价格比和速度比快速、准确地计算出性价比最高的快递线路供客户选择（比如一票去墨西哥的快件，只需要在我们的软件系统内输入目的国、货物实重、材重和件数就可马上自动生成一张包含快递价格和快递线路的对比清单供我们参考和选择，这一系统为我们的工作效率和准确性提供了强有力的保障）。b、在国际快件的操作方面我司积累了多年的经验，因为每票快件在当地海关的清关非常关键，那么直接影响清关速度的原因主要在商业内容的申报上，所以我司严格要求所有操作人员必须熟悉掌握常去国家海关在货物品名及价值方面的要求及限制，杜绝产生高关税及单独抽检情况的发生。c、为了进一步提高工作效率和服务质量，不断优化整合我司内部资源，我司长期以来不惜巨资以提高公司服务的科技含量，我司自成立以来一直拥有一支强大的it团队，所以当我们的同行还在提供传统的“纯手工化服务”时我司已先人一步升级为“数字立体化服务”。目前，我司各部门使用的操作管理it系统是从全球最大的企业管理和协同化商务解决方案供应商—德国sap公司购买的sap软件，同时我司在sap软件的平台上自行开发出一套完善的康力物流操作管理系统软件，每一票快件和空运从客人下单一直到目的地客人签收，全程都是由该系统监管和控制的，可以负责任的说，我司提供的每一项服务技术含量是非常高的，每个操作环节都能做到滴水不漏，因为我们坚信高效、安全的服务质量是我们康力人的“生命线”！2.国际空运我司一直以来经营方式是以空运带动快递业务，在空运方面我们可以通过内地机场、香港机场和澳门机场多方面中转货物。我司是通过国家经贸部和国家民航总局的审核和批准的国家一级货代公司，拥有国际空运和国内空运双重经营许可证。目前，拥有一级货代资格证书的广东省物流企业不超过30家。我司还是中国南方航空公司指定的一级代理公司，另我们也是link(logistics international network)国际货运代理协会的的会员，我们的代理公司遍及全球150多个国家和地区。同时我司与欧洲最著名的物流公司—德国gls公司是长期战略合作伙伴，双方的派送网络和资源是共享的。如此强大的全球代理网络强有力地支撑起我们康力独有的“一站式”空运服务，我们不但能提供全球空运出口的预付和到付的港到港服务，还能为客户提供全球空运港到门的清关加派送服务以及全球异地调货服务（例如：a、货物从德国空运至香港或深圳；b、深圳客人的货物在意大利，想从意大利空运到美国，我们也能操作）。“人无我有，人有我优！”的服务特点一直以来是我司的服务宗旨之一。三、我司售前、售中及售后服务的优势：1、售前a、不同渠道单价的拟定；b、指定线路的选择；c、货物包装的特殊要求及对特殊包装的配套操作，如熏蒸、消磁、商检等等；d、货物运输保险的优惠代购；（我司是美国aig国际集团旗下的美亚货运保险公司亚洲战略伙伴之一）e、核消退税等特殊要求；f、机场直达货入海运、空运仓货物，码头自提货的附加费。2、售中a、货物运单及商业的准确打印和拟定；b、内外网站全程跟踪货物运输线录及记录；c、海关所需特殊单证的积极配合；d、特殊货物收件当地的临时变更要求。3、售后a、每票货物签收资料的及时反馈；b、单票货件特殊要求的快速上传下达；c、客户的分类及归档；d、定期的电话和现场回访。相信凭着强大的公司背景，多年的货运运营经验，完善的全球服务网络，优质快捷及安全的服务，加之科学化、人性化、专业化的服务团队和以人为本的服务理念，我们有能力向贵司证明：选择我们是正确的！再次感谢贵司对我司的了解，并希望有更多的机会为您提供服务！　　引自http://www.114chn.com/p/440100/00010003/4401001006090001/index.html　　广州晨阳国际货运代理有限公司http://www.kangliexpress.cn/百度地图

算普货好处的啊，直接发货没问题的，俄罗斯中转小题大做了。我们经常直接走货的

国际货运出口流程操作是：一、接受货主询价1、 海运询价：① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ② 主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、 陆运询价：（人民币费用）① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ② 各港区装箱价格； ③ 报关费、商检、动植检收费标准。3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：5、 付费条款、货主联系方法6、 做箱情况，门到门还是内装 三、订舱1、 缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、 加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱1、 门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、 内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、 了解常出口货物报关所需资料。 ① 需商检 ② 需配额 ③ 需许可证 ④ 需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦ 需提供商会核价章2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。5、 跟踪场站收据，确保配载上船。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。六、提单确认和修改1、 问明顾客"提单"的发放形式：① 电放： 需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。 ② 预借(如可行)需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。③ 倒签(如可行)需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.④ 分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤ 并单： 应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 七、签单1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。 2、 是否需要手签。 八、航次费用结算1、 海运费① 预付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陆运费 ① 订舱② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门)④ 其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改九、提单、发票发放（提单样本） 1、 货主自来取件的,需签收2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:l、报关数据正确、舱单不正确的① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；③ 提单正本复印件两张；④ 装箱单(Container Load Plan)复印件； ⑤ 更正单（三联、正本）。 2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）① 船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000; 货主重新提供的发票、装箱单（Packing list） 货主重新提供报关单 提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"） ② 船开5天（工作日）内更改的 提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"） 正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单 单据的时间顺序各种单据的时间顺序!各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例,通 常提单日期是确定各单据日期的关键,汇票日期应晚于提单、发票等其他单据，但不能晚于L/C的效期。 各单据日期关系如下：发票日期应在各单据日期之首；提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期； 保单的签发日应早于或等于提单日期（一般早于提单2天），不能早于发票； 箱单应等于或迟于发票日期，但必须在提单日之前； 产地证不早于发票日期，不迟于提单日；商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分提单日，尤其是鲜货，容易变质的商品； 受益人证明：等于或晚于提单日；装船通知：等于或晚于提单日后三天内； 船公司证明：等于或早于提单日。 ------------------------------------------- -[U]外贸单证流程[/U]1．客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，proforma Invoice 给客户做正式报价。 3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 7． 验货：7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。8．制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。9．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 10． 租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（bookING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 11． 安排拖柜：11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。 13． 获得运输文件：13.1． 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。13.2． 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。13.3． 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。14． 准备其他文件14.1．商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。14.2．FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。 14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。 15．交单：15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。17．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助 出口货物报关单应当随附的单证出口货物报关单应当随附的单证包括： （一）合同； （二）发票； （三）装箱清单； （四）载货清单（舱单）； （五）提（运）单；（六）代理报关授权委托协议； （七）进出口许可证件；（八）海关要求的加工贸易手册（纸质或电子数据的）及其他进出口有关单证。 海关应当留存进出口许可证件的正本，其余单证可以留存副本或复印件。

