订舱

如果是租船订舱的话应该是指与租船公司签订合同里的术语而不是买卖合同里签订的术语。我们通用的是：1)班轮条件：船方负责装卸费。2)free in(fi)：船方管卸不管装。3)free out(fo)：船方管装不管卸。4)free in and out(fio)船方不付装卸费。5)free in and out ,stowed and trimmed.船方不付装卸、平仓、理仓费13种术语的变形（即说明装卸费由谁负担）fob班轮条件——卖方不负担装船费用fob吊钩下交货——卖方只负担将货物交到买方所派船只的吊钩所及之处的费用，如有驳船费也由卖方负担。fob包括理仓费——卖方负责将货物装船并承担包括理仓费在内的装船费用。fob包括平仓费——同上。cfr班轮条件——卖方负担卸货费。cfr卸货到岸上——卖方负担卸货费，包括因需驳船运至岸上而支出的驳船费。cfr吊钩下交货——卖方负担将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处的费用。cfr舱底交货——买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。cif舱底交货）——卸货费买方负担cif班轮条件——卖方负担卸货费cif卸到岸上——卖方负担卸货费，包括驳船费cif吊钩下交货——卖方负担将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处的费用。

FOB 船上交货 （......指定装运港）"船上交货（......指定装运港）"是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。FAS 船边交货 （......指定装运港）　　"船边交货（......指定装运港）"是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。　FCA 货交承运人 （......指定地点）　　"货交承运人（......指定地点）"是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 　　C组贸易术语CIP 运费和保险费付至 （......指定目的地）　　"运费和保险费付至（......指定目的地）"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。CPT 运费付至 （......指定目的地）　　"运费付至（......指定地点）"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。CIF 成本、保险费加运费 （......指定目的港）"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CFR 成本加运费 （......指定目的港）　　"成本加运费（......指定目的港）"，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。E组贸易术语EXW 工厂交货 （......指定地点）　　"工厂交货（......指定地点）"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。D组贸易术语DEQ 目的港码头交货 （......指定目的港）　　"目的港码头交货"是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。DES 目的港船上交货 （......指定目的港） 　　"目的港船上交货（......指定目的港）"是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。DDP 完税后交货 （......指定目的港）　　"完税后交货（......指定目的地）"是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何"税费"（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。DDU 未完税交货 （......指定目的港）　　"未完税交货（......指定目的地）"是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何"税费"（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项"税费"和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。DAF 边境交货 （......指定地点）　　"边境交货（......指定地点）"是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。"边境"一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。

如果是租船订舱的话应该是指与租船公司签订合同里的术语而不是买卖合同里签订的术语。我们通用的是：1)班轮条件：船方负责装卸费。2)free in(fi)：船方管卸不管装。3)free out(fo)：船方管装不管卸。4)free in and out(fio)船方不付装卸费。5)free in and out ,stowed and trimmed.船方不付装卸、平仓、理仓费13种术语的变形（即说明装卸费由谁负担）fob班轮条件——卖方不负担装船费用fob吊钩下交货——卖方只负担将货物交到买方所派船只的吊钩所及之处的费用，如有驳船费也由卖方负担。fob包括理仓费——卖方负责将货物装船并承担包括理仓费在内的装船费用。fob包括平仓费——同上。cfr班轮条件——卖方负担卸货费。cfr卸货到岸上——卖方负担卸货费，包括因需驳船运至岸上而支出的驳船费。cfr吊钩下交货——卖方负担将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处的费用。cfr舱底交货——买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。cif舱底交货）——卸货费买方负担cif班轮条件——卖方负担卸货费cif卸到岸上——卖方负担卸货费，包括驳船费cif吊钩下交货——卖方负担将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处的费用。

危险品出口订舱需提供：1、 海运托书；2、 危险品包装使用鉴定结果单；3、 包装危险货物技术说明书；4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）提供报关资料：1、 票据；2、 装箱单；3、 报关委托单；4、 出口报关单；5、 货物的情况说明书；

这个是货物装船后舱单上给你的一个本次货物预计达到目的港的日期，当然，这仅仅是按照常规单程过去的日期来估计的，如果有特殊海运情况，如风浪之类的，就有可能有延迟

海运出口操作流程 A、接单审单 恒联物流出口客服人员接受贵司船开前开7到5天的订舱、报关委托(同时接受贵司出具保函 要求开船前3天的紧急加载委托 )。委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货物 委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、代理事项、双方责任、权限、收货人、 通知人、品名、唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货地及其他提单要求。 B、订舱回复 恒联物流接单人员在接到贵司《海运出口货物委托书》后半个工作日内将船名、关单号、航 次、以传真形式通知贵司(如属加载，先用电话形式即刻答复，然后用传真形式进行书面认)。 C、门-门运输服务 恒联物流接受贵司托单从上海口岸堆场提空集装箱至国内各城 镇的装箱，并将门点装箱结束 后重箱送进港口的全程运输 。 特 色 ： 1.恒联 物制作全套装箱用装箱单据,以利工厂填制实际出货数量等数据 。 2.恒联物 流可提供预做箱或重箱退关不进港,进我司堆场堆存服务。 3.恒联物流可提供隔夜提箱或任何客户指 定24小时之内任何时间装箱服务 。 内装箱包干服务：恒联物流接受贵司货送我司指定仓库，由我司负责装箱进港的要求。 如系拼箱货以及海空联运货，提供以下服务: 1. 货物进仓后，马上丈量尺码与称重 ，并书面通知贵司确认 。 2. 货物贴唛服务 。 3. 提供分货，分P/O，分尺码服务。 D、报关的资料审核 贵司报关单证通常送达我司时间为开船前三个工作日，报关单初审为核对报关单种类、贸易 性质、HS编号与发票、装箱单是否相符，是否各类要求填制准确，是否需要商检、许可证、 出口配额。 有关各类报关单要求如下： 三资企业：一律为蓝色报关单 国内企业(有进出口经营权)： 一般贸易：白色报关单 来料加工： 绿色报关单 进料加工：红色报关单 补偿贸易： 绿色报关单 有价样品：白色报关单 免费样品： 白色报关单 进口货物退运：白色报关单 展品复出： 白色报关单 出口退税专用：黄色报关单 E、港区现场跟踪 恒联物流对于凡在我司订舱之箱量，无论其为何种运输方式实行全面跟踪服务，及时将各类 装船信息反馈贵司。对于贵司自拉自送箱，务必在做箱后三小时内将装箱单传真我司，以便 我司跟踪进港及上船信息。如贵司因某种原因需我司操作，恒联物流现场可以为贵司提供各 类集装箱进港后退关另行改配出运，重箱提离港区，委托我司代理陪同海关查验的服务。 F、提单确认及签发 贵司所有在的恒联物流订舱货物，在截关当日晚传真与贵司确认；如系船公司制单，在我司 收到提单后第一时间传真贵司确认 。贵司修改后应返传我司以便及时签发正确提单。 海空联运、拼箱提单签发一概在船开后。 凡系直恒联物流接订舱的提单，在船开当天或隔天可签发正本提单。 恒联物流于提单签发第一时间向贵司快递递交或经由我司通讯员递交正本提单。 G、退单服务 恒联物流向贵司承诺，所有正常操作的报关单证在船开后二十天内返还贵司，问题退单我司 本质努力协调，尽力操作，尽早处理的原则，保证早日退给贵司。手册、许可证、配额等报关 文件用后即可返还贵司。