小菜G的建站之路 -
攻略1
第1天
8：30来到耀华路出入口排队等候入场。9：00准备进场，进场后先到入口处的预约机前预约中国馆的参观时间。
■上午:世博中心、主题馆
散客参观园区各展馆都是现场预约。园区各出入口共有200台预约机，带好有效证件和门票。
预约完毕之后，进园沿世博轴走到底就是庆典广场，在那里有盛大的开园仪式。看完之后去世博中心，每天的国家馆日开幕式在那里举行，运气好的话还可以见到某位国家领导人或者大明星。
看过世博中心之后可以去主题馆，那里有4个场馆，分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。参观完主题馆时值中午用餐时间。在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，吃饱了，可以去文化中心看东方歌舞团免费演出。
■ 下午：中国馆、省市馆等
看完演出从文化中心可以往中国馆方向走，先看到台湾馆，里面的LED球幕天灯算是亮点。
此时的时间是13：30左右，去中国馆排队吧。等你进场之后去乘电梯，最先来到的是49米那层。里面有《清明上河图》，100多米长呢。
旁边的省市区馆，每个都有600平方米的空间，各具特色。接着去澳门馆和香港馆，在澳门馆最上面，可以躺在地上看天花板上放电影。
参观完咱中国的展馆之后又回到了门口，千万别出去。休息一下之后往东走去阿曼馆、巴基斯坦馆、以色列馆，顺带看看斯里兰卡馆。看完过马路去尼泊尔馆，那里有千年佛舍利。印度馆就在尼泊尔馆旁边。之后看到的是沙特馆，这可是外国馆中投资最大的。
■傍晚：黎巴嫩馆、伊朗馆等
接着就是傍晚散步去看黎巴嫩馆、伊朗馆、朝鲜馆、乌兹别克斯坦馆。看完就来到了哈萨克斯坦馆，是自建馆。过马路有两个值得一看的场馆――日本馆和韩国馆。在它们之间隔了越南馆和亚洲联合馆，走马观花吧。沿着世博大道往文化中心走，运气好会有巡游，没有的话也不必遗憾，走到庆典广场看闭园仪式吧！
第2天
第二天还是建议大家在8：30就到达园区，推荐从长清路大门进入园区参观。进园第一件事还是预约，推荐大家预约美国、英国、比利时、法国、瑞士馆，预约时间可选择在下午或晚上。
■上午：泰国馆、印尼馆等
从长清路出入口进园右手是泰国馆。在泰国馆前面的大建筑就是澳大利亚馆，值得一看。在澳大利亚右手边圆形的八音盒一样的建筑是新加坡馆，旁边是马来西亚馆。看完之后就来到了新西兰馆，进去你会被美丽的新西兰风景吸引，场馆的特效是《指环王》的特效团队做的。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑，那就是印度尼西亚馆。从新西兰馆到印度尼西亚馆隔了个柬埔寨馆。参观完，你可以去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆。
接着，请各位上高架步道，往黄浦江方向走，看到蓝色的UN馆就下去，那是联合国馆，一定要看的。旁边的世界气象组织馆是最精彩的，那是唯一的国际组织自建馆，天气好的话可以看到场馆外面有彩虹。
■下午：法国馆、美国馆等
参观到这里，应该是中午了，请大家吃饱喝足。
越过联合国馆旁边的马路（长清路），看到有个藤条篮子，那就是西班牙馆，一定要看的。门口休闲广场旁是摩纳哥馆和塞尔维亚馆，都是租赁馆。休闲广场另一边是比利时-欧盟馆，可参加关于欧洲知识的竞答，每周一至周六会抽出钻石送给你，每周日会抽出大奖送你去欧洲旅行。
比利时馆旁边是波兰馆，也要看。靠黄浦江的一边有缆车坐的，就是瑞士馆，瑞士馆外立面会闪光，它会把风能、光能转化成电能。瑞士馆旁边是法国馆，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》。法国馆旁边靠波兰馆那面是德国馆。