从进口和出口两个方面来分析操作流程。一、进口：1、接受客户的询盘（所接受的货物必须是符合航空公司运输规则的）。2、向国外代理询价，并及时给客户报价（主要目的是获取最新的国外运输价格和服务品质）。3、与国外代理和进口客户订立相关运输协议（正式进入操作阶段）。4、向国外代理发运输指令，并安排国外段的启运（在客户提供国外发货人和货物信息后，委托国外代理办理启运方面的业务）。5、接到国外代理的发货预报后，通知客户到港信息。6、货物到港后，从航空公司将交接清单、运单及随附文件领回。7、入海关监管仓库（根据航空公司交接清单到航空公司仓库取货并办理入库）。8、将到货信息以约定的方式通知客户或收货人。9、根据客户提供的委托书记录相关服务内容，如报关、垫税、转运、送货等，并明确相关的服务收费。10、根据客户委托情况办理报关、 派送等事项。11、海关放行后，可按客户要求从监管仓库提货。同时按运输代理协议结清各种费用。二、出口：1、接受客户委托并订立运输代理协议。2、获得出口货物所必需的单证，并对其进行初步审核（特别要关注各国海关的最新要求，避免麻烦）。3、按要求合理配舱和选择航空公司，并向其确认舱位。4、提取货物。5、航空口岸操作（根据海关等相关部门的规定，进行入航空公司仓库前的准备工作，包括从航空公司领取集装器，做危品鉴定，熏蒸等，同时注意有无特种货物的随附单据，将货物贴标签、装集装器、称重、过安检、货物交给航空公司并获得签收）。6、制单、报关、报检（缮制总运单、分运单、混载清单、到付随机帐单；向三检部门申报、获取必需的报关文件；对报关单进行预制、复核，并向海关申报，接受查验，获得放行）。7、将放行的运单及随附文件交给航空公司。8、向发货人报告发运信息，向国外代理发预报。9、对货物是否按计划出运进行核实、确认，对需要中转的货物跟踪查询其二程乃至三程的航班信息，直至货物抵达目的地。10、向客户通报到达信息，并按委托协议结算全部费用。国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家，都伴随着国际贸易一般就是国际货运，但一般国际物流还包括快递，国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输，和空运，铁路运输。扩展资料：国际物流发展历史第一阶段--20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了该国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。第二阶段--20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同第三阶段--20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。参考资料来源：百度百科：国际物流

1、业务范围：国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各 个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他 的海外代理人提供服务。其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输 路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物 并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称 重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给 承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单， 并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况； (16)协助收货人向有关责任方进行索赔。 2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态； (2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其 它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货 人储存或分拨货物。 3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承 担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发 挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展 中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国 际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的 作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装 箱拼装拆箱运输咨询服务等。 5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。 http://www.easipass.com/ytsce/hd/ytsce_jbzs_03.htm 2、作用国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。仅对委托人而言，至少可以发挥以下作用： （一） 组织协调作用 国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”，“门到门”运输的组织者和协调者。凭借其拥有的运输知识及其他相关知识，组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人（或货主），协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的关系，可以省却委托人时间，减少许多不必要的麻烦，专心致力于主营业务。 （二） 专业服务作用 国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验，为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务，接受委托人的委托，办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续，甚至有时要代理委托人支付、收取运费，垫付税金和政府规费。国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务，可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的适宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。 （三） 沟通控制作用 国际货运代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络，先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通，对货物进行运输的全过程进行准确跟踪和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理相关手续，准确送达收货人，并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。 （四） 咨询顾问作用 国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用，货物的保险、进出口单证和价款的结算，领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险、周折和浪费。 （五） 降低成本作用 国际货运代理人掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情，与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系，拥有丰富的专业知识和业务经验，有利的谈判地位，娴熟的谈判技巧，通过国际货运代理人的努力，可以选择货物的最佳运输路线、运输方式，最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人，争取公平、合理的费率，甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益，从而降低货物运输关系人的业务成本，提高其主营业务效益。 （六） 资金融通作用 国际货运代理人与货物的运输关系人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局等相互了解，关系密切，长期合作，彼此信任，国际货运代理人可以代替收、发货人支付有关费用、税金，提前与承运人、仓储保管人、装卸作业人结算有关费用，凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局提供费用、税金担保或风险担保，可以帮助委托人融通资金，减少资金占压，提高资金利用效率。 http://www.edu24ol.com/web_news/html/2008-1/2008129101434218.html

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费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费