booking

booking reference number简称PNR，翻译为"预订参考号码"此代码并非座位编码，它是由3个数字和3个字母组成的混合编码，一共6位，不代表任何指示性含义，只是作为航空公司识别乘客预定机票的识别码改代码简称PNR，位于机票正面（含有乘机时间那一面）右上角，有一片区域里面包括出票单位和IATA的注册码，在IATA注册码旁边有一个六位的字母和数字混合编码，例如：CK5C8G，像这样的一串混合码就是PNR码扩展资料经常乘坐加拿大航空乘客会有较多会员里程，如何合理兑换可以起到事半功倍的效果1、不要兑换加航长途航线，因为长途航线兑换加税非常多，不划算。比如在很多淡季的时候，多伦多飞北京特价经济舱飞机票不到1000加元（含税后），但是你得用 75000 Miles去兑换，同时还要支付400多的燃油税等费用2、选择一些北美热门航线时候，需要注意自己累积里程，如果达不到7500到10000的单程，兑换通常不能享半价，但是现在兑换单程票只需要往返的里程数一半，只需7500 Miles 10-30美金的燃油税，也可以兑换了参考资料：加拿大航空-客户支持

预订查阅号，预订参考号就是你订房啊，机票啊，的时候，一般会给你个reference号码的，凭借那个号码可以有效的联系客服处理事物

携程、booking都是中介，核心是有流量优势，通过对接酒店和C端的客户，实现销售和盈利。携程是1999成立的，booking属于priceline1997成立的。携程可以理解为是中国版的priceline，他们的业务模式和扩张的途径都是一样的。pricline有两种模式：merchant（ 批发）和 agency（代理）。merchant是Priceline创造的反向定价，priceline申请了专利。即Priceline从酒店批发一些客房，客房的定价由客户反向定价。国内OTA只有agency批发的模式，基本上没有merchant模式。作为一个中介平台，首先解决流量，其有了流量之后需要解决匹配的问题-酒店数量。不管是携程还是国内美国最大的pr iceline，他们都是通过收购合并的方式，扩大自己的区域和客房，满足客人的销售转化。比如，携程通过收购去哪儿、同城和艺龙，成为国内头部的OTA平台。同样price line通过收购Agoda Expedia、booking，rental cars 等竞争对手。OTA平台有了足够大的房源数量后，与酒店之间有一定溢价能力，同时在C端客户有相对的话语权。供应端和流量端有了规模后，降低获客成本，