德国馆出来后去墨西哥馆，然后是加拿大馆，加拿大馆有太阳马戏看，很精彩。加拿大馆过去是秘鲁馆，有美食。而后是哥伦比亚馆和巴西馆。接着可以去美国馆，进口有瀑布和大屏幕，里面有4D的多媒体电影。
■傍晚：南非馆、英国馆等
这时，你应该吃晚饭了，美国馆有餐厅。看完美国馆后去俄罗斯馆吧，有12座花瓣塔楼的童话世界。然后看到有个切开的青苹果，到里面去看场电影，那是罗马尼亚馆。然后是意大利馆，在边上就是英国馆了，虽然很小，但真的很漂亮，几万个发光触须随风摆动。最后，去非洲联合馆结束一天的行程吧，里面有非洲集市。
第3天
很多人都认为浦西的展馆不是重点，其实企业馆在世博会上也扮演过很重要的角色，让大家了解各国为了提高城市生活质量所做的努力。
■上午：城市最佳实践区等
第三天还是希望大家8：30即到园区入口。乘轨交8号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区最大的出入口了。
进去先看到的是老厂房改建的江南造船博物馆。出来后往南浦大桥方向走，先去中国民营企业联合馆。然后去城市最佳实践区。看到天桥后就上去，在靠近中山南路那边是城市最佳实践区最精彩的北部建设案例区。在那里有上海的“沪上生态家”，还有百年老当铺――澳门德成按，上去有金庸图书馆。国外方面推荐大家去伦敦的零碳馆，沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。
看完这些之后，大家重新过天桥去南部街区，你会看到有个广场，叫世界城市广场，走累了可以在帐篷下乘凉。时值中午，未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的。
■下午：航空馆、铁路馆等
下午第一站，就是未来馆，在里面会告诉大家我们的未来城市生活的情况。然后重新往企业馆方向走，这次的参观线路是中国航空馆、信息通信馆、上汽通用馆。
之后你可以在博览广场看演出，可以在原来江南造船厂的老船坞旁嬉戏。还可以去看看铁路馆。
■傍晚：可口可乐馆等
江南公园可以供你休息、吃饭。晚上可以去看可口可乐馆，建筑就是个大可乐瓶。旁边的太空家园馆展出的都是最先进的航天技术。接着去国家电网馆，出来抬头就是石油馆的大屏幕。靠近黄浦江的是韩国企业联合馆，建议大家拍照留念。
最后，大家可以去了解一下世博会160年的历史，到世博博物馆参观。而后，大家可以从鲁班路出口离开园区，出口处就是卢浦大桥，那里可以找到多种交通工具回家。
攻略2
1日游，得暴走
如果只有一天时间，参观时间将变得比较紧张，所以，尽量把时间让给中国馆等世博园区内的“必看点”，并且提早做好功课，如提早预约、规划路线、选择场馆等，以免到时候手忙脚乱。
第一站：中国国家馆(B区)一早抵达世博园区后，首先参观“东方之冠”———中国国家馆。据说，中国馆排队少则45分钟，多则2小时以上，大家要做好准备。进馆后，可先乘电梯来到49米那层。钢化玻璃地板，让你体会到什么叫“高处不胜寒”；100多米宽的《清明上河图》，里面的人还会走动；陆川执导的电影———上海世博中国馆主展影片《美的历程》，也将在这里上映。
第二站：世博主题馆、世博中心(B区)主题馆包括城市人馆、生命馆、地球馆等，可选择排队较少的先参观。随后，参观世博中心，并可以观看世博文化中心的表演。
第三站：其他展馆(A区、C区、D区)选择每个区域内的精彩场馆参观，如阿联酋馆、印度馆、澳大利亚馆、英国馆等。
3日游，大步走
如果有三天时间，那么可以把每个区域都走上一遍，而且绝对够时间把每个区域内的精华所在都观赏个遍。
第一天：中国馆、世博中心、亚洲国家馆(B区)除了有足够的时间参观中国馆之外，还可以在世博中心和主题馆之间的中华美食街上享受一下美食，在那里，中华美食的八大菜系应有尽有。之后还可以去参观周边的省市区馆，尤其是澳门馆，酷似兔子灯的展馆里，可以躺在地上看天花板放电影。福建馆也值得福建游客一看。在亚洲国家馆内，可以首选日本馆和韩国馆，两者之间还隔了越南馆和亚洲联合馆，由于位于世博公园和白莲泾公园的交界处，又靠近黄浦江，夜景不错。
第二天：欧洲、美洲、非洲国家馆(C区)可以选择从长青路大门进入园区参观。泰国馆、澳大利亚馆、新加坡馆距离很近，而在新加坡馆顶层有花园，可以休息。越过联合国馆，宛如藤条篮子的是西班牙馆。瑞士馆旁就是法国馆，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》等。再到丹麦馆看一眼小美人鱼雕像。如果6月去，可以到巴西馆，有世界杯比赛的转播、重播。出了巴西馆就看到美国馆了，那里有餐厅，周边配套服务也不少。然后就是璀璨的英国馆了，虽然很小，但真的很漂亮，几万条发光触须随风摆动。最后，去非洲联合馆结束一天的行程。
第三天：城市最佳实践区(D区)从浦西世博园区的出入口入馆，可以先去中国民营企业馆，随后就可以去城市最佳实践区了，再去世界城市广场和未来馆。往企业馆方向走，就是中国航空馆、信息通信馆、上汽通用馆。中国航空馆像一朵白云，没乘过飞机的可以去体验一番。信息通信馆是中国移动和中国电信打造的，带上你的手机，在里面告诉你信息时代沟通无限的真谛。上汽通用馆会带你体验2030年城市交通状况。
7日游，悠悠走
用整整一个星期的时间来看世博会，基本可以慢悠悠走完。除了可看到各个国家馆内的精华之外，还可以多花费一点时间来观看演出、享用美食、“血拼”纪念品。
第一天：中国馆和各省区市馆、主题馆、世博中心(B区)可以沿着世博轴走到庆典广场，观看盛大的开园仪式。然后去世博中心，每天的国家馆日开幕式在那里举行，运气好的话还可以见到某位国家领导人或者某位大明星。看过世博中心之后可以先去主题馆，再去中国馆。
第二天：亚洲国家馆(A区、B区)可参观阿曼馆、巴基斯坦馆、以色列馆等。看完后过马路去尼泊尔馆，那里有千年佛舍利。印度馆就在尼泊尔馆旁边。
之后看到的是沙特馆，这可是外国馆中投资最大的，耗资13亿元人民币，其中有全球最大的I-MAX影院。
第三天：联合国馆、欧洲国家馆(B区、C区)蓝色的联合国馆边是世界气象组织馆，再往前就是红十字馆，旁边淡蓝色的建筑是太平洋联合馆。休闲广场另一边是比利时-欧盟馆，里面可免费吃巧克力，还可以参加关于欧洲知识的竞答。
第四天：欧洲国家馆(C区)先看德国馆，开放状的建筑外形轻盈而飘逸，“严思”、“燕燕”这两位特殊的虚拟讲解员，将陪伴每一位参观者穿行于各个展馆。然后过北环路去爱尔兰馆。
第五天：美洲国家馆、非洲国家馆(C区)美国馆里的互动体验绝对是世界一流的。非洲国家馆里还有非洲集市，可以“血拼”到不少特色商品。
第六天：中国船舶馆、中国民营企业馆(D区、E区)由老厂房改建的中国船舶馆里，可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型。从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，就是中国民营企业馆。
第七天：城市最佳实践区(D区、E区)在那里有上海的“沪上生态家”、伦敦的零碳馆、汉堡的汉堡之家、沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。
小贴士
部分展馆和文艺活动可预约
散客参观园区部分展馆均须现场预约，若跟旅行社则可省去预约的麻烦。园区各出入口共有200台预约机，预约机旁也有志愿者会教你怎么操作，带好有效证件和门票就行。对于中国国家馆和5个主题馆，参观者每次入园只能选择6个展馆中的一个进行参观预约；对于其他展馆和文化演艺活动，参观者每次入园最多可预约5次。
指定日和平日区分
“五一”假期(5月1日至3日)、“十一”假期(10月1日至7日)、上海世博会闭幕前一周(10月25日至10月31日)的参观日设为指定日，指定日天数共17天，除指定日以外的其他参观日为平日，共167天。
盖世博纪念章
世博还有一种好玩法：带本“护照”(游客可以通过网购、电话订购、特许店购买和园区购买四种方式买到)，你可去盖满所有242个参展机构的纪念章。多数人都排队从场馆正门进入，参观后盖章，这样盖一个章或许得花几个小时。如果只想收集场馆的印章，有个偷懒的办法———直接找到出口，盖个章就走。
开园、闭园仪式
每天的开园、闭园仪式很精彩，在整个世博会会期(184天)中，每个国家还会有国家馆日活动。开园仪式和大多数的国家馆日开幕式都是在9：00—9：30举行，所以建议在8：30左右到达园区，9：00准时进园参观。
而园内展馆的开放时间通常为9：30到22：30。夜票参观者的入园时间为17：00至21：00。
尽量别带包
原则上园区里每个场馆都有两条参观路线———快速通道和慢速通道，走马观花可以选择前者，而在主要场馆及各国自建馆则要选慢速通道。另外，建议尽量不要带包前往，以缩短入园安检时间。
八句诀窍教你合理安排世博行程
一句话秘技：6月、9月去上海看世博最划算。
世博开幕在即，游世博成为这个五一最热的话题。但是五一真的适合去上海吗？到处都是攒动的人群，让参观展馆的心情大打折扣，更别提领略世博的魅力和文化了。
5月出行人数多。调查显示，5月份有出行意向的人占到了58%，再加之5月恰逢世博开幕，所以很多人抱着先睹为快的心理，在5月就跃跃欲试。酷讯网机票数据显示，5月份的机票价格最高，北京至上海的机票，基本是全价，每天为数不多的几张特价票也在5折以上，还会遭到用户瞬间的秒杀。所以，不管在机票价格还是出行人数上，选在5月去世博都不是良机。
7、8月是暑假高峰，学生较多。7、8月份是全国各大中小学校的假期，去世博园游览的学生将占很大比重。酷讯网机票数据显示，目前7月和8月的机票数量充足，由于离现在还有两个月的时间，所以仍可以订到打折票，折扣普遍在6到7折之间。酷讯网提醒7月和8月准备带孩子去看世博的用户，提前预订去往上海的机票。
10月世博闭幕，同时适逢黄金周，出行人数将出现前所未有的高峰。
相对5月、7月、8月和10月来说，6月和9月较好一些，虽然9月有些学校还没有开学，但学生们已进入了休整期，出行人数将明显减少。酷讯建议出行用户，选在6月和9月去上海观世博。
一句话秘技：吃饭，纪念品，想买都趁早。
世博园试运行第一天，若要用一个词概括记者所见的一切，那便是“供不应求”。如果有人对世博商机还曾有一丝丝的保留，昨天，20万参观者所展现出的旺盛需求足以彻底打消他们的顾虑。
世博会什么时候供求最紧张？是吃饭时间。尽管园区拥有3万个餐位，但客流集中用餐的特征昨天完全显现。中午不到，世博轴上的伊利奶房就歇业，忙了一个通宵的两位售货员没想到，上千份奶制品一售而空；12时50分，老正兴饭店的接待员尴尬地让记者止步，原因是厨房所有的储备配菜都用光了；非洲馆边的主题餐厅准备了1000份套餐，2小时内销售一空，每人198元的自助餐也照样人满为患。直到下午2时，记者才找到一家肯德基吃上了烤鸡翅。
世博相关的商品消费同样旺盛。世博轴上一家特许商品店经理程燕雯指了指收银机：“开园3小时销售额就上万元。”最好销的是价值20元左右的纪念品，这意味着数百名消费者在3小时内光顾了这家商店。
一句话秘技：不妨借助园区内免费公交车“移步”
从高科西路入口进入世博园，穿过右手边的国展路，就是亚洲馆聚集的A片区。当沙丘般起伏的阿联酋馆、宛若沙砾砌成的卡塔尔馆真实矗立在眼前，之前为安检而排队50分钟的等待之苦早已抛至脑后。本想按图索骥径直冲向东北角的日本“紫蚕”，可心仪已久的几个展馆分属A、C两个片区，难道要靠双脚横穿整个浦东世博园吗？沿着世博轴边走边看，10来分钟就来到紧邻黄浦江的世博大道，一条免费公交线———“世博大道线”（白莲泾出入口-后滩出入口）适时出现了。仔细阅读沿线站名，记者发现，这是一条贯穿浦东园区A、B、C片区的公交环线，沿途共设有13个站点，很适合懒得走路的参观者。
如果计划参观的场馆分布在不同片区，且不擅长“暴走”，不妨借助园区内免费公交车“移步换景”；心里没底的观众亦可先乘车“打样”，再决定该看什么。
一句话秘技：一进园区就预约
搭乘地铁从长清北路入口（7号门）入园参观中国馆。出发时间：7时40分出发地点：地铁二号线淞虹路站抵园时间：8时54分安检通关耗时：2分钟游园时长：6小时游园花销：餐饮费94元重点关注场馆：中国馆、捷克馆重点关注事项：洗手间硬件满意度：★★★★服务满意度：★★★★计划达成率：100％园区初体验：由于到得早，记者在安检关口并没有排队，不到2分钟便进入了园区。不过，预约机找得稍微费劲点，好在世博园里处处都有志愿者，在他们的热心指引下，10分钟后，就拿到了进入中国馆的预约券。后来的事实证明，越早预约越有利于参观———中午11时多，中国馆便进入了预约已满的状态。
9时40分，来到中国馆南面广场，还没细看周围场景，人流便推着记者前进。好不容易排到了中国馆左侧的手扶电梯口，放眼望去，长长的电梯上挤满了人。突然，电梯不堪重负，出现了故障。所幸，一阵忙乱之后，右边的手扶电梯紧急启动，及时疏导了人流。
随人流到了B2升降电梯的入口处。“退一步，可能更快”的道理在这里得到了“印证”：“满载”两字不断在电梯上方滚动，但足足僵持了2分钟后才有人退出电梯……其实，有这2分钟，电梯或许已经完成了一次“运输任务”。
10时31分，记者终于踏进了中国馆……
所以最靠谱的方式是一进园区就预约。
一句话秘技：两次越江“V”形游园
轮渡，算得上从鲁班路口前往中国馆的最便捷方式。世博园内共有6个渡口，5条越江航线。从“足迹馆”旁的L3渡口通往中国馆所在的A片区，轮渡的运营时间仅8分钟。据轮渡公司现场调度倪同凤介绍，演练日内，轮渡的运行时间与开闭园时间相同，从9时至16时。正式开园期间，轮渡运营时间将延长到夜间11点半。伴着潮起潮落的韵律，可环视形态各异的世博建筑。
世博园内的越江公交线更为快捷。从国展路、高科西路口搭乘巴士前往浦西E片区的船舶馆站，整个行程耗时7分半，其中越江时间不过4分钟。这条线路很适合从浦东A片区前往浦西的观众。稍显遗憾的是越江巴士车顶线路牌上没有标注英文，可能会给海外游客带来一些小小的麻烦。
一句话秘技：“错峰”游世博
参观计划：搭乘轨交经马当路站入口进入世博园9号门，再搭轨交13号线到世博大道站参观欧洲展区、非洲展区、中国馆
出发时间：早上7时30分出发地点：轨交一号线呼兰路站抵园时间：早上8时45分到达轨交13号线马当路站
安检通关耗时：1小时游园时长：6小时游园花销：交通费12元，餐饮费50元
重点关注场馆：英国馆、非洲联合馆、中国馆
重点关注事项：交通、预约、餐饮硬件满意度：★★★服务满意度：★★★★计划达成率：67％园区初体验：早上8时45分，记者从轨交9号线马当路站出口来到地面，在工作人员的指引下，前往世博游客集散广场乘坐直达园区内的轨交13号线。
经过半个小时的等待后，终于走进广场内，只见数十个安检门前都排着30米左右长的队伍。
顺利通过安检，就进入了13号线的站台，乘上列车后短短5分钟，位于园区内的世博大道站到了。记者从站内的工作人员处了解到，早上8时30分至9时30分是13号线人流的最高峰，游客可以选择“错峰”出行。
按照计划从13号线的4号口出站。刚来到地面，数个世博场馆鲜亮的颜色不禁让人眼前一亮。离出站口不远，一排绿色的预约机前已经排起了长队，原来不少游客的第一目标是中国馆。实际上，整个园区分布着不少预约点，记者往前走了100米左右，就看到另一处“冷门”预约机，仅用5分钟就拿到了下午2时参观中国馆的预约券。
10时50分，来到位于非洲展区内的一家西式快餐店，整个餐厅不但空座位很多，也没有客人排队。餐厅的工作人员表示，如果错开午餐时间到餐厅点单，能省去不少排队时间。
15时50分，参观完中国馆，尽管依然意犹未尽，还是随着人流走出了世博园区，只听人群中不断传来这样的感叹，“等5月份正式开幕后，一定还要再来一次。”
错峰，错峰，还是错峰。
一句话秘技：乘一次“欧亚专线”
如何在有限的时间内参观完最多的场馆？“暴走一族”发现了“欧亚专线”。所谓“欧亚专线”，其实是沿着世博轴连接长清北路与高科西路间的两条“世博园区观光专线”，起始站点为欧洲片区和亚洲片区。虽然车程只有十几分钟，不过对于热衷于在各场馆前拍摄“到此一游照”的参观者而言，十几分钟的车程着实可以“接接脚力”。正因如此，这个票价10元的观光线被游客们戏称为“连通欧亚的直达专线”。
实际上，世博园区内长凳、休息区并不少，不过各具创意的建筑时刻挑动着观者的好奇心，更多人无暇于休息。为此，建议游客入园前不妨做好功课，设计一条“坐立结合”的参观路线，比如有些场馆内设有缆车参观、观看电影等项目，外加一些交通工具，做到歇脚、观展两不误。
犒劳了眼睛，别委屈了腿！设计一些“坐立结合”的参观路线。
一句话秘技：浦西场馆也精彩
进入浦西园区不久，记者眼前出现了E片区的一个主要场馆———中国船舶馆。此后一路向东，出现的依次是上汽集团-通用汽车馆、万科馆、中国航天馆，以及由南市发电厂改造的城市未来馆等场馆。企业馆和城市最佳实践区在历届世博会都担任过重要角色，但从游园情况看，“懂行”的游客毕竟不多，比起喇叭里传来的浦东片区“中国馆预约已满”、“西班牙馆、德国馆、澳大利亚馆游客已满不再开放”等人潮预警声，位于浦西的E片区显得有些冷清。但尽管如此，进入E片区各企业馆参观还是要排队，不过等上30-40分钟左右就可以入场，只有航天馆和船舶馆等热门场馆在个别高峰时段入场排队时间超过了1小时。
很多场馆为游客设置了“不走回头路”的导游原则。个别场馆占地面积较大，即使啥都不看只玩“穿越”，楼上楼下绕行一番，也需要近10分钟。
行前务必做功课，对心仪场馆最好事先预约，由此免去排队之苦。
介事_
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上海南站有世博专线，或者地铁1号线、3号线换4号线东安路站换7号线后滩、长青路、耀华路均可入园。一天的话，热门场馆尽量少去，一个馆排3个小时队，一天采几个3小时，可以上网做些功课，挑自己喜爱的，又不太热门的场馆参观，热门场馆要去的话尽量在傍晚，人相当少些，园区的夜景还是不错的。
还有尽量带些干粮、水瓶，注意只是瓶而已，里边的东西实在太贵了，蛋炒饭都敢卖45的，演艺中心地下2层有卖盒饭的，相对便宜，就是太难吃了。晚上12点以前原路返回，坐火车回家——累、打死也不再来了。
二分好久没看 -
上海火车站→世博园区： 1）从上海火车站出发,乘坐地铁一号线(莘庄-共富新村),在常熟路地铁站换乘945路(航南路-新开河),抵达程家桥. 约16.92公里
ardim -
如果去过世博的人还推荐别人去世博，还弄攻略，我不知道按的什么心。建议你不要去，去那排队几小时，进去就是看投影机放影片